Nella prima puntata (LEGGILA QUI) dedicata al vento leggero abbiamo parlato di quanto siano importanti le regolazioni di albero e vele per fare rendere al meglio la barca in queste condizioni e di come una corretta gestione dei pesi a […]
Macinare miglia anche con vento leggero: impariamo a regolare bene gennaker e Code 0 Read More »
Nella prima puntata (LEGGILA QUI) dedicata al vento leggero abbiamo parlato di quanto siano importanti le regolazioni di albero e vele per fare rendere al meglio la barca in queste condizioni e di come una corretta gestione dei pesi a
Macinare miglia anche con vento leggero: impariamo a regolare bene gennaker e Code 0 Read More »
Nella prima puntata (LEGGILA QUI) dedicata al vento leggero abbiamo parlato di quanto siano importanti le regolazioni di albero e vele per fare rendere al meglio la barca in queste condizioni e di come una corretta gestione dei pesi a
Macinare miglia anche con vento leggero: impariamo a regolare bene gennaker e Code 0 Read More »
10. Navigare facile senza accendere il motore. Che vela mi compro? Oggi la tendenza è avere rande più grandi e genoa più piccoli. Questo comporta una maggiore facilità nel gestire la barca di bolina ma la penalizza con poco vento
Si sa, anche i velisti sono un po’ modaioli e, se negli ultimi anni il mondo della crociera è stato invaso da gennaker di ogni tipologia, più facili da gestire anche in equipaggio in ridotto rispetto agli spinnaker, ora è
Code 0: la nuova moda per andare in crociera. Una vela per tutte le andature Read More »
Spesso in crociera tendiamo a dimenticarlo, ma le vele devono essere sempre utilizzate in modo corretto, onde evitare che perdano la forma, incidendo negativamente sulle prestazioni della barca, e, soprattutto, che si rompano, trasformando quella che doveva essere una vacanza
Salva le tue vele dallo stress in crociera Read More »
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