Il “Metodo Antal”: così l’azienda sviluppa l’attrezzatura di coperta con i velisti oceanici
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Antal è un marchio di riferimento nell’attrezzatura di coperta per le barche a vela, sinonimo di qualità e innovazione. Con una gamma di prodotti per barche di tutte le dimensioni (dalle derive ai maxi) che spazia da winch e stopper a bozzelli e carrelli, Antal si distingue per la robustezza, l’efficienza e l’affidabilità delle sue soluzioni tecniche.
Nell’ultimo anno l’azienda ha istituito un team di test e sviluppo, il Racing & Development Team, dell’attrezzatura di coperta, composto da velisti oceanici di altissimo livello, che ha presentato alla stampa durante un incontro al Salone di Genova 2024. La Fiera italiana arriva per Antal dopo quella di Cannes, dove l’azienda padovana è stata presente per la prima volta, per seguire da vicino uno dei suoi mercati di riferimento, quello francese.
L’incontro di Genova è stato l’occasione anche per fare anche il punto sull’attività dell’azienda a un anno dall’insediamento della nuova dirigenza, di cui fa parte il nuovo Amministratore Enrico Gomiero ma con la famiglia Carraro ben presente a dare continuità alla storia dell’azienda.
Il Racing & Development Team
Fin dalle sue origini Antal ha avuto un obiettivo ben chiaro: trovare soluzioni alle esigenze dei velisti. Ed è per questa filosofia che l’azienda è stata scelta da tanti velisti internazionali come per esempio da Giovanni Soldini per molte delle sue sfide, ovvero per la capacità di sapere dare risposte concrete, con soluzioni personalizzate, a ogni “necessità di qualsiasi barca a vela. Antal di questa filosofia ne ha fatto un “metodo”, una modalità di lavoro che ha contraddistinto storicamente il marchio e continua a farlo anche oggi.
Un modo di lavorare che adesso, come raccontato al Salone di Genova, riceva una sorta di ufficializzazione o di nuova veste: il centro del processo di sviluppo di Antal oggi si chiama Racing & Development Team. L’obiettivo della nascita di questo progetto è quello di coinvolgere velisti di altissimo livello per capire quali siano le loro esigenze quando si parla di attrezzature di coperta, e progettare insieme un prodotto che sia il più possibile rispondente a queste esigenze e testarlo in mare, ancora prima di essere proposti sul mercato.
Il team è per ora composto da Pietro Luciani e Andrea Fornaro (attualmente sui Class40) e Cecilia Zorzi (attualmente sul Mini 650): sono loro che forniscono gli spunti provenienti dalle loro ore di regata e navigazione che permettono ad Antal di creare una serie di prototipi adatti alle loro esigenze. Prototipi che poi diventeranno di serie, ed entreranno nei cataloghi Antal dopo una fase di test che li rende altamente affidabili.
Attorno a questo team ruota una parte importante del lavoro di sviluppo dei nuovi prodotti di Antal che usciranno presto per la stagione 2025. Il primo emblematico prodotto che verrà presentato per la prima volta al mondo al Mets di Amsterdam è il winch della nuova linea Just for Race. Si tratta di un prodotto altamente tecnologico sviluppato principalmente per imbarcazioni da regata e performance-cruiser.
Lo scopo di Antal è quello di rimanere sempre all’avanguardia in un settore dove lo sviluppo tecnologico è cruciale, realizzando degli oggetti sofisticati, come l’attrezzatura di coperta, e facendolo al limite delle loro caratteristiche (soprattutto di peso, ricercando la massima leggerezza). Il testare i prototipi in mare con i velisti oceanici, oltre che in laboratorio con tutta una serie di test statici e dinamici, diventa per questo il passaggio chiave di questo processo. L’avanguardia tecnologica del lavoro di Antal nel futuro prossimo resterà nel mondo delle performance, per questo motivo il Racing & Development Team è destinato ad allargarsi, ma con l’obiettivo di avere “a cascata” ricadute anche su tutte le linee più vicine al mondo della crociera, per garantire a tutti i diportisti prodotti performanti, affidabili e made in Italy.
*Redazionale in collaborazione con Antal
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