USATO CLASSIC BOAT | 5 GLOBETROTTER per girare il mondo in serenità (16-20 m)

Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventiquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente “navigabile” come spesso si vorrebbe. In luce di questo, oltre le nostre sezioni sulle Vostre Classic Boat e al nuovo Classic Boat Club,, abbiamo creato una serie di articoli, mirata, cantiere per cantiere, o destinazione d’uso per destinazione d’uso, a esplorare alcuni scafi d’eccezione, progetti fondamentali per l’evoluzione della nautica. Sull’onda dei 30 articoli precedenti (che trovate in fondo a questo), è ora il turno di 5 Classiche d’eccezione, selezionate tra un segmento di scafi che, fin dal primo concepimento, vogliono offrire tutto il necessario per lasciare gli ormeggi e non fermarsi più. Ecco, in poche parole, 5 Classic Boat da 16 a 20 metri per girare il mondo senza stress.

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5 barche per girare il mondo in serenità (16-20 metri)

Nell’articolo precedente abbiamo visto 5 Globetrotter compatti, tra i 9 e i 15 metri, e possiamo dire senza troppi problemi che le dimensioni non fanno così tanto la differenza. È altrettanto vero, però, che 16 metri e più, saranno probabilmente più comodi di 9 o 10, o giù di lì. Ci saranno poi eccezioni, ma la media vuole che, uno scafo di più piedi, non solo abbia teoricamente più passo, ma anche spazio. E, se con lo scafo in questione volessimo girarci il mondo, certamente sono dati da tenere a mente, se il budget ce lo permette. Ma non solo. Per questo, ecco 5 Classic Boat sopra i 16 metri che, volumi e passo a parte, sono il top per affrontare la parte acquea del globo in sufficiente serenità.

SUPER MARAMU / SM2000

specifiche: Amel; 16.00 x 4.60 m; 1989; Amel & Carteau

Negli anni ‘80, Amel vara il mitico Maramu 46, un 13.8 metri d’eccezione, subito diventato tra i migliori bluewater all’epoca in circolazione. Apprezzatissimo, venduto in 288 unità, è una barca che vuole il bis. Amel non si fa pregare e, in collaborazione con Carteau, nel 1989 ne lancia la versione in chiave ammiraglia. È il Super Maramu, con i suoi 16 metri, il più grande bluewater del brand. Neanche a dirlo, diventa lei il simbolo per eccellenza del ‘living-aboard’. Se volevate una barca su cui vivere ed esplorare il mondo, era lei. Successo inaudito, verrà nuovamente ripensata con il nuovo millennio, dando vita al Super Maramu 2000. In poche parole, un cult da 400 esemplari prodotti…

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HALLBERG RASSY 53

specifiche: Hallberg Rassy; 16.44 x 4.64 m; 1992; German Frers

Nel 1992 il più grande Hallberg Rassy mai costruito, un capolavoro firmato Frers, l’ammiraglia di inizio decennio. In breve, è uno degli immensi successi del binomio Frers-Hallberg Rassy. Basti pensare ai numeri: è un 53 piedi venduto in ben 88 unità… Ma la qualità, del resto, giustifica il successo. Comoda, marina e sicura, fu l’apice del binomio tra le due parti, uno scafo d’eccellenza e assolutamente perfetto per chiunque fosse alla ricerca di un bluewater sicuro, elegante e voluminoso. Per assurdo, ma neanche tanto, ogni punto di allora è valido ancora oggi. Gran barca.

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OYSTER 55

specifiche: Oyster; 17.15 x 4.8 m; 1986; Holman & Pye

1986, Oyster vara una chicca eccezionale. Forse lo sanno già, forse no. Resta il fatto che, firmato da Jolman & Pye, l’Oyster 55 sarà uno scafo strabiliante: sarà costruito in ben oltre 50 esemplari. L’obiettivo iniziale era più semplice a dirsi che a farsi: soddisfare uno specifico bisogno del cantiere, l’immettere sul mercato un bluewater di 50 piedi che, contemporaneamente, sapesse essere sicuro, marino, elegante e veloce. Una richiesta non semplice da soddisfare, ma H&P firma il miracolo, dando vita ad un cruiser dalle grandi qualità e realizzabile anche su base semi custom. Un gran successo non per niente. È valido tutt’oggi.

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HALLBERG RASSY 62

specifiche: Hallberg Rassy; 18.88 x 5.15 m; 1997; German Frers

Pochi cantieri possono condividere la fama che ha Hallberg Rassy. Del resto, è notoriamente lui il brand dei bluewater, i globetrotter per eccellenza, le barche giramondo su tutte. E nel 1997 ne volle restituire, ancora una volta, conferma. Firmata, come ormai tradizione, da Frers, il marchio scandinavo vara ua vera chicca. Un colosso prende il mare. È l’Hallberg Rassy 62, ammiraglia di ben 18.88 metri, e segue la tradizione: è comoda, è marina e va ovunque. Non fu solo un successo, fu ammiraglia dell’anno! Non per niente, verrà poi costruita fino al 2011, e in ben 25 esemplari. Un piccolo capolavoro del binomio Hallberg Rassy / Frers.

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OYSTER 62

specifiche: Oyster; 19.28 x 5.39 m; 2000; Rob Humphreys

In questo caso, che siano i numeri a parlare. L’Oyster 62 è infatti il vero mostro del 2000. Globetrotter è una riduzione. Poche barche simili, del resto, sono in grado di mettere oltre 200 miglia sotto la chiglia in un sol giorno, decisamente roba non da poco vista mole e destinazione d’uso. Non è uno scafo da regata, ma lui non lo sa. Il segreto, in questo caso, è Humphreys, che qui firma un altro gioiello, uno scafo fatto per vivere a bordo, per andare ovunque, e farlo non solo con classe, ma anche in maniera sportiva. All’attivo ci sono infatti vittorie in ARC, vittorie all’Antigua Sailing Week e viaggi nell’artico fino a 80° gradi nord… Semplicemente, una barca inarrestabile.

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