a33

Il nuovo a33 ha subito un lifting e un aggiornamento a 4 anni dalla sua introduzione. Scoprite il nuovo layout di coperta e gli interni. Lo scafo in carbonio e l’armo in tondino di carbonio, così come la randa idraulica e il downhaul, rimangono al loro posto per continuare a consentire una perfetta navigazione in solitario nonostante le grandi superfici veliche. Gli ospiti possono ancora godere dello spazioso pozzetto, senza alcuna restrizione dovuta ai paterazzi. Questo vale anche per la nuova versione a barra dell’a33 New.

L’elevato rapporto di zavorra è essenziale per l’a33 e consente una gestione stabile e uno sbandamento moderato. La forma moderna ed elegante dello scafo in carbonio rende ogni viaggio più piacevole. Non c’è niente di meglio di un drink rilassante sulla panca comodamente imbottita! Questo modello promette un eccellente equilibrio a bordo, in modo che i passeggeri possano evitare di ribaltarsi continuamente a ogni manovra.

Un’altra novità è il modello a chiglia corta “a33 Shallow Draft”, con un pescaggio di 1,9 metri. La gamma dei motori sarà ampliata dal precedente diesel a un motore ibrido elettrico. La versione elettrica comprenderà anche la “a33 SOLAR”, in cui un elemento fotovoltaico calpestabile sulla prua alimenta permanentemente le batterie. Inoltre, nella stagione 2022 sarà presentata una versione con aggiunta di barra. L’enorme piattaforma da bagno è accessibile anche in questa versione direttamente dal pozzetto, evitando le scale. Il bordo del ponte includerà ora una protezione per i gradini e il drenaggio dell’acqua fino a poppa, proprio come l’a27 di successo. In cabina sarà installato un vano toilette separato.

L’elenco delle altre opzioni è stato ampliato per includere un autopilota sottocoperta, volanti in carbonio, letto matrimoniale, un Code 0, un genoa in testa d’albero e molto altro ancora, ed è praticamente illimitato. Michael Gilhofer è in grado di soddisfare qualsiasi richiesta particolare con il suo team nel cantiere di Attersee.

L’a33 è disponibile in tre allestimenti:

• Pure – per i puristi della vela. Less is more

Il modello “Pure” riporta l’a33 alle basi: gestione semplice, pochi sistemi e assetto appena visibile. La vela nella sua forma più pura!

• Solar – per una completa indipendenza. Batterie cariche, sempre e ovunque!

Il modello “Solare” rende possibile la totale indipendenza dai collegamenti alla rete elettrica. I pannelli solari, calpestabili, sono completamente integrati nel ponte di prua e consentono di caricare il motore in qualsiasi momento. Inoltre, alimentano le batterie e forniscono energia senza dover attraccare in porto.

In collaborazione con il fornitore di pannelli solari ad alta tecnologia Solbian Solar, A-Yachts ha creato il modello “a33 Solar”. Il ponte di questo yacht ricarica le batterie del motore e l’impianto elettrico di bordo in modo ecologico, senza ricorrere alla corrente di terra. Un modulo solare sviluppato in esclusiva per A-Yachts è stato integrato nel ponte di prua con un montaggio preciso e una completa accessibilità. La struttura della superficie è rivestita con una finitura antiscivolo e può essere ordinata in vari look e colori. Camminare a piedi nudi sui pannelli solari è comodo e stabile anche quando si sbanda.

L’impianto fotovoltaico è incollato in modo robusto come la coperta in teak e non è quindi in alcun modo fragile. La superficie è leggermente pigmentata e quindi può essere ordinata in grigio chiaro o in qualsiasi altro colore. In questo modo non viene persa quasi nessuna energia e le singole celle non sono visibili. Il sistema funziona in modo autonomo, le batterie vengono caricate in modo completamente automatico durante le ore di sole della giornata, indipendentemente dal fatto che l’imbarcazione sia all’ormeggio o in navigazione. Gli speciali regolatori MPPT forniscono una curva di carica ottimale, dieci diodi integrati nel modulo solare colmano le aree in ombra per massimizzare il rendimento energetico. L’impianto fotovoltaico è perfettamente sufficiente a garantire che sia la batteria del motore che l’elettronica di bordo siano sempre cariche. I regolatori di carica sono appena più grandi dei caricabatterie dei cellulari e quindi si notano appena.

• Performante – per il velista che cerca le prestazioni. Veloce e lussuoso!

Il modello “performante” è dotato di albero e bompresso in carbonio e di dispositivi di assetto poco appariscenti ma facilmente azionabili. È lo yacht ideale per andare a caccia di tesori durante la regata del fine settimana. L’a33 peformante è dotato di un downhaul più marcato e include un barberhouler per il punto di bugna del fiocco, nonché un cunningham per la randa e opzioni per un genoa Code 0 o in testa d’albero. Con un pozzetto più spazioso e confortevole di qualsiasi altro della sua classe, l’equipaggio può concludere la giornata in acqua nel massimo relax.

A-Yachts ha presentato il nuovo a33 Performante al Boot 2023. Il velista orientato alla regata governa questo elegante daysailer con una barra al posto delle due ruote di governo della versione a33 pure e a33 solar. Lo scafo e l’armo in carbonio con sartiame in tondino, nonché la randa e il downhaul idraulici rimangono standard per continuare a navigare perfettamente con una sola mano nonostante le grandi superfici veliche. Gli ospiti possono ancora godere del pozzetto più spazioso di questa classe, senza alcuna restrizione dovuta a stallie di poppa o paterazzi. Abbiamo aggiunto una versione a chiglia corta “a33 shallow draft” con 1,9 metri di pescaggio. La gamma dei motori è stata ampliata, passando dai precedenti diesel a un motore ibrido ed elettrico. L’elenco delle altre opzioni è stato esteso per includere un autopilota sottocoperta, volanti in carbonio, letto matrimoniale, un Code 0, un genoa in testa d’albero, una cella umida separata e molto altro ancora, ed è quasi illimitato. Michael Gilhofer può anche realizzare desideri insoliti con il suo team nel cantiere sul lago Attersee.

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