Classic Boats: barche che conviene valorizzare
Le Classic Boats sono barche costruite in vetroresina e in serie a partire dal 1967, con un minimo di 25 anni sulle spalle, selezionate sulla base di canoni ben precisi che trascendono l’età del manufatto e che si concentrano sul suo valore storico intrinseco, a partire dal complesso delle qualità di progetto e dall’originalità della barca nel suo contesto.
Il criterio cronologico necessario per entrare nel mondo delle Classic Boats è semplice:
- ogni modello deve essere costruito in serie (almeno 5 esemplari prodotti)
- la data di costruzione (primo esemplare) deve essere compresa tra il 1967 e il 1999, ovvero deve avere almeno 25 anni.
Esiste poi il secondo criterio per la classificazione di “Classic Boats di valore storico by Giornale della Vela”, quello del merito. Ogni modello viene selezionato dagli esperti del Giornale della Vela per innovazione, qualità, originalità, caratteristiche veliche. Ecco perché non tutte le barche sono presenti. Ma non preoccupatevi, ce ne sono di ogni misura, da 7 a oltre 20 metri, e per ogni tasca. La discriminante per la scelta è semplice, hanno un valore storico che le rende oggetti di culto, meritevoli di essere conservati e costantemente manutenuti. E se sono ben tenute, il loro valore cresce di più. E qui entra in gioco il servizio che Il Giornale della Vela concretamente mette a disposizione di chi vuole usufruire dei vantaggi della certificazione “Classic Boats di valore storico by Giornale della Vela”.
Assicurazione per la Classic Boat: perché farla
Il primo passo per ottenere la certificazione “Classic Boats di valore storico by Giornale della Vela” è far valutare lo stato della barca ad un esperto perito certificato “by Giornale della Vela”, ottenere una perizia in con una scheda valutativa in grado di certificare il valore storico dell’imbarcazione è il primo passo per certificare la tua Classic Boat.
Il secondo passo importantissimo è quello di poter assicurare con David Assicurazioni la tua Classic Boat ad un valore congruo, con una polizza che permette di pagare un premio più basso e che recepisce il valore attribuito dal perito, utilizzando anche come parametro la quotazione “Classic boat di valore storico by Giornale della Vela“. David Assicurazioni è il broker assicurativo – che utilizza primarie compagnie assicurative – selezionato dal Giornale della Vela.
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