Siete in navigazione a vela, da soli o in equipaggio ridotto, con il pilota automatico. Andatura per andatura, vediamo come dovrete regolare le vele al meglio per alleggerire il pilota diminuendo il rischio di straorze, rotture e tutto quello che …
TECNICA A vela con l’autopilota: ecco come non sforzarlo Leggi tutto »
1. AUTOPILOTA. E non sarai mai solo. Una rivoluzione in termini di comodità avvenuta negli anni ’90: tutti possono navigare in tranquillità anche con equipaggio estremamente ridotto. 2. ROLLAFIOCCO. Galeotta fu la OSTAR. Apparve per la prima volta nel 1980 …
Guasti, incidenti, complicazioni possono avere conseguenze particolarmente gravi per chi naviga in solitario o in equipaggio ridotto. Per questo è importante capire al meglio la condotta da tenere per evitarli o almeno gestirne le conseguenze. SE SI GUASTA IL PILOTA …
TECNICA Siete da soli e l’autopilota “vi saluta”. Che fare? Leggi tutto »
La virata in solitario, utilizzando l’autopilota, è una manovra molto semplice (anche in condizioni di vento più sostenuto) se avete bene in testa la sequenza giusta di operazioni da compiere. Questo tipo di manovra funziona qualora stiate navigando di bolina …
Come manovrare senza aiuto di nessuno: la virata con l’autopilota Leggi tutto »
Ipotizziamo uno scenario identico a quello con cui abbiamo svolto la manovra precedente (LEGGI QUI). Anche in questo caso, siamo di bolina, sulla nostra barca di 45 piedi charterizzata con famiglia ed equipaggio inesperto. Il vento sale improvvisamente mentre voi …
Come manovrare senza aiuto di nessuno: ridurre il genoa con l’autopilota Leggi tutto »
State navigando tranquilli verso il porto e il vostro timone automatico inizia a dare i numeri e a non tenere la rotta. Cosa può essere successo? I casi sono due: può essere un problema da risolvere alla sorgente, chiedendo l’intervento …
Il pilota automatico non tiene la rotta. E adesso come fate? Leggi tutto »
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