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Barche Test&Cantieri

9 marzo 2015

Ai Cantieri degli Aregai a scuola di rispetto… della barca e dell'ambiente

Si è svolto, presso i Cantieri degli Aregai di Santo Stefano al Mare (Imperia), il 1° Technical Forum – YACHTING & ENVIRONMENT – protezione e rispetto […]
9 marzo 2015

L'ILCA dice NO alla nuova Associazione Laser. Che pasticcio!

L’ILCA (International Laser Class Association), l’associazione mondiale della classe velica più diffusa al mondo, ha negato il riconoscimento internazionale alla nuova associazione AICL (Associazione Italia Classi […]
6 marzo 2015

Come ottenere l'IVA al 10% sul vostro posto barca

Vi ricordate i contenuti del decreto “Sblocca Italia”, varato nel 2014? Tra i tanti provvedimenti, ce ne era uno a favore della nautica: il Governo ha […]
5 marzo 2015

NEO 350: nato per essere lo scafo più veloce del gruppo C ORC

Abbiamo chiesto a Paolo Semeraro di presentarci il NEO 350, l’ultimo progetto di NEO Yachts frutto ancora una volta di un lavoro in tandem tra lui […]
3 marzo 2015

Ice Yachts naviga a vele spiegate

Ci sono alcune novità che negli ultimi mesi stanno restituendo slancio a uno dei cantieri italiani che meglio rappresenta l’essenza dell’Italian Style al servizio delle barche […]
1 marzo 2015

“Tra Legno e Acqua”: come salvare e incentivare il restauro delle imbarcazioni d'epoca?

Grande partecipazione per il convegno nazionale dell’Associazione Vele d’Epoca Verbano. La seconda edizione dell’evento sulla tutela delle imbarcazioni di valore storico svoltosi al Golf Club di Travedona […]
1 marzo 2015

Le 100 barche a vela mitiche da 3 a 109 metri

Perché una barca ci fa innamorare? Non sono solo le linee o il disegno della tuga, non sono le vittorie o la sua velocità. è tutta una […]
28 febbraio 2015

È questa la fine che si merita una barca mitica come Black Swan?

Da quando il suo armatore, Amadeo Matacena, ex deputato di Forza Italia scappato a Dubai per fuggire dai guai giudiziari che lo coinvolgevano (condannato in via […]
27 febbraio 2015

In arrivo il Dehler 42: uno scafo pronto a navigare già nella versione base

                  Il Dehler 41 (un modello di soli tre anni fa) si evolve e diventa Dehler 42, il […]