Hallberg-Rassy 69

Hallberg-Rassy 69

La nuova ammiraglia del cantiere svedese

Hallberg-Rassy 69

Hallberg Rassy arriva nel mondo delle grandi barche, mai prima d’ora il cantiere aveva prodotto un modello così lungo. Sarà l’Hallberg Rassy 69 la nuova ammiraglia della gamma, e con ogni probabilità quando arriverà in acqua sarà una barca che non passerà inosservata.

ESTERNI

Il progetto, sempre a firma Germán Frers, è quel giusto mix di razionalità, eleganza e robustezza che ha fatto la fortuna del brand nordicofacendolo diventare “cult” nel segmento delle barche da crociera di lusso in stile blue water. È questo che Hallberg-Rassy 69 vuole essere, una barca che porta in giro per il mondo i suoi armatori, facendoli sentire come in una casa di lusso, una casa che però a vela naviga anche bene.

La coperta è pulita e completamente a filo a prua dell’albero, la tuga infatti è corta e si ferma a poppa. Il lungo pozzetto è dotato di due divani a L e di un grande e solido tavolo in legno verniciato a specchio. È presente un frigorifero opzionale per il pozzetto. Le postazioni di manovra, e in generale tutto il pozzetto, sono protette dal parabrezza o dall’hardtop tipico di Hallberg-Rassy.

Come opzione c’è uno strallo cutter idraulico e persino un Code Zero idraulico o un avvolgifiocco Gennaker avvolgibile, attuabile con la pressione dei pulsanti dal pozzetto. Il washboard è elegantemente e facilmente riponibile in un recesso nascosto. Il pozzetto è molto ben protetto dal tipico schermo antivento Hallberg-Rassy o dall’hard top.


INTERNI

Unico livello senza scalini

All’interno il cantiere ci tiene a rimarcare una differenza rispetto ad alcuni concorrenti del settore blue water: c’è un unico livello, senza scalini, da prua a poppa, importante per muoversi liberamente, sia in navigazione che all’ancora o in porto. La quantità di luce naturale è insolita, grazie agli otto oblò dello scafo. Ci si siede nel salone e si guarda fuori attraverso i grandi oblò dello scafo. Le opzioni di design degli interni consentono di avere una cabina armatoriale, una cabina per il marinaio e due ospiti.

Scheda tecnica

 

Lunghezza fuori tutto 22,22 m
Lunghezza scafo 20,96 m
Lunghezza scafo 20.96 m
Larghezza max 5,89 m
Pescaggio 2,7 m
Dislocamento standard 46.500 kg
Superficie velica 224,4 mq
Motore Volvo Penta D6-300 300 CV
Serbatoio carburante 2300 litri
Serbatoio acqua 1900 litri
Designer Germán Frers
Contatti hallberg-rassy.com

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