Piccole per diventare grandi: 5 derive (più una) per divertirsi a vela e sviluppare la tecnica
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Nella prima puntata dedicata al mondo delle derive vi abbiamo riportato l’opinione di Francesca Clapcich, due olimpiadi alle spalle e due giri del mondo, di cui uno con vittoria. Andiamo adesso invece a citare qualche esempio dal variegato mondo delle derive: ne abbiamo scelte 6, cinque sono derive pure (per velisti di vario tipo), una invece è una barca che potremmo considerare come una via di mezzo tra le derive e il mondo delle barche più grandi. Tutte possono essere utili a migliorare la nostra tecnica di conduzione di una barca a vela
O’PEN SKIFF Facilissimo
Uno scafo leggero, maneggevole e sicuro, dalla prua pronunciata e dall’ampia poppa, caratteristiche votate al divertimento e alla velocità. Una deriva semi planante per ragazzi che sognano velocità maggiori di quelle raggiungibili dall’Optimist.
Dati: lungo 2,75 m; largo 1,14 m.
Prezzo: a partire da 4.099 euro.
ILCA, il 4 metri per tutti
© Sailing Energy / Semaine Olympique Française
21 April, 2024
L’ILCA, da tutti conosciuto con il suo vecchio nome Laser e la può utilizzare chiunque, dal ragazzino che pesa 35 kg al senior di oltre 100 kg cambiando semplicemente la vela. Si monta in cinque minuti, si trasporta sul tetto dell’auto e ci sono circuiti di regate ovunque, per ogni capacità.
Dati: lungo 4,20 metri, largo 1,39.
Prezzo: a partire da 7.700 euro per una barca nuova.
Il monotipo per due
Planare a oltre 10 nodi, con sole due persone d’equipaggio, senza stress e con una grande facilità di conduzione, potremmo riassumere così Junda K II, il monotipo disegnato dallo Studio Felci, su concept dell’imprenditore e velista Ludovico Fassitelli. Non è una vera deriva, perché potremmo definirla come una “micro” barca a chiglia, ma ha dimensioni e facilità di gestione tipici delle derive.
Dati: lungo 5,80 m, largo 2,30 m.
Prezzo: a partire d 49.500 euro.
Il foil per tutti
Il Waszp è un monotipo, non è in carbonio e le appendici essendo sottoposte a monotipia non si possono cambiare. Per questo motivo è meno costoso del Moth, anche se in parte meno performante.
Dati: lungo 3,35 m, largo 2,25 m.
Prezzo: a partire da 12.000 euro.
RS TERA, per principianti ed esperti
Perfetta per imparare, ma anche per chi cerca una deriva sufficientemente tecnica e con un buon circuito di regate internazionali. Non ha i numeri dell’ILCA, ma comunque una discreta diffusione.
Dati: Lungo 2,87 m, largo 2,23 m.
Prezzo: a partire da 4.575 euro.
RS FEVA, adrenalinica
Doppio con gennaker, capace di planate ad alte velocità, abbastanza tecnico e adatto ai più sportivi che ricercano anche la velocità. Dati: lungo 3,64 m, largo 1,42.
Prezzo: a partire da 8.107 euro.
Condividi:
Scopri l’ultimo numero
Sei già abbonato?
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche
Classic Boat | Cult da crociera: 5 chicche di scuola britannica
Classic Boat | Cult da crociera: 5 chicche di scuola britannica La Manica, le coste umide e battute dal vento, foci sabbiose, isole e maree… pochi altri elementi sono radicati nella nautica e nella vela come le coste inglesi e
Così è morta una barca mitica: l’Helisara VI di Herbert Von Karajan
Un’altra tempesta ha definitivamente distrutto il celebre maxi yacht di 70 piedi “Helisara VI” appartenuto al grande direttore d’orchestra Herbert Von Karajan. Il relitto giaceva dall’estate del 2024 su una spiaggia di Formentera dove era rimasto arenato a causa del
La velista Greta Thunberg arriva a Genova su una Classic Boat
“A bordo si muove come un gatto… si vede che è una che ha navigato tanto“. La velista Greta Thunberg La velista Greta Thunberg, 22 anni, è appena scesa dal Grand Soleil 39 “Mirit”, una classic boat di 12,5 metri
Classic Boat Cult | Icone Anni ‘80: Capolavori firmati Baltic/Peterson
Se, esplorando il panorama Classic Boat, si volesse guardare alle grandi collaborazioni del secolo scorso, certamente gli esempi d’eccezione non potrebbero che abbondare…S&S-Nautor Swan, Frers-Hallberg Rassy, Jezequel-Pardo, e via così. Tra questi, un capitolo d’oro passa però spesso in sordina,
