Ice Yachts verso il Cannes Yachting Festival con il 64 Explorer e il 70 RS
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Sarà un autunno “caldo” quello di Ice Yachts, il vulcanico cantiere di Salvirola ha infatti in rampa di lancio diversi progetti, alcuni già in fase “operativa” di costruzione, altri ancora in fase progettuale (come l’ICE 53 ST e il 62 ST). Al Cannes Yachting Festival del prossimo settembre il cantiere italiano specializzato in fast cruiser custom e semi custom, costruiti in carbonio, si presenterà con due novità: l’ICE64 Explorer e l’Ice 70 RS.
Ice 64 Explorer

Progettata per armatori che desiderano vivere il mare senza confini, l’ICE64 Explorer, lungo 17,98 m e largo 5,21, è una barca full custom pensata per traversate oceaniche, esplorazione a lungo raggio e soggiorni prolungati a bordo, anche in assenza di infrastrutture a terra.
Realizzata interamente in composito di carbonio con struttura rigida e leggera, l’autonomia è il suo punto di forza: impianti energetici avanzati, propulsione ibrida, pannelli solari integrati, raccolta acqua piovana e impiantistica ottimizzata rendono possibile la vita a bordo per settimane o mesi.
Il layout interno è stato concepito per l’autonomia di gestione a lungo termine, infatti gli interni sono dotati di ampia stivatura, ambienti luminosi, materiali naturali e resistenti. E’ presente una cabina equipaggio dotata di accesso alla sala macchine e banco di lavoro per garantire anche una facile manutenzione a bordo.
Fiore all’occhiello del progetto sono sicuramente le sovrastrutture della coperta e del pozzetto, come il tender crane in carbonio integrato sugli archi di poppa strutturali e l’Hardtop full carbon con sistema di raccolta acqua piovana e pannelli solari da 3 kW completamente integrati.
ICE70 RS

L’ICE70 RS, lungo 21,30 e largo 5,76 m, è il modello più evoluto della gamma sportiva ICE Yachts: un fast cruiser realizzato per armatori esperti, che desiderano competere anche nei circuiti internazionali, senza rinunciare a eleganza e comfort.
Per garantire buone prestazioni mantenendo un pescaggio che permetta di avere accesso anche alle marine con fondali bassi, l’imbarcazione è attrezzata con un sofisticato sistema Cariboni di lifting keel, una chiglia retrattile di precisione assoluta, che permette di regolare il pescaggio da 2,75 m a 4,50 m.
Il piano velico è generoso e supportato da un rig full carbon, con boma Park Avenue e winch elettrici Harken. Il layout interno offre volumi generosi, materiali pregiati e impiantistica ad alto livello per crociere a lungo raggio.
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