VIDEO – GS BLUE (9,99 m), un Grand Soleil così non si era mai visto
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Un Grand Soleil così non lo avevamo mai visto. Il nuovo Blue del Cantiere del Pardo fa notizia per più di una ragione: segna il ritorno del cantiere italiano a una barca sotto i 10 metri, è un weekender (prima volta nella storia del marchio), ed è realizzato in collaborazione con Northern Light Composite che ha fornito il suo know-how, ovvero la resina termoplastica che consente il riciclo dell’imbarcazione a fine vita.
Il progetto è di Matteo Polli per le linee d’acqua, Nauta Design per gli esterni e gli interni. La resina termoplastica di Northern Light Composite consente di riscaldare nuovamente il composito a fine vita, e separare la resina dalle fibre, per potere riutilizzare, almeno in parte, i materiali costruttivi.
Grand Soleil Blue – Il video
In luogo della classica resina termo indurente, difficile da riciclare, in questo caso il composito è a base di resina termo plastica, che a fine vita può essere riscaldata nuovamente e separata dalle fibre, rendendo lo scafo riciclabile. Il Grand Soleil BLUE sarà inoltre dotato di un banco di batterie al litio e propulsione elettrica per una navigazione a emissioni zero.
L’installazione di pannelli solari fornirà un’autonomia energetica rinnovabile, ricaricando il banco di batterie che alimenta il motore elettrico. L’autonomia del Grand Soleil BLUE permette, con il pacco batteria standard, di navigare 30 miglia nautiche a circa 5 nodi, che si traduce in 6 ore di funzionamento continuo del motore o 12 ore con il pacco batteria doppio.
Sarà installato anche un sistema di idrogenerazione: durante la navigazione, mentre l’elica è in movimento, le batterie del Grand Soleil BLUE si ricaricheranno sfruttando il flusso d’acqua generato dalla velocità dell’imbarcazione.
Grand Soleil BLUE – Performance e stile minimal
Chiglia a t, pala del timone singola, poppa con un ginocchio alto sull’acqua in stile Polli, che strizza l’occhio all’ORC e torna utile con vento leggero per avere meno superficie bagnata, piano velico con 62 mq di superficie di bolina più 100 di gennaker: sono queste le caratteristiche salienti del Grand Soleil BLUE.
Il dislocamento di 3300 kg promette una barca che sarà in grado di accelerare velocemente, senza dover avere per forza un piano velico di grandi dimensioni che diventerebbe più difficile da gestire e sarebbe contrario alla filosofia della barca, che è sportiva ma el rispetto dell’easy sailing. Non a caso sono appena due i winch installati, con tutte le manovre a scomparsa, easy sailing che trova conferma anche dal fatto che la barca di serie viene proposta con fiocco autovirante.
Grand Soleil BLUE – Gli interni che non ti aspetti
Grazie a una larghezza di 3,70 metri, gli interni di questo 33 piedi saranno più ampi di quanto uno si possa immaginare su una barca di questa filosofia. L’interno è sostanzialmente open space, con una zona pranzo, la cucina elettrica sulla sinistra, un letto matrimoniale a prua. All’interno ci sarà tutto quanto possa servire per trascorrere una giornata o un weekend in barca, senza rinunciare a qualche comodità.
Grand Soleil BLUE – I numeri
Lunghezza scafo 9,99 m
Lungh. f.t. 11,00 m
Larghezza 3,70 m
Pescaggio. 2,20 m
Dislocamento 3300 kg
Randa 36 mq
Fiocco 26 mq
Gennaker 100 mq
Certificazione CE Categoria C
www.grandsoleil.net
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5 commenti su “VIDEO – GS BLUE (9,99 m), un Grand Soleil così non si era mai visto”
GG a GG agam mi k III k KK a JJ orate nn in nn nn han lsbdi BBB san te anoa il in ma se in non nn kae VB io nn Mazzarella tre se la la
Simpatico, come la sabbia nelle lenzuola
ma perche’, perche’, perche’…….non siete capaci di scrivere accelerare ? Dall’aggettivo celere !
Ciao,
anche un prezzo, da €. 229.000, “così non si era mai visto” per una barca a vela di metri 9,99.
Buon Vento
Tino
Bella, ma cara…..