Il dissalatore da 100 litri/ora per barche di medie dimensioni
20 Settembre 2024
Come Max Sirena ha salvato Luna Rossa con un pezzo di scotch
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Una barca da centinaia di milioni di euro, concentrato di tecnologia volante da 55 nodi di velocità, salvata dal caro vecchio nastro adesivo da pochi euro. Non uno scotch qualsiasi, ma quello “da barche a vela” che serve a preservare lo scafo, la coperta degli sfregamenti e anche a rattoppare le vele.
Come ti salvo Luna Rossa
Questo è successo nella quarta giornata di finale di Louis Vuitton Cup (la regata che determina chi, tra Luna Rossa e INEOS, guadagnerà il diritto di sfidare i neozelandesi in Coppa America) a Barcellona (qui come è andata, 4-4 e palla al centro tra Luna Rossa e gli inglesi). In brevissimo: alla prima boa di bolina della prima regata odierna, nella poggiata Luna Rossa fa un pesante touch down e la regata della barca italiana finisce qua.
L’impatto fa fuori un pannello in coperta e si aprono le coperture della rotaia del fiocco a causa del nose diving, e il problema di Luna Rossa sembra serio: con un buco così nella coperta, pensate a quanti litri d’acqua possono entrare e danneggiare le sofisticate apparecchiature idrauliche ed elettriche che comandano foil e meccatronica a bordo.
C’è poco tempo per rimettere la barca a posto per la gara due. Urge una riparazione di fortuna per non perdere anche questa regata. Lo avete visto tutti in TV. A “sporcarsi le mani” arriva di gran fretta a bordo Max Sirena con lo scotch con cui il team mette in sicurezza la porzione di coperta danneggiata. Il team director e skipper di Luna Rossa, che è a capo del team, uomo di fiducia di Patrizio Bertelli, ci mette del suo per rattoppare il danno. Max, 51 anni da Rimini, è un vecchio lupo di mare e sa mettere le mani su ogni genere di barca (come ci aveva raccontato lui stesso in questa intervista, adora i lavori di bordo).
Anche in Coppa America, apogeo della alta tecnologia, la situazione viene salvata dai grandi marinai. Considerata la vittoria arrivata nella regata successiva alla riparazione, quella di Max Sirena e degli uomini di Luna Rossa è un a doppia impresa. Avanti così. E speriamo senza altri casini.
Quando in Coppa America devi sporcarti le mani
Non è la prima volta che in Coppa America si verificano situazioni del genere, dove per salvare questi bolidi tecnologici non resta che sporcarsi le mani con lavori da mozzo.
Ci viene in mente la finale del 2003 di Coppa America (quella in cui Emirates Team New Zealand perse la “vecchia brocca” contro gli svizzeri di Alinghi): nella prima prova, caratterizzata da vento forte, per un evidente errore di progettazione la barca neozelandese, inclinata di bolina, imbarca acqua, tantissima, da sottovento. Non resta che “sgottare” con tanto di bugliolo per limitare i danni. Grazie a questo, New Zealand riesce a resistere (salvo poi spaccare la base randa…).
Eugenio Ruocco
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47 commenti su “Come Max Sirena ha salvato Luna Rossa con un pezzo di scotch”
The Real Person!
Buongiorno, sono Roberto,Luna Rossa da quando ha cominciato a regatare ogni volta i tifosi rischiano l’ infarto. Prima non c’ è vento e perdiamo la gara,poi la rottura del carrello della randa,poi la rottura della stecca della randa, adesso questa! Senza questa sfortuna avrebbero finito 7 a 4 per l’una rossa
The Real Person!
Bravi,anzi bravissimi, mi sono preso le ferie per seguirvi….ciao michele lusetti dal lago di garda
The Real Person!
Egr. Sig. Roberto le rammento che l’affidabilità della barca è essenziale per il successo in una competizione velica sopratutto quando si commettono degli errori regatando, come successo per LunaRossa, ergo non sfortuna ma errori in regata e minor affabilità tecnico costruttiva del mezzo. P.S. nella regata annullata per poco vento e superamento tempo limite della stessa, Ineos GB era notevolmente avanti LunaRossa. Quindi ad esser seri e realisti e non tifosi incompetenti, il risultato sarebbe 5 a 4 per Ineos Gb
The Real Person!
Egregi Signori bonasera. A parte il mio entusiasmo per la seconda regata di oggi volevo segnalare che da più di 40 anni esistono “nastri adesivi” progettati appositamente ed utilizzati per riparazioni, superficiali e non strutturali, degli aerei di linea. Ciò, comunque, nulla toglie al meraviglioso lavoro che il team di Luna Rossa è stato in grado di fare, anzi, casomai aggiunge valore per essersi saputi organizzare per le possibili emergenze dell’ultimo minuto.
Cordiali saluti
Sandro Pozzi
The Real Person!
Tanta ammirazione x tutto il team,x come hanno saputo affrontare le tante problematiche che si sono via via presentate….un plauso particolare all’ equipaggio che nn si è fatto abbattere e ha saputo sempre reagire.Certo che ultimamente la prima regata ci dice male … forse un rituale anti- malocchio prima di uscire in male sarebbe una buona idea😜🤞
The Real Person!
Si chiama SPEED TAPE
The Real Person!
Lo speedtapeè è un nastroadesivo fatto in alluminio,.
Quello utilizzato in regata è bianco/trasparente, quindi più plausibile un nastro in dacron, utilizzato comunemente per le riparazioni delle vele.
The Real Person!
vero quello che ha scritto ma non tutti lo sanno e. non è nastro adesivo da 1 euro comunque..
The Real Person!
In confronto al prezzo di tutta la barca €1,00 2,00 0 3,00 o€20,00 / 40,00 rimangono comunque cifre ridicole
The Real Person!
Cosa ci deve accadere ancora…. Tra errori… E rotture….. Così mi fate saltare il cuore…… Ragazzi vogliamo vincere con sti inglesi… E pensare a batte nz. Forza forza forza.
The Real Person!
Quando il gioco si fa duro i duri cominciano a giocare.
The Real Person!
Grandi Ragazzi di Luna Rossa, che forza, oltre la sfortuna, vai Jamesssssss
The Real Person!
Che marca è il nastro adesivo…?
Potrebbe servire saperlo..
Grazie e buon vento…a tutti..
ma soprattutto a Luna Rossa…
The Real Person!
Solo una considerazione….Tutto a noi…Ma siccome siamo ITALIANI, ne veniamo sempre fuori e alla grande. E le nostre vittorie sono doppie., ed hanno un altro sapore.
FORZA LUNA ROSSA e FORZA RAGAZZI
The Real Person!
Oggi per la prima volta LR ha dimostrato di essere la barca da battere ed è probabile che ad accusare il colpo non sia tanto il team italiano che comunque deve preoccuparsi della fragilità della sua barca, quanto quello inglese. Oggi se non avesse avuto il guasto LR avrebbe potuto vincere entrambe le regate
The Real Person!
Ma scusate con tutto il rispetto , ma è fatta di burro sta barca ? Si rompe sempre ed è l’unica! Cavolo !
The Real Person!
Sono assolutamente d’accordo.Paradossalmente,quanto accaduto si ritorcerà contro gli inglesi che hanno visto sul campo la forza tecnica e morale del team italiano
The Real Person!
Chiamate un esorcista!
The Real Person!
Grande Luna Rossa, la seguo da anni senza capire nulla di vela. Ma una cosa è certa quando siamo in mezzo alla melma è lì che noi italiani diamo il meglio, ok non sono tutti italiani nell’equipaggio ma lo spirito è quello. Mai avrei creduto di vincere la seconda regata con una barca messa in condizioni critiche. S
The Real Person!
Grande Luna Rossa, la seguo da anni senza capire nulla di vela. Ma una cosa è certa quando siamo in mezzo alla melma è lì che noi italiani diamo il meglio, ok non sono tutti italiani nell’equipaggio ma lo spirito è quello. Mai avrei creduto di vincere la seconda regata con una barca messa in condizioni critiche. Siete L’ORGOGLIO ITALIANO.
The Real Person!
Rincresce che un giornale titolato come il vostro possa parlare di “scotch” parola non conoscouta in quanto inutile a bordo.
Su ogni barca che si rispetti non deve mancare mai qualche foglio o rotolo di Cuben fiber, un tessuto di alta tecnologia resistentissimo dotato di un collante altrettanto resistente,
Questo è , e non si tratta di scotch da pochi spiccioli !
Capisco che si debba fare l’articolo, ma disinformare non va bene.
Un grande plauso al team che ha fatto arrivare tutto incloso i fogli di carbonio sul posto e lavorare in tempi brevissimi.
The Real Person!
Bravo Nick ,! Tutti i ragazzi hanno lavorato alla perfezione , casomai lo scotch lo useranno a casa per appendere le foto di queste meravigliose giornate e di quelle a venire
The Real Person!
Perfettamente d’accordo con lei.
The Real Person!
Buonasera a tutti .premetto che non sono un velista professionista . Ma seguo la coppa America da tantissimi anni .pero’ Posso dire con estremo orgoglio . Che non abbiamo la barca più affidabile del mondo . Ma il team di luna rossa secondo me sta dimostrando una grande esperienza e preparazione .e sanno affrontare i numerosi problemi avuti. In maniera esemplare . Ritornando subito in gara competitivi affiatati e più forti di prima. Forza luna rossa e forza ragazzi potete farcela .
The Real Person!
Concordo: l’utilizzo del termine scotch (tipo quello da cartoleria) per rendere il titolo e l’articolo più accattivanti lo lascerei a testate non tecniche o specialistiche.
The Real Person!
Giustissima osservazione !
The Real Person!
Concordo, anche io delusissimo da un lessico che ti aspetti di trovare su un giornale generalista, non specialista.
The Real Person!
Dopo tutto questa serie di sfortune toccate solo a noi e nessun problema x loro ci meritiamo di vincere e basta, forti anche loro ma senza dubbio noi lo siamo di più, sempre e solo forza Luna rossa
The Real Person!
Non la salvata solo Max Sirena,ma un team di persone super affiatate tra di loro
Si vince e si perde tutti insieme
The Real Person!
Ciao, sono Gabriele di e da cagliari, ho visto allenare luna rossa nel nostro golfo, e vi assicuro che quando tira il maestrale qua,vi tempra i muscoli, e un po di merito di questa forza e anche del nostro vento! Forza Ragazzi, portateci la coppa che vogliamo festeggiare, speriamo che montino un mega schermo alla base ,così potremo tifare anche noi all’aperto!
The Real Person!
Ma scusate con tutto il rispetto , ma è fatta di burro sta barca ? Si rompe sempre ed è l’unica! Cavolo !
The Real Person!
Si incredibile che avevano tutto pronto. Quando io faccio lavori in barca immancabilmente manca qualcosa e devo tornare almeno una seconda volta… Ovviamente è una battuta, non si può fare alcun paragone. Grande fortuna che l’acqua e la botta non hanno fatto danni più seri. Peccato comunque, perchè LR ha mostrato di essere più forte col vento (e per merito dei suoi velisti, alla faccia dell’osannato Ainsle, che di cavolate mi pare ne faccia ben di più). Peccato, perchè potevamo già stare sul 6-2. Speriamo bene.
The Real Person!
Grande reattività dei ragazzi di Luna Rossa per il sangue freddo dimostrato in un momento che avrebbe tagliato le gambe a chiunque! Invece gli uomini del comandante Max hanno dimostrato lucidità professionalità e competenza tecnica e sono riusciti ad uscire fuori da una situazione delicata che avrebbe compromesso anche la seconda regata! Inoltre la cosa positiva tra tante disavventure è che la nostra Luna, nonostante non al massimo delle sue performance, è stata in grado di vincere con oltre 300 mt di distacco!!! Si vedeva che Ineos aveva un pizzico di velocità in più soprattutto di poppa. Ma di bolina anche con una barca non al massimo, Luna Rossa era imprendibile e ricominciava a guadagnare, ristabilendo un buon distacco. Peccato per quella disavventura altrimenti oggi poteva vincerle tutt’e due le regate! Ad ogni modo penso che Luna rossa sia globalmente superiore a Ineos e se andrà in finale contro New Zealand non partirà battuta come ad Auckland 2021 ma potrà decisamente puntare al bersaglio grosso! Forza ragazzi!
The Real Person!
Chi va per mare a vela ha un innato problem solving. Ognuno di noi ci siamo trovati, almeno una volta, durante le navigazioni a mettere una pezza, un nodo e una cima al posto del pezzo originale. Ne va della propria vita, di quella della barca ma soprattutto della meta prefissataci.
piccolo velista.
W la vela
W il mare
The Real Person!
Chi va per mare a vela ha un innato problem solving. Ognuno di noi ci siamo trovati, almeno una volta, durante le navigazioni a mettere una pezza, un nodo e una cima al posto del pezzo originale. Ne va della propria vita, di quella della barca ma soprattutto della meta prefissataci.
piccolo velista.
W la vela
W il mare
The Real Person!
Grande Luna Rossa, del resto per essere veloci, come in tutti gli sport estremi, ci vuole il compromesso tra robustezza (peso) e leggerezza. (velocità)
L’unica grande sfortuna è stata la rottura della stecca in carbonio.
Fateci sognareeee
The Real Person!
Luna Rotta non molla . .👍
The Real Person!
Scotche …, ma dai che dici , comunque bravi, ma il progetto bha
The Real Person!
Be’ ecco l’ingegno Italico dove noi Italiani siamo i primi. Dove non c’è cosa che ci fa’ paura. Ogni problema lo si affronta di petto e con l’unione di tutti si vince. E così i ragazzi tutti da chi comanda a chi mette apposto l’officina perché al volo si trovi nastro forbici fogli di carbonio ecc .ecc. vadano messi in barca per andare a soccorrere L.R. E questa forza e rabbia abbia sconcertato il Sir. Ainslie andando a fare un errore banale andando a virare fuori campo gara. Questo siamo noi Italiani nella disperazione tiriamo fuori la forza che altri li avrebbero affondati. Dajeeee L.R.
The Real Person!
Succedono tutte a voi non capisco !
Il programma del computer
L’albero che si rompe
Il sistema che mette la punta della barca nell’acqua
La manovra sbagliatissima per affrontare la boa
Etc etc etc !
Lasciate stare sembra quasi che lo facciate apposta!!!!
The Real Person!
Una infinita emozione, tenacia ed orgoglio per un Team nazionale! Go LR Go
The Real Person!
Non sono velista non ho barche ,faccio altri sport ma LUNA ROSSA sta appassionando me e tanti altri . Cosa dire FORZA e speriamo che siano finiti tutti gli INTOPPI E LA SFIGA FORZAAAAAAAA
The Real Person!
Ma nessuno ringrazia il baronetto per il regalo che ci ha fatto nella seconda regata di ieri? 🙂
Il fatto che noi non “marchiamo a uomo” quando siamo davanti, contrariamente a quanto fanno gli inglesi, è perchè ci sentiamo più veloci? Anche ieri abbiamo fatto diversi split secondo me rischiosi, anche con un futuro incrocio con noi mure a sinistra.
Grazie. Buon vento!!
Diego
The Real Person!
Ciao a tutti, mentre crivo sento ancora la grande emozione di ieri che Luna Rossa ancora una volta e riuscita a trasmettere a tutti noi, credo che ieri sono riusciti in un’impresa che sembrava davvero impossibile siete davvero dei fuoriclasse incrociamo le dita siamo tutti con voi.
The Real Person!
Senza nulla togliere al Team, bisogna però precisare che 1-hanno avuto l’ennesimo problema tecnico PRIMA del giro di boa, col foil che non scendeva e 2-hanno toppato la manovra (forse a causa della concitazione?), che ha portato all’ingavonata. Sta cosa si è già vista in passato e ancora una volta ha avuto conseguenze drammatiche. Sinceramente, vista la botta, non è sorprendente che dei pannelli sottilissimi siano stati sradicati, e non è stato quello un gran problema. Il vero problema è la somma delle due cose, e non si tratta di sfiga e basta… c’è qualcosa che in LR nn va come dovrebbe e, sinceramente, qualche responsabile “umano” dovrà pur esserci. Lode a Sirena che è salito ad aiutare (ci mancherebbe altro…), ma bisogna ricordare che è il manager del team e, visto il suo ruolo, forse non è propriamente esente da responsabilità…
The Real Person!
Sabotaggio?
Conoscendo gli inglesi storicamente capaci di ogni cosa non lo escluderei assolutamente…
The Real Person!
Sabotaggio?
Mi pare che di problemi ne siano venuti un po troppi.
Conoscendo gli inglesi storicamente capaci di ogni cosa non lo escluderei assolutamente…