L’XR41 (12,75 m) è in acqua: ecco il nuovo racer di X-Yachts
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Gli appassionati del marchio X-Yachts la aspettavano da anni e finalmente eccola, la nuova barca sportiva e da regata del cantiere danese, l’XR 41, frutto di un lavoro di team interno che ha coinvolto anche l’olimpionico danese Jesper Radich.
Il primo modello è stato battezzato “Formula X” e ha visto l’acqua in Danimarca dove iniziano in questi giorni i primi test a vela, con l’obiettivo di partecipare al Mondiale ORC del 2025 che si tiene a Tallinn, in Estonia, dall’8 al 16 agosto.
XR41 – Che barca è
La carena del nuovo XR41 infatti è stata pensata anche per competere con i sistemi a rating, l’ORC in particolare. Lo si nota dalla ridotta superficie bagnata che ha la barca che, all’ormeggio, tocca solo con la zona centrale più stretta dello scafo, lasciando fuori i ginocchi di poppa e parte della carena posteriore. Si tratta di un classico “trucco” che i progettisti usano per migliorare il racing ORC delle barche e che consente anche di avere una carenza con poco trascinamento in condizioni di barca piatta e vento leggero.
Interessante anche il disegno della prua, inverso e con delle svasature, piuttosto moderno e caratterizzante per le linee della barca. Il baglio massimo da centro barca verso poppa continua invece in modo abbastanza omogeneo senza restringersi troppo, il che lascia pensare una certa propensione verso le andature portanti.
C’è tanta curiosità nel vederla all’opera, ma per la presentazione al pubblico l’attesa durerà ancora per poco, dato che l’anteprima mondiale è prevista per il Boot di Dusseldorf, dal 18 al 26 gennaio 2025.
XR41 – Scheda tecnica
Lunghezza 12,75 m (14,58 con bompresso)
Larghezza 4,18 m
Pescaggio 2,40 m
Dislocamento 7150 kg
Zavorra 2650 kg
www.x-yachts.com
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2 commenti su “L’XR41 (12,75 m) è in acqua: ecco il nuovo racer di X-Yachts”
Mah, direi che la linea , specie vista da prua, non è bellissima come invece ci aveva abituato X yacht.
E poi lo specchio di poppa sembra un po’ immerso nell’acqua già a barca vuota. Problema di equilibrio pesi caricati a bordo ? Se invece è così da l’idea di trascinamento sicuro.
Rivedibile!
si si alla x-yacht non capiscono niente. da sempre…… io non capisco come non si riesca a cogliere l’occasione per godersi un articolo in santa pace senza sparare sciocchezze. Ci sono anni di ricerche, i migliori ingegneri ecc ecc ma no, l’arguto lettore del Giornale della Vela li ha sgamati, nelle foto si evince chiaramente che qualcosa non va…….