Beneteau Oceanis 34.1: non chiamatelo natante
Quando si deve scegliere la prima barca è difficile orientarsi nel mercato. Ci sono tanti modelli ciascuno risponde ad esigenze particolari. E poi non è detto che chi vuole diventare armatore sia per forza digiuno di navigazioni. Serve quindi una barca facile da gestire, che sia divertente da portare e in grado di dire qualcosa in termini di prestazioni. Con questi elementi in mente Beneteau ha realizzato il nuovo Oceanis 34.1 che, rispetto al suo predecessore, punta su un peso minore e sulla possibilità di disporre di una maggiore invelatura, ma soprattutto su più spazio in particolare per la cabina armatoriale.
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Esterni
L’architettura navale porta la firma di Marc Lombard mentre Nauta Design ha lavorato al piano di coperta e ai layout. La lunghezza è di 10.80 metri f.t. (ma è natante in Italia) ed è disponibile in diverse versioni a seconda dell’uso che se ne vuole fare. Il primo è quello di imbarcazione semplice adatta anche ad iniziare. L’armo in questo caso prende il nome di Easy Sail, letteralmente “vela facile” e prevede una randa di 31 metri quadrati e un fiocco auto-virante di 18m?, Interessante notare come il progetto abbia visto sforzi importanti per garantire sicurezza e facilità di movimento a bordo. La barca ha due ruote del timone di poppa con due sedute su ciascun lato. Non c’è backstay per avere ancora più spazio con un facile accesso alla piattaforma di poppa che quando è a riposo non è un elemento di disturbo, ma una volta aperta si trasforma in una terrazza sull’acqua che durante la crociera può rivelarsi utilissima sia come accesso all’acqua che come beach club. Grazie alla presenza di questa terrazza sull’acqua nonostante la doppia ruota è infatti possibile godersi la vita in coperta senza essere sempre limitati dalla mancanza di spazio. La modernità di questo progetto emerge proprio da questo aspetto, cioè lo sfruttamento massimo delle superfici e dei volumi a disposizione. Questa ricerca dello spazio, senza rinunciare alla prestazione, ha l’obiettivo di migliorare il comfort di bordo e quindi la vita in crociera anche quando a bordo c’è tutta la famiglia oppure ci sono ospiti. Le cime per la drizza e l’avvolgifiocco si trovano a prua, mentre su ciascun lato c’è un winch per il timoniere per regolare le vele di prua. È così garantita una buona autonomia al comandante, anche con un equipaggio di neofiti o in crociera con la famiglia e bambini. Se cercate invece una barca più sportiva l’opzione First Line può rivelarsi azzeccata. Questo “package” dispone del 39% di superficie velica in più con una randa square top e un genoa con FlatDeck avvolgibile. La personalizzazione però non riguarda solo l’armo, ma anche la chiglia. L’Oceanis 34.1 può essere dotato ad esempio di una chiglia con un pescaggio ridotto, ideale per esplorare la costa senza particolari ambizioni in termini di prestazioni, ma con maggiore libertà di movimento. Per chi è, invece, più incline alle crociere a lungo raggio la chiglia standard è di sicuro la scelta più consigliabile. Oltre a queste due opzioni ce n’è anche una terza, cioè la chiglia sollevabile idraulica senza bulbo con un pescaggio che va da 1,25 m fino a 2,55 m. Data la sua conformazione questa chiglia non produce meno resistenza e quando è combinata con combinata con la randa square top da 35m2 permette a questo Oceanis di esprimere il suo massimo potenziale in termini di prestazioni.
Interni
Sottocoperta la barca ha due o tre cabine doppie, dinette e bagno. La luminosità è stato un elemento su cui Nauta Design ha concentrato molti sforzi come dimostrano le grandi finestrature sulla tuga e sullo scafo. In entrambe le versioni a centro barca ci sono cucina a L a dritta, bagno a sinistra. Verso prua c’è un salone a tutto baglio con doppio divano che ospita anche il tavolo da carteggio con piano pieghevole. Di fatto oltre alle cabine è possibile avere altre due cuccette singole.
Scheda tecnica
Lunghezza fuori tutto: 10,77 metri
Lunghezza scafo: 9,96 metri
Baglio scafo e baglio max: 3,57 metri
Dislocamento: 5.470 kg
Capacità carburante: 130 litri
Capacità acqua dolce: 231 litri
Potenza motore: 21 CV