La regolazione del carrello della randa, che sembra fuori moda sulle barche da super crociera moderne, resta comunque un aspetto fondamentale quando parliamo del principale “motore” della barca, la randa appunto. La teoria di base recita: di bolina con tanto …
La regolazione della randa che può fare la differenza per la velocità della barca Leggi tutto »
Finisce la stagione, è il momento dell’invernaggio se non utilizzate la vostra barca nei mesi più freddi. Sono molte sono le operazioni da svolgere per mettere a riposo la nostra barca e proteggere al meglio gli interni, le batterie, i …
Invernaggio barca, cosa devi fare se la tiri in secca Leggi tutto »
Se con un genoa parzialmente avvolto, con pochi metri quadri di tela esposti, si può sostenere un’andatura portante con 50 nodi di vento, con la stessa vela ridotta non è ipotizzabile bolinare, sia pur con angoli larghi. Occorre dunque armare …
TECNICA Come e dove montare un secondo strallo a bordo Leggi tutto »
Trappe di ormeggio sempre pulite? Con un minimo sforzo a inizio stagione e l’accorgimento descritto per non lasciarle depositare sul fondo, si possono mantenere le trappe pulite tutta la stagione. Non è una finezza da banchina per i fanatici dell’estetica. …
Trappe di ormeggio sempre pulite, ecco come fare Leggi tutto »
Il frigorifero di una barca a vela ha capacità dai 50 litri agli 80 litri, con dimensioni interne che partono dai 40x50x35cm, il frigo a bordo spesso non può produrre ghiaccio o surgelare. Il frigo in barca consuma molto le batterie, assorbendo dai 60 ai 120watt. In questo articolo i trucchi per gestire lo spazio ridotto e tenere il freddo
Siete pronti ad affrontare il “casino estivo” dei porti affollati? In queste situazioni, saper manovrare in spazi ristretti consentirà di levarvi d’impiccio senza danneggiare le barche che vi stanno vicino o intrappolare la vostra nelle trappe altrui. Nel caso doveste ormeggiare …
Come ormeggiare in banchina utilizzando lo spring Leggi tutto »
La regolazione del carrello della randa, che sembra fuori moda sulle barche da super crociera moderne, resta comunque un aspetto fondamentale quando parliamo del principale “motore” della barca, la randa appunto. La teoria di base recita: di bolina con tanto …
Carrello della randa: le finezze che di bolina fanno la differenza Leggi tutto »
La progressiva riduzione delle scorte di acqua dolce del pianeta è l’emergenza più grande che dobbiamo affrontare. Noi velisti sul tema della gestione ottimale di questa risorsa a bordo possiamo essere un modello. Basta seguire qualche piccolo accorgimento. Come risparmiare …
Come risparmiare acqua in barca (e a casa). 10 trucchi da velista Leggi tutto »
Il caro vecchio legno, in barca, fa sempre il suo grande effetto. Ma bisogna prendersene cura con i prodotti giusti per mantenerlo al meglio, perché sale, raggi UV e agenti atmosferici sono sempre in agguato, soprattutto nei periodi in cui …
Wood Line Veneziani, così i tuoi legni a bordo sono sempre perfetti Leggi tutto »
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