BARCHE USATE: Vendono 5 natanti per tutti i gusti da 6 a 9 metri

Continuiamo ad andare alla scoperta delle migliori occasioni sul fronte barche usate presenti sul nostro mercatino degli annunci. Qui potete vendere e comprare barche usate (anche le Classic Boat storiche by Giornale della Vela!), accessori, posti barca, trovare l’idea giusta per le vostre vacanze e persino cercare e offrire lavoro! 

Questa settimana abbiamo scovato per voi 5 natanti di ogni tipo, lunghi da 6.2 a 9 metri e adatti ad ogni gusto e utilizzo.

BARCHE USATE: Vendono 5 natanti per tutti i gusti da 6 a 9 metri

Dal piccolo daysailer di Jeanneau, il mitico Sun 2000, al Merani Aliseo, un nove metri in legno di cedro e teak, questa settimana andiamo a vedere 5 scafi sotto la fatidica soglia dei 10 metri. Piccoli, potrebbe dire qualcuno. Ma in realtà, la dimensione è solo relativa all’esigenza, e queste barche hanno tantissimo da offrire –anche più di quanto ci si possa aspettar da loro. 

Aliseo (9 m)

Classico sloop anni ‘60, l’Aliseo venne prodotto dal Cantiere navale Merani tra il 1963 e il 1974. Lo scafo, costruito in legno di cedro con ponte in teak, presenta il tipico baglio contenuto del suo tempo, cos come anche una chiglia ancora lunga, zavorrata in piombo. Qualità che ne fanno uno scafo estremamente valido per tenuta di rotta e capacità orziere. Gli interni lasciano invece spazio a praticità e solidità, con 5 cuccette e una cucina essenziale. Il piano velico è completo, tipico delle migliori classiche d’epoca, con albero in legno e armamento tradizionale. In breve, ancora oggi, è uno scafo decisamente ben considerato, un capolavoro della cantieristica adriatica. L’esemplare in vendita, del 1962, è in buone condizioni e vanta aggiornamenti quali pilota automatico, vhf, ecoscandaglio, elica max-prop, frigo, cappottino invernale, tendalini estivi e un motore Yanmar 30. Potete scoprire l’annuncio completo, il prezzo e le foto QUI

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Muja 26 (8 m)

Costruito sulla base dello Sciacchetrà di Harlé (Barberis), il Muja 26 è un classico 8 metri di fine anni ‘70, costruito dai Cantieri di Muggia. Realizzato in vetroresina, ispirandosi all’ottimo disegno della sopracitata, è una barca pensata per garantire prestazioni e manovrabilità anche con equipaggio ridotto, offrendo quindi un piano velico ben equilibrato. Gli interni poi, sebbene essenziali, offrono 4-5 cuccette, cuce servizi, privilegiando robustezza e praticità. Nel modello in vendita, del 1980, gli interni sono in mogano, i rimandi alle manovre sono tutti in pozzetto e il motore, fuoribordo, è un Selva da 8 cavalli. Potete scoprire l’annuncio completo, il prezzo e le foto QUI

J-80 (8 m)

Tra i monotipi contemporanei più diffusi, il J-80 è uno dei piccoli-grandi successi di Johnstone, uno scafo d’eccezione le cui doti, non per niente, ne hanno fatto uno dei punti di riferimento dei campi di regata dagli anni ‘90 ad oggi. Lo scafo in vendita, ITA 501 risale al 2002 ed è vincitore del Campionato della Lanterna sia nel 2024 sia nel 2025. Compresi nel prezzo sono presenti 2 rande, 3 fiocchi, Gennaker, calza protezione, drizze e scotte in Dyneema nuove, 2 scotte Gennaker, 2 maniglie dei winch, un tensiometro, e cuscineria originale. Sono poi presenti un motore Honda da 6cv (di 3 anni) e una scaletta per bagni estivi in inox fatta su misura. Potete scoprire l’annuncio completo, il prezzo e le foto QUI

Nytec 23 (7.2 m)

Piccolo, planante e versatile, il Nytec 23 è il la dayboat carrellabile per eccellenza a fine anni ‘80. Scafo performante sul fronte del divertimento, e comunque capace di prestarsi alla piccola crociera, rimane una barca per tutti. Bello e pratico il pozzetto, autosvuotante e con il trasto della randa vicino al timoniere, quasi fosse un “derivone”.

Il modello in vendita, visibile sul Lago Maggiore, è ricco di attrezzatura, completo di Randa North Sail steccata (con 3 mani terzaroli e lazy bag), Genoa, Rollafiocco e Spinnaker da regata. Boma e albero  sono poi maggiorati. A bordo sono presenti poi una cuccetta doppia prodiera e due a poppa, oltre che il necessario per la piccola crociera, servizi e cucina inclusi. Il motore è un fuoribordo da 8 cavalli Yamaha 2 tempi. Potete scoprire l’annuncio completo, il prezzo e le foto QUI

Sun 2000 (6.6 m)

Progettato da Olivier Petit, lungo appena 6.6 metri –sebbene ricchissimo di potenziale– il Sun 2000 è la dayboat per eccellenza al cambio di millennio. E, con qualche sacrificio, è anche molto di più: non solo è agile, facile da gestire e divertente, ma può essere anche un gran weekender… Piccolo, carrellabile, a deriva basculante e comunque con interni ben organizzati e comfort a sufficienza,  è lo scafo per chi vuole andare in barca senza fronzoli, senza esigenze. 

Quello in vendita, visibile a La Spezia, è risulta in buono stato, offre fino a 4 posti letto, installa un fuoribordo Honda da 5 cavalli –con alternatore– del 2025 e offre tutte le vele del caso. Non mancano poi i caricabatterie, pannelli solari, pilota automatico e doccetta in pozzetto. Potete scoprire l’annuncio completo, il prezzo e le foto QUI

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