Felci 65
Gli input che ci ha dato il cliente è quello di creare uno yacht unico, capace di partecipare con ottime potenzialità a regate d’altura e nello stesso tempo di essere perfetto per comode e rilassanti crociere.
Exteriors
We started from a blank sheet of paper, thus having the opportunity to really develop something special. The Felci 65 aims to bring technologically and aesthetically innovative elements to the cruiser racer field. First, the new design of the Felci 65 starts from a solid hydrodynamic foundation, thanks to the input of extensive CFD research geared toward determining which of seven candidate hulls offered, for a given displacement, the best compromise between drag and form stability.
Felci 65 – Deck
Felci 65 is a typical “dual purpose” boat its hull needs both of these peculiarities in order to offer excellent sailing and motor performance and associate them with comfortable sailing and allowing for a life on board typical of a yacht of this size. Lo scafo risulta ovviamente molto filante, grazie al bordo libero basso e al ridotto dislocamento. La carena è estremamente performante, caratterizzata da sezioni a calice, in grado di offrire grande stabilità e potenza agli alti angoli di sbandamento e ridotta resistenza a carena diritta.
Video
Deck
Although we have opted for a flash deck configuration, the choice of special and innovative glazing on the Felci 65’s low deckhouse provides considerable brightness to the interior. These are centered on an almost complete separation between the aft area, dedicated to the galley and master cabin, and the forward area, dedicated to the owner and guests.
On the Felci 65, the mast, boom, and dolphin boat will be made of high-modulus carbon. The rigging will be carbon, and the lifting keel will be made of high-performance stainless steel. Then CNC milled, as well as the blade and rudder shaft will be made of high-modulus carbon.
Dal punto di vista estetico molti sono i segni caratterizzanti di questa nuova linea di fast cruiser, sia a livello di opera morta che di sovrastrutture. The delphiniera started with the upturned foredeck, the very pronounced “chamfer” at the bow, and the shapes of the deckhouse with its glazing that picks it up, give great dynamism and movement to the design. They also characterize it formally and offer aerodynamic advantages.
Interior
Stiamo parlando di uno yacht di 20 metri che peserà solamente 18,5 tonnellate, questo grazie ad una costruzione d’avanguardia, a interni realizzati interamente con materiale alleggerito e ad una lifting keel che permetterà di abbassare il siluro sino a 4,4 metri. L’attrezzatura di coperta è di primissima qualità e ha una disposizione ideale sia per regate offshore, che per navigazioni con equipaggio ridotto. Scelte di impostazione funzionalista hanno guidato il disegno del deck lay out, sempre ricercando soluzioni innovative a livello realizzativo, tese alla migliore ergonomia e utilizzando eccellente componentistica.
Felci 65 – Data sheet
Builder | Persico Marine |
Loa | 20.0 mt |
Lwl | 18,30 |
B max | 5,20 mt |
Dspl | 18,5 t |
Ballast | 6,2 t |
Draft with lifting keel | 2,75 – 4,25 mt |
Sail Area Upwind | 243 sqm |
Sail Area Downwind | 517 sqm |
Construction | Carbon– Epoxy / PVC-Sandwich |
Interior Lay out | Saloon, Galley Aft, Owner cabin Fwd, VIP guest cabin, Captain cabin, Crew cabin, 4 toilets |
Engine | Volvo D3 – 150 Hp |
Generator | Fisher Panda 8kw |
Fuel Tanks | 700 lt |
Water Tanks | 840 lt |
Water maker | 200 lt/h |
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