Impression 43

Impression 43

Novità in casa Elan! La linea Impression, storicamente dedicata alla crociera famigliare si arricchisce del nuovo Impression 43 (13,32
x 4,25 m), una barca decisamente moderna
e accattivante che rompe con il passato. Lo scafo e il piano velico siano stati progettati
da Humphreys Yacht Design, mentre il design generale e quello degli interni è dello Studio Pininfarina (che ha firmato anche il pluripremiato Elan E6). La carena sarà dotata di doppia pala del timone e chiglia a L. 
Il layout per la disposizione interna sarà a 
2 o 3 cabine. Il dislocamento è di circa 11 tonnellate.

Esterni

Elan impression 43 test

La coperta dell’Elan Impression 43 è uno spazio ben progettato e funzionale. Stile e praticità sono le parole chiave. Tanto lo spazio senza intralci che consente di muoversi liberamente accedendo ad ampie zone prendisole. Il pozzetto è generosamente dimensionato e offre uno spazio per rilassarsi e socializzare. Qui trovano posto le due timonerie, una plancetta apribile che può essere scelta in versione piccola o grande, e un grande tavolo centrale doppio. Immancabili frigo e grill integrati.

L’attrezzatura di coperta a bordo dell’Elan Impression 43 è stata studiata per essere facilmente utilizzabile. Una delle caratteristiche principali è proprio la disposizione delle drizze e delle scotte: le prime sulla tuga in posizione classiche, mentre i winch primari per le scotte sono a portata del timoniere. Questo permette all’equipaggio di manovrare le vele con facilità, anche con un numero ridotto di persone a bordo.Le due timonerie consentono di avere un controllo visuale totale sulla barca e offrono una conduzione precisa e sensibile. Plancette configurabili a seconda dei propri gusti in fatto di elettronica.

In sintesi, la coperta dell’Elan Impression 43 è una combinazione di funzionalità, comfort e design estetico.
Il piano velico invece prevede, di serie, una randa e un fiocco autovirante, più un immancabile gennaker ma opzionale. Sono previste anche come pacchetto opzionale una randa avvolgibile e un genoa. L’albero è frazionato con doppio ordine di crocette.

Interni

Si fa notare la tonalità di colore che il legno di quercia regala agli interni peraltro spaziosissimi e luminosi, caratteristica basilare da rispettare nella costruzione di una barca destinata all’uso crocieristico. Finiture di qualità e un design moderno per questi interni studiati da Elan in collaborazione con Pininfarina. Sono pensati per offrire il massimo comfort a bordo, sia in navigazione che in rada.

Una volta entrati dalla scaletta ampia e non ripida troviamo un’ampio salone principale caratterizzato da un’atmosfera luminosa e accogliente, grazie alle ampie aperture luce sulla murata che consentono l’ingresso di luce naturale e offrono una vista panoramica sull’ambiente circostante.

Un punto di forza degli interni dell’Impression 43 è la ventilazione naturale. Sono presenti numerose finestre, oblò e passauomo che consentono una buona circolazione dell’aria, mantenendo gli ambienti freschi e ben aerati anche durante le giornate più calde, ma i più esigenti possono optare anche per l’aria condizionata.

La cucina è paragonabile per spazi ad una piccola cucina da appartamento, il che non è scontato considerando la presenza di un frigo verticale ed uno a pozzetto. La dinette è a C ed è caratterizzata dall’assenza della classica panca in mezzo sostituita da due comode sedute che sono riposte sotto il letto di prua. Spazio di stivaggio ottimo e sentina molto profonda per ulteriore carico. Spazio a iosa grazie alla coperta rialzata che Elan chiama “semi-deck-saloon”. Moderna plancia comando e bellissimo angolo carteggio che è però opzionale.

I due bagni risultano abbastanza ampi e comodi. Il bagno di prua è un piccolo gioiello. La cabina di prua è molto grande e anche qui la finestratura la fa da padrona. Un vero armadio completa questa stanza con un letto matrimoniale. La cabine di prua offrono lo stesso spazio ma sfruttato in maniera differente dato il motore posizionato sotto la scaletta. Gli armadietti e gli spazi di stivaggio sono numerosi e ben distribuiti, consentendo di mantenere tutto in ordine e a portata di mano.

Scheda Tecnica

 

Lunghezza: 13,32 m

Larghezza: 4,25 m

Pescaggio: 1,95 m

Dislocamento: 11.100 kg

Zavorra: 3.450

Randa: 46,68 mq

Fiocco autov: 34,1 mq

Gennaker: 118 mq

Motore: Yanmar 4JH45 45 HP / Yanmar 4JH57 57 HP / Yanmar 4JH80 80 HP / Oceanvolt electric TBQ

Serbatoio carburante: 287 l

Serbatoio acqua: 270 l


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