BARCHE USATE Vendono 5 comodi cruiser da 12,33 a 12,99 m
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Continuiamo ad andare alla scoperta delle occasioni migliori di barche usate sul nostro mercatino degli annunci. Qui potete vendere e comprare barche usate (anche le Classic Boat storiche by Giornale della Vela!), accessori, posti barca, trovare l’idea giusta per le vostre vacanze e persino cercare e offrire lavoro! Oggi abbiamo scovato per voi cinque barche usate che sono comodissimi cruiser, da 12,33 a 12,99 m.
5 barche usate da 12,33 a 12,99 m
Ci siamo focalizzati su una misura precisa: 42 piedi. Troverete dei grandi classici, dei bluewater all’anglosassone fino ai più confortevoli decksaloon. Un usato sicuro: garantisce il Giornale della Vela!
Alpa A42 – 12,33 m – E’ uno Sparkman & Stephens, può bastare?
La prima delle barche usate in rassegna oggi è un ketch, un Alpa A42 (12,33 x 3,43 m). E’ una Classic Boat storica by Giornale della Vela ed è quindi destinata a incrementare il suo valore nel tempo. La barca fu introdotta nel 1973 come parte di una nuova direzione del cantiere, che mirava a costruire imbarcazioni adatte per la navigazione d’altura (bluewater). Con una lunghezza di circa 12 metri, l’Alpa 42 si distingue per le sue linee eleganti e funzionali, progettate da Sparkman & Stephens. Ne furono costruiti 67 esemplari.
L’Alpa A42 è un progetto spesso sottovalutato. L’alta opera morta e le linee da bluewater d’una volta possono infatti trarre in inganno, eppure, la firma newyorkese fa invece il suo bel lavoro sotto il galleggiamento, con una Middle Sea Race vinta e performance inaspettate a primo acchito.
Gli interni, nel progetto originale di S&S, erano concepiti per ospitare 10 posti letto. Tuttavia, l’architetto Alberto Mercati, in collaborazione con il cantiere, ha rielaborato il design, riducendo la capacità a 6 o 8 posti. Sono state presentate diverse soluzioni, tutte capaci di garantire privacy, ampio spazio per lo stivaggio e un’eleganza indiscutibile.
Il modello in vendita si trova a Napoli ed è del 1978.
Zuanelli Z42 Ketch – 12,35 m – Un “Alpa 42 2.0”
La seconda delle barche usate in vendita sul nostro mercatino… è diretta erede della prima di cui vi abbiamo appena parlato. Stiamo parlando infatti del due alberi Z42 Ketch (12,35 x 3,43 m) del cantiere Zuanelli.
Si tratta di una barca dal pedigree importante, perché dopo il fallimento del cantiere Alpa, Zuanelli acquistò lo stampo dell’Alpa A42 progetto di S&S e apportando alcune modifiche relative a timone, zavorra e interni, mise in produzione lo Z42: si tratta di una barca che ha una buona reputazione nel mercato delle barche a vela usate, grazie alla qualità della costruzione.
Il modello in vendita, visibile a Bari, è del 1987 ed è motorizzato con un Nanni Mercedes 72 cavalli. Gli interni constano di due cabine doppie trasformabili in matrimoniali, una cabina con letti a castello due bagni con doccia e una comoda dinette con due ulteriori posti letto. La strumentazione è appena stata aggiornata (2023).
Moody 42 CC Bluewater – 12,85 m – La barca casa
Restiamo nel mondo delle imbrcazioni ideate per lunghe navigazioni con la terza delle barche usate in vendita sul nostro mercatino. C’è un Moody 42 CC (12,85 x 4,05 m) che aspetta un nuovo armatore. CC sta per center cockpit, pozzetto centrale. La barca, costruita dal cantiere britannico Marine Projects e disegnata da Bill Dixon è stata introdotta nel 1999 per sostituire il precedente modello, il Moody 40.
Il Moody 42 è caratterizzato da una carena potente e slanciata, con un timone a skeg e una chiglia disponibile in due opzioni di pescaggio. La tuga è lunga e bassa, dotata di un parabrezza, mentre la poppa presenta una piccola piattaforma che rende la barca un modello a pozzetto centrale. La generosa velatura, che include un genoa al 145%, aiuta a compensare il dislocamento relativamente elevato della barca, garantendo buone prestazioni anche in condizioni di mare mosso.
Sottocoperta, il Moody 42 offre un ambiente accogliente e ben rifinito, realizzato in legno di teak. Dispone di due cabine doppie, con la cabina armatoriale situata a poppa. Gli interni sono progettati per offrire comfort durante le crociere, con morbidi divani e spazi ben organizzati.
La barca, visibile nel levante ligure, è del 2008: equipaggiata per la navigazione long-range, è nella versione con cabina armatoriale a poppa con bagno dedicato, due Cabine a prora e cuccetta di guardia.
Jeanneau Sun Odyssey 42 DS – 12,93 m – Che spazi XXL!
Proseguiamo con la terza delle barche usate sotto la lente, un Jeanneau Sun Odyssey 42 DS (12,93 x 4,13 m). Terzogenito della gamma Deck Saloon e in produzione dal 2006 al 2010, il Sun Odyssey 42 DS è spazioso sia sopra sia sotto coperta, si manovra facilmente e ha una buona impiantistica.
Il disegno complessivo, curato dall’italiano Vittorio Garroni, segue l’innovazione iniziata con il Sun Odyssey 54 DS, e presenta la deck house integrata con cura a un layout di coperta con pozzetto poppiero. Lo scafo del Sun Odyssey 42 DS nato dalla matita di Marc Lombard, ha una carena caratterizzata da linee tese, sezioni sottili a prua e molto larghe da centro barca fino a estrema poppa, e da una lunghezza al galleggiamento di ben 11,60 metri, che in navigazione si allunga di quasi un metro grazie alle uscite basse sull’acqua.
Il progettista ha dunque puntato su uno scafo a elevata velocità critica e forte stabilità di forma, così da garantire buone medie a motore e a vela, offrendo al tempo stesso gli spazi per realizzare interni confortevoli. Lo scafo è realizzato, come da tradizione Jeanneau, in laminato pieno con stuoie a mat di vetro E e resina poliestere.
La barca in vendita, visibile a Rosignano Solvay (Livorno), è del 2010. E’ stata regolarmente manutenuta e si trova in ottime condizioni. È pronta per navigare da subito.
Bavaria 42 Cruiser – 12,99 m – La comodità fatta barca
La quinta e ultima delle barche usate in vendita sul nostro mercatino degli annunci è un classico della crociera comoda. Si tratta di un Bavaria 42 Cruiser (12,99 x 3,99 m), progetto del 2004 dello studio sloveno J&J e rimasta in produzione fino al 2008.
Il Bavaria 42 Cruiser è dotato di una carena a chiglia finita con bulbo e timone a pala, che garantiscono stabilità e manovrabilità. Internamente, il Bavaria 42 Cruiser offre spazi ben organizzati e confortevoli. È tipicamente configurato con tre cabine e due bagni, rendendolo ideale per famiglie o gruppi di amici. Gli interni sono rifiniti in legno di alta qualità, creando un’atmosfera accogliente.
La cucina è completamente attrezzata per le crociere prolungate, mentre l’area soggiorno è spaziosa e dotata di un tavolo da pranzo. Le ampie finestre permettono l’ingresso di luce naturale, contribuendo a rendere gli spazi interni luminosi e ariosi.
Grazie alla sua robustezza e al comfort degli interni, il Bavaria 42 Cruiser è apprezzato dai velisti per la sua versatilità e affidabilità nelle crociere d’altura.
Il modello in vendita è del 2004 ed è visibile in secco nel levante ligure: dotato di ogni comodità, ha gli interni in ciliegio.
A cura di Eugenio Ruocco
Il mercatino delle barche usate del Giornale della Vela
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