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Barche Test&Cantieri

10 dicembre 2018

GOOD NEWS Niente tassa per chi pesca dalla barca (per ora)

“Solo gli stolti e i morti non cambiano mai le loro opinioni”, diceva il poeta James Russell Lowell. Questa volta chi fa le leggi ha dimostrato […]
9 dicembre 2018

Nuovo Sun Fast 3300: tre buoni motivi per cui sarà una delle barche più interessanti del 2019

E’ stata appena presentata al Salone di Parigi (8-16 dicembre) e potrebbe essere una delle barche più attese dai velisti sportivi per la stagione 2019 (varo […]
9 dicembre 2018

In crociera come su un’Imoca 60: ecco il Finot Conq 53

Andare in crociera come su un’IMOCA 60? Perché no! Dalla matita di uno studio come Finot-Conq difficilmente escono soluzioni banali, dato che si tratta di progettisti […]
8 dicembre 2018

Non solo robustezza e marinità: in arrivo il nuovo Allures 40.9

Se siete amanti delle belle barche in alluminio da lunghe navigazioni tenete d’occhio nei prossimi messi il cantiere Allures perché è pronto a sfornare una novità […]
4 dicembre 2018

Tre super barche a vela in una: ecco l’idea “Pura” di Mani Frers

Definirlo semplicemente come un custom sarebbe riduttivo, il concept ideato da Mani Frers (il figlio di German) per il cantiere olandese Royal Huisman è in realtà […]
3 dicembre 2018

Una barca che va forte a vela è una barca ecologica

«Ho cercato di rendere più semplici, veloci e divertenti le barche a vela perché volevo che i diportisti le cominciassero a scegliere al posto di quelle […]
2 dicembre 2018

Contest 85CS, ecco l’ammiraglia blue water per girare il mondo

L’armatore aveva chiesto una barca indistruttibile, per girare il mondo, da vivere in qualsiasi condizione e tutto l’anno. La risposta della casa olandese è stata questo […]
1 dicembre 2018
canova 142 baltic

Baltic 142 Canova, lo stato dell’arte della crociera a vela

Lo stato dell’arte nella vela da diporto, Canova 142 è pronto a fare scuola. Quale che sia la parte della barca presa in considerazione Canova 142 […]
30 novembre 2018

Vuoi rottamare la barca gratis? Ti conviene andare in Svezia

Da noi la rottamazione delle barche è un caos. Non esistono veri servizi di demolizione degli scafi in vetroresina perché il costo del disassemblaggio è maggiore […]