Classic Boat Club | Anni ‘90: ecco 3 capolavori IMS tutt’oggi incredibili

Il Classic Boat Club è sempre più vivo e le barche iscritte al Registro Ufficiale delle Classic Boat di Valore Storico sono sempre di più… Progettato per essere un archivio consultabile, il Registro Ufficiale è infatti un luogo di molteplice valore, destinato sia alla celebrazione delle vostre Classic Boat –di cui qui è certificata la rilevanza storica– sia alla condivisione di queste, e delle loro storie. Archivio in costante crescita, vanta ora un vasto numero di scafi, dei quali, man mano, non manchiamo di raccontarvi storia e dettagli. 

In questo caso, per fare un viaggio in tempi non troppo remoti, abbiamo deciso di concentrarci su un paio di capolavori anni ‘90, 3 mitici scafi IMS oggi iscritti al Registro Ufficiale del Classic Boat Club…

Classic Boat Club Anni ‘90: ecco 3 capolavori IMS tutt’oggi incredibili

Per chi ancora dovesse scoprirlo, il Classic Boat Club è la nuova community riservata agli appassionati di barche a vela storiche, ovvero le Classic Boat, gli scafi costruiti a partire dal 1967 e con almeno 25 anni di età. All’interno di questo, oltre all’archivio delle Classic Boat Storiche (e a tantissimi vantaggi), prende vita anche il Registro Ufficiale delle Classic Boat di Valore Storico, un portale dedicato alla certificazione della rilevanza storica e collezionistica dei singoli scafi, sottolineandone, sia in termini pratici, sia culturali, il nuovo valore. Dedicato alla valorizzazione dei vostri scafi, questo registro non è, infatti, solamente dedicato alla certificazione delle belle barche del secolo scorso, ma vuole essere anche un luogo di condivisione e di celebrazione. Ecco perché, le Classic Boat iscritte, sono visibili a tutti i membri, creando uno spazio online per condividere, ancor più di prima, la passione per la vela.

• Appassionati di Classic Boat? o di vela in generale? Ci sono grandi notizie! È nato il Classic Boat Club, la community dedicata a tutti gli appassionati del mondo ‘vintage’, un luogo di valorizzazione e condivisione della cultura progettuale del secolo scorso. Diventa membro: è facilissimo e offre un sacco di vantaggi. Scopri tutto QUI!

Express | IMX 38

Un’icona tra i monotipi d’altura, Express, è un IMX 38. Si tratta di un progetto tanto aggressivo quanto intelligente, ennesimo successo della brillante mano di Jeppesen. Prodotta in 92 esemplari, fu subito considerata una gran barca, non solo performante con le nuove regole di regata IMS, ma anche piacevole, concretamente riuscita, nonchè bella.

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Express risale al 1993 ed è uno scafo forte di un palmares non indifferente. Nel 2011, con il precedente armatore, vinse infatti la STEINER X-YACHTS Mediterranean CUP, per poi passare alle tante altre regate e vittorie nel Golfo di La Spezia e infine… un lungo letargo. Acquistata da pochi mesi, la nuova proprietà vuole restituirla al suo ambiente, facendola tornare tra le boe, a correre così come dovrebbe.

Potete scoprire di più su Express visitandone la scheda presso il Registro Ufficiale delle Classic Boat di Valore Storico del Classic Boat Club 

Flash | Farr 39 IMS

One Off disegnata da Bruce Farr su commissione dell’architetto tedesco, trapiantato a Chicago, Helmut Jahn. Il suo nome era Flash Gordon e ha vinto 3 mondiali IMS nel 1993, 1994 e 1996, con Terry Hutchinson al timone e un equipaggio di Olimpionici. Questa barca, con volanti strutturali e armo a 7/8, è stata la prima di 6 Flash Gordon, sempre disegnate da Bruce Farr e ha dato luce ai successivi Farr 40 prodotti per le regate Monotipo.

Insieme con l’unica gemella, Rush, fu una vera portabandiera dell’IMSdi primi anni ‘90 e all’IMS, destinata a dar luce ad una stirpe di premiatissimi one-design. Nato nel 1992 e firmato come design n°279 da Farr, è due progetti appena successiva alla prossima barca, un’altra chicca del grande Bruce…

Potete scoprire di più su Flash visitandone la scheda presso il Registro Ufficiale delle Classic Boat di Valore Storico del Classic Boat Club 

Marinariello | Farr 40 IMS mod.

Marinariello è un emblema della vela IMS italiana. I’ineccepibile Farr Yacht Design #277, ovvero un Farr 40 IMS mod. (11.904 x 3.794 m), venne costruito da Cookson (NZ) nel 1992 su commissione del notaio fiorentino Sergio Galgani, emergendo come un IMS 40 all’avanguardia, diventando presto conferma della validità del suo concept, poi tradotto nei successivi progetti FYD #336 e #374, rispettivamente Farr 39ML e Farr 40 One Design. Dal 1992 in poi, è quindi uno scafo costantemente impegnato nelle regate nostrane, dove senza esito ne scrive la storia, sia per risultati, sia per i grandi ‘personaggi’ che ha visto imbarcati.

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Oggi, grazie al team e alla proprietà retrostante, Marinariello è più di una barca: è una storia, un’idea di vela autentica, un progetto di inclusione e sport che ha già dimostrato il suo valore umano e agonistico. Ma non solo, Marinariello è anche un occasione, oggi in cerca di co-proprietari (maggiori informazioni qui).

Potete scoprire di più su Marinariello visitandone la scheda presso il Registro Ufficiale delle Classic Boat di Valore Storico del Classic Boat Club 

Iscrivi anche la tua Classic, ne vale la pena!

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