Swan 48 – Stella Maris I
Stella Maris I, esemplare visibile nel porto ligure di Alassio, è uno Swan 48 che ha da poco compiuto 24 anni ma li porta benissimo. Tra il 2015 e il 2017 ha subito interventi di rinnovamento come il nuovo salpa ancora elettrico Lewmar Concept, la revisione dell’albero, l’installazione di un compressore nuovo e i due nuovi sprayhood sopra il portellone d’ingresso e sopra il pozzetto di prua; anche il tender è stato acquistato nuovo nel 2017.
Dopo l’enorme successo della prima generazione di Swan 48 disegnata dallo studio Sparkman & Stephens nel 1971, che diventò subito un’icona del cantiere vendendo 46 esemplari, Nautor’s Swan decise di affidare la seconda generazione dello Swan 48 allo studio dell’architetto argentino Germán Frers. Questa nuova versione vendette 57 esemplari conservando la sua anima da family cruiser ad alte prestazioni.
ESTERNI
INTERNI
La configurazione in tre cabine dello Stella Maris I è in linea con l’anima da yacht per crociere in famiglia che contraddistingue lo Swan 48. Le due cabine di prua sono doppie, con cuccette sospese, armadietti pensili, piccoli scaffali e due cassetti sotto alla cuccetta inferiore. Nella cabina armatoriale di poppa troviamo un letto matrimoniale centrale, una scrivania, ripiani e armadietti per lo stivaggio, nel salone dello Stella Maris I invece troviamo un tavolo in teak con porta bottiglie, doppio divano di cui uno a L e una seduta doppia, armadietti, libreria e cassetti per utensili.
SCHEDA TECNICA
LOA | 15,09 m |
LWL | 12,50 m |
BEAM | 4,32 m |
DRAUGHT | 2,43 m |
DISPLACEMENT | 15.600 kg |
WATER | 430 l |
FUEL | 410 l |
ENGINE |
Volvo TAMD22 78Hp |
YEAR | 1997 |
PRICE | € 550.000 |