Classe 2000: diventano Classic Boat di valore storico 20 ‘nuove’ barche 

Anno nuovo, nuove Classic Boat: arrivano le ‘Classe 2000’. Apriamo l’anno sul fronte ‘classic’ parlando di quei progetti di inizio XXI secolo che, nei prossimi 12 mesi, compiranno ben 25 anni dal loro primo varo, classificandosi così come Classic Boat. Tra queste, abbiamo selezionato 20 modelli costruiti in serie e in vetroresina e che, ora, diventano considerabili come di valore storico. Si aggiungono quindi 20 Classic Boat alle oltre 300+ già censite dalla nostra redazione (le trovate QUI). E il loro valore aumenta… 

Classe 2000 – 5 Classic Boat d’inizio XXI secolo da 6.6 a 10.9 metri

Aumentano di valore? Sì, e non si tratta di un valore affettivo. Bensì, parliamo di un reale incremento del loro valore, un valore che meritano grazie alle loro caratteristiche di innovazione, bellezza, qualità, prestazioni. Ci sono, infatti, barche che valgono più di altre e che nel tempo varranno ancora di più. Ormai ne abbiamo parlato più volte, si tratta delle Classic Boat by Giornale della Vela, barche costruite in vetroresina e in serie a partire dal 1967, con un minimo di 25 anni sulle spalle, e selezionate sulla base di canoni ben precisi, che trascendono l’età del manufatto e si concentrano sul valore storico intrinseco, a partire dal complesso delle qualità di progetto e dall’originalità della barca nel suo contesto. Guardando al 2000, ecco le prime 5 Classic Boat da 6.6 a 10.9 metri.

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SUN 2000

Jeanneau; 6.63 x 2.54 m; 2000; Olivier Petit

È la dayboat per eccellenza del 2000, un weekender spartano, con qualche forzatura, è il Sun 2000, uno scafo sottovalutato ma carico di potenziale. Piccolo, carrellabile, a deriva basculante e comunque con interni ben organizzati e comfort a sufficienza, il Sun 2000 è lo scafo per chi vuole andare in barca senza fronzoli, senza esigenze. Dal lago, dal porto, dalla spiaggia, è inarrestabile e single-handed. Insomma, per il quotidiano, ha tutto.

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HANSE 311

Hanse Yachts; 8.99 x 3.20 m; 2000-2006; Judel/Vrolijk

Judel/Vrolijk uniscono le forze con Hanse per raggiungere un obiettivo specifico: improntare la linea ancor più verso la crociera. A questo fine, il 2000 vede la nascita di un piccolo 9 metri dedicato a questo: dislocamento leggero, armo frazionato e interni luminosi e ampi, disponibili in diverse varianti. L’Hanse 311 riesce nel suo intento: è lo scafo ideale per chi si avvicina al mondo dei cabinati, agile, gestibile e compatto. Non per niente, barca dell’anno 2001.

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BAVARIA 32

Bavaria; 10.3 x 3.35 m; 2000-2005; J&J

Con l’aprirsi del nuovo millennio Bavaria Yachts rimane fedele al suo concetto di fondo: realizzare scafi adatti alla crociera familiare, suo punto di forza ormai ben consolidato. Progettato da J&J, nel 2000 lancia così il Bavaria 32, un 10.3 metri perfetto per lo scopo e, soprattutto, dalle sorprendenti doti marine. Slanci contenuti, alto bordo libero e dislocamento moderato ne fanno una barca docile, facilmente gestibile, mentre gli interni, voluminosi, sorprendono.

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BAVARIA CRUISER 34

Bavaria; 10.71 x 3.60 m; 2000-2009; J&J

Il proposito del cantiere tedesco è sempre quello: progettare e costruire scafi adatti alla crociera familiare, barche facili da portare, gestibili in equipaggio ridotto e comode per la vita di bordo. Nasce così, nel 2000, il Bavaria Cruiser 34, firmato da J&J, uno scafo di 10.7 metri che fa esattamente quello. È una barca comoda, marina e pensata proprio per coloro che vogliono semplicemente navigare in serenità, senza pretese. In questo senso, azzeccata.

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FIRST 36.7

Beneteau; 10.90 x 3.45 m; 2000-2021; #800; Farr Yacht Design

Sull’onda del successo del first 31.7 (1998), progettato dal Groupe Finot basandosi sulle linee del Figaro, nel 2000 Beneteau ci riprova e contatta Farr. Nasce uno scafo di 10.9 m che guarda a ibridare regata e crociera. Le linee sono potenti, la carena è ottimizzata secondo canone IMS e IRC e i profili prodieri sono molto sottili, con ampio baglio poppiero. Uno sposalizio che funziona in ambedue i campi d’interesse. È un successo da 800 esemplari: il First 36.7.

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