10. Navigare facile senza accendere il motore. Che vela mi compro? Oggi la tendenza è avere rande più grandi e genoa più piccoli. Questo comporta una maggiore facilità nel gestire la barca di bolina ma la penalizza con poco vento …
9. Come faccio a capire se le mie vele sono “cotte”? Come faccio a capire se le mie vele hanno bisogno di una revisione o se è arrivato il momento di cambiarle? Nel tempo è sicuramente più frequente la sostituzione …
In questa settima puntata guardiamo in alto vero l’albero e le sartie, per controllare che tutto sia a posto. 7.Le sartie sono da cambiare o controllare? Se sono passati quattro anni dall’ultima volta che avete disalberato per controllare lo stato …
Quando si accantona l’idea di cambiare barca, di acquistare sul mercato del nuovo o dell’usato, in attesa di tempi migliori, l’impulso è di aggiornare tecnicamente quella di cui si dispone. In generale, più che sulle migliorie d’interni o di design, …
Puntata numero cinque nel mondo del refitting, torniamo in coperta per occuparci di scotte, drizze e cime. 5.Drizze e scotte: in quale materiale è meglio investire? Il cordame a bordo (scotte, drizze e cime) può essere aggiornato con materiali di …
Le vostre vele, compagne di tante avventure, non ce la fanno più? E’ giunto il momento di cambiarle: in primis per una ragione di sicurezza, poi perché un gioco di vele nuovo e performante vi farà guadagnare velocità, sia in …
Vele stressate? E’ giunto il momento di cambiarle. Qui. Leggi tutto »
La quarta puntata nel mondo del refitting la dedichiamo al verniciatura dello scafo. Il ciclo di verniciatura di una barca non può essere improvvisato ma deve basarsi su una corretta combinazione di primer, fondi, stucchi e smalti, selezionando i prodotti “giusti” per avere …
Continua il nostro viaggio nel mondo del refitting e questa volta la barca la prendiamo… “da sotto” per valutare insieme quali sono le alternative in argomento antivegetativa. A meno che non tiriate in secco la barca di frequente, non potrete fare …
Seconda puntata del nostro speciale dedicato al refitting. Finita la bella stagione, le crociere estive e i week end autunnali ancora caldi, ora è il momento di entrare nella fase invernale, che per ogni armatore significa una cosa sola: messa …
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