Rolex Sydney Hobart, in 105 a caccia della mitica Tattersall Cup
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Il freddo, la neve, l’albero di Natale e il Presepe, non è certo una situazione che ci fa sognare lunghe navigazioni offshore. Allora chiudiamo gli occhi, voliamo nell’emisfero sud perché oggi è il 26 dicembre e per la vela internazionale significa solo una cosa: è tempo di Rolex Sydney Hobart, la più iconica delle regate offshore.
Con le sue 638 miglia da Sydney a Hobart è considerata una delle più dure e tecniche prove dell’altura internazionale alla quale in quest’edizione 2024 sono iscritte 104 barche.
Rolex Sydney Hobart – Chi va a caccia della linea d’onore
L’anno scorso fu il maxi 100 LawConnect a beffare in tempo reale il maxi 100 Comanche e conquistare il primo posto in tempo reale alla Sydney Hobart con un arrivo al Fotofinish. Quest’anno il duello si ripete, da ricordare anche che Comanche è il monoscafo detentore del record della regata, siglato nel 2017, con il tempo di 1 giorno, 9 ore, 15 minuti e 24 secondi. A fare da terzo incomodo ci penserà Wild Thing 100, l’altro maxi 100 in corsa.
Attenzione però, la sfida in tempo reale è affascinante ma non dimentichiamo che la Rolex Sydney Hobart è una regata che si vince in tempo compensato IRC overall.Negli ultimi anno è stata terreno di conquista anche dei Tp 52, l’anno scorso invece il RP 66 Alive ad alzare l’ambita Tattersall Cup. I TP 52 iscritti alla regata sono 6 quest’anno, ma ci sono tante “piccole” a cui prestare attenzione come i JPK o alcuni Cookson 50 iscritti che in condizioni dure potrebbero essere pericolosi per i calcoli in tempo compensato.
Condividi:
Scopri l’ultimo numero
Sei già abbonato?
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche
ARC Rally: Remax One vince in compensato la categoria Racing overall. Che triplete per l’Italia!
L’Atlantic Rally for Cruisers (ARC) 2025, la regata transatlantica dalle Canarie ai Caraibi per barche “normali”, sarà un’edizione da ricordare a lungo per la vela italiana, che ha dominato le classifiche con tre vittorie di classe. Un triplete che non
XR-41 Gate, l’ORC ci ragiona su: c’è un errore nel VPP che va corretto
Potremmo definirlo come l’ “XR-41 Gate”, il caso che ha movimentato questa fine d’anno del mondo ORC, ma che in realtà covava già dal Mondiale ORC di Tallinn di agosto. Come noto infatti l’XR-41 in Estonia aveva dominato la classifica
Francesca degli Oceani: mai una donna italiana così brava
A volte in Italia soffriamo un po’ di esterofilia, anche nella vela. “In Francia è tutto diverso”, “ Eh ma gli oceanici francesi”, “Ma se non ti trasferisci in Francia…”. Vero, per decenni siamo stati indietro anni luce rispetto ai cugini,
L’ARC Rally 2025 parla italiano: ecco tutti i vincitori
Siamo alle battute finali, almeno per la prima metà della flotta, di questa ARC Rally 2025, un’edizione abbastanza storica per le barche italiane che hanno dominato in diverse delle categorie in gara lungo le 2700 miglia dalle Canarie a Santa
