BARCHE USATE: Vendono 5 scafi ‘classic’ adatti a tutti i gusti (6-12 m)

Continuiamo ad andare alla scoperta delle migliori occasioni sul fronte barche usate presenti sul nostro mercatino degli annunci. Qui potete vendere e comprare barche usate (anche le Classic Boat storiche by Giornale della Vela!), accessori, posti barca, trovare l’idea giusta per le vostre vacanze e persino cercare e offrire lavoro!  Questa settimana abbiamo scovato per voi 5 scafi classici (over-25) tra i 6.6 e gli 11.98 metri.

BARCHE USATE: Vendono 5 scafi ‘classic’ adatti a tutti i gusti (6-12 m)

Dalla classe ‘minima’ dei 6 metri fino ai grandi scafi d’altura degli anni ‘80, queste cinque barche non sono vecchie, anzi… si tratta di piccole perle, dei cult della storia della vela che, ognuno rispondendo a determinate esigenze, possono far sognare ancora a lungo, a prescindere dalle generazioni.  

Sun 2000 (6.6 m)

Progettato da Olivier Petit, lungo appena 6.6 metri –sebbene ricchissimo di potenziale– il Sun 2000 è la dayboat per eccellenza al cambio di millennio. E, con qualche sacrificio, è anche molto di più: non solo è agile, facile da gestire e divertente, ma può essere anche un gran weekender… Piccolo, carrellabile, a deriva basculante e comunque con interni ben organizzati e comfort a sufficienza,  è lo scafo per chi vuole andare in barca senza fronzoli, senza esigenze. 

leggi anche

BARCHE USATE | Vendono 5 barche perfette per chi vuole regatare (6-12 m)

Quello in vendita, visibile a La Spezia, è risulta in buono stato, offre fino a 4 posti letto, installa un fuoribordo Honda da 5 cavalli –con alternatore– del 2025 e offre tutte le vele del caso. Non mancano poi i caricabatterie, pannelli solari, pilota automatico e doccetta in pozzetto. Scopri l’annuncio completo, il prezzo e le foto QUI

Nytec 23 (7.2 m)

Piccolo, planante e versatile, il Nytec 23 è il la dayboat carrellabile per eccellenza a fine anni ‘80. Scafo performante sul fronte del divertimento, e comunque capace di prestarsi alla piccola crociera, rimane una barca per tutti. Bello e pratico il pozzetto, autosvuotante e con il trasto della randa vicino al timoniere, quasi fosse un “derivone”.

Il modello in vendita, visibile sul Lago Maggiore, è ricco di attrezzatura, completo di Randa North Sail steccata (con 3 mani terzaroli e lazy bag), Genoa, Rollafiocco e Spinnaker da regata. Boma e albero  sono poi maggiorati. A bordo sono presenti poi una cuccetta doppia prodiera e due a poppa, oltre che il necessario per la piccola crociera, servizi e cucina inclusi. Il motore è un fuoribordo da 8 cavalli Yamaha 2 tempi. Scopri l’annuncio completo, il prezzo e le foto QUI

Alpa 11.50 (11.56 m)

Prodotto da alpa a partire dal 1971, l’11.50 è uno dei grandi must del cantiere, uno scafo classico, forte di eleganti linee pulite e grandi slanci. Sviluppato dal cantiere stesso su disegni di Sparkman & Stephens, è stato un enorme successo, uno dei grandi scafi della vela italiana. Adatto all’altura e alla crociera è, in breve, una barca fatta per navigare. In particolare, quella in vendita offre poi albero e sartiame nuovi, così come nuove sono anche le panchette e il teak. Lato propulsione, un Farymann da 26 cavalli fa il suo mestiere, mentre sono poi presenti un Autohelm 4000 e un salpa ancora Lofrans da 1000W. Degno di nota, infine, un dettaglio: ad oggi, unico proprietario dal 1980. Scopri l’annuncio completo e il prezzo QUI

Baltic 39 (11.8 m)

Un classico del design scandinavo Il Baltic 39 rappresenta l’eccellenza della cantieristica finlandese di Baltic Yachts, combinando robustezza nordica e prestazioni veliche di alto livello. Questa barca a vela di 12 metri, progettata negli anni ’80, si distingue per la costruzione in vetroresina di qualità superiore e per l’attenzione ai dettagli tipica del marchio Baltic. Con le sue linee filanti e l’albero in alluminio, offre un perfetto equilibrio tra comfort in navigazione e prestazioni sportive. Il modello in vendita, visibile a Rimini, è del 1981 e si presenta in ottimo stato, con bompresso, gennaker, riscaldamento e batterie rinnovati nel 2025, e sartiame, strumenti e motore negli anni appena precedenti. Sono poi presenti randa, 2 genoa rollabili, trinchetta, spinnaker e gennaker con calza, tutti in buono stato. Scopri l’annuncio completo, il prezzo e le foto QUI e QUI

IW-40 S&S (11.9 m)

Eccellente progetto di Sparkman & Stephens, questo 40 piedi del cantiere svedese nasce nel 1977 e, subito, viene riconosciuta come una barca d’eccezione, sia sul fronte della navigazione d’altura, sia per le sue buone doti velocistiche. Progettata per il crocierista esigente, alla ricerca di performance quanto di comodità, seppe raccogliere un seguito non indifferente e che, tutt’oggi, la rende particolarmente apprezzata. Lo scafo in vendita, del 1981 e visibile a Genova, è stato oggetto di un refit totale nel 2014 e nel 2021, e presenta oggi motore sostituto, ponte nuovo e un totale trattamento antiosmosi eseguito. L’albero, del 2011, è maggiorato. Scopri l’annuncio completo, il prezzo e le foto QUI 

leggi anche

Classic Boat | Cult da crociera: 5 chicche di scuola britannica

Che vogliate vendere o comprare una Classic Boat, non dimenticatevi del Classic Boat Club! Qui, trovere alcune grandi barche all’interno del Registro Ufficiale delle Classic Boat (quelle indicate come in vendita) o, altrimenti, potete optare per indicare la vostra, come in vendita!

Vuoi vendere la tua barca? Il Classic Boat Club può fare al caso tuo