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20 Settembre 2024
BARCHE USATE Vendono 5 cruiser “midsize” da 9,99 a 11,20 m
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Continuiamo ad andare alla scoperta delle occasioni migliori di barche usate sul nostro mercatino degli annunci. Qui potete vendere e comprare barche usate (anche le Classic Boat storiche by Giornale della Vela!), accessori, posti barca, trovare l’idea giusta per le vostre vacanze e persino cercare e offrire lavoro! Oggi abbiamo scovato per voi cinque barche usate “midsize” da 9,99 a 11,20 m.
5 barche usate da 9,99 a 11,20 m
Troverete barche molto diverse tra loro per stile e filosofia. Dai cruiser puri ai bluewater, passando per quelle che all’epoca furono considerate delle vere e proprie “perle” fuori dal coro. Ve le presentiamo in ordine crescente di lunghezza. Un usato sicuro: garantisce il Giornale della Vela!
Beneteau Oceanis 34 – 9,99 m – Il piccolo grande natante
La prima delle barche usate in vendita sul nostro mercatino è un piccolo grande natante: il Beneteau Oceanis 34 (10,34 x 3,65 m, 9,99 di lunghezza scafo), in produzione dal 2008, è stato una barca ben riuscita.
Progetto di Finot-Conq, per quel che riguarda lo scafo e la coperta, e dello studio Nauta Design per l’allestimento degli interni, presentava la possibilità di scegliere fra una versione a due o a tre cabine, quest’ultima sicuramente più indicata per chi intende charterizzare la barca, lo ha fatto diventare “il primo della classe”.
Alcuni dettagli: la seduta ribaltabile di poppa semplifica l’accesso al pozzetto, i winch delle drizze sono posizionati ai lato del tambuccio. Il trasto della randa, forse, un po’ corto (così come la posizione delle lande delle sartie a murata scomoda in quanto riduce il passaggio verso prua)
La versione a due cabine è sicuramente quella che preferiamo. L’ampia cucina a L domina l’ingresso sottocoperta. Il quadrato, più a prua, è composto da un divano ad U attorno al tavolo e uno a murata. Quest’ultimo serve anche il tavolo da carteggio posizionato più a prua. Le cabine risultano voluminose seppure risultino un po’ carenti nello spazio per lo stivaggio.
Il modello che vi proponiamo, visibile a Chiavari (Genova) è del 2011: è la versione a due cabine e un bagno, con interni in mogano. Ben tenuto, è dotato di ogni comodità.
Jeanneau Sun Odyssey 35 – 10,75 m – Comfort boat
Proseguiamo con la seconda delle barche usate. Stiamo parlando di un Jeanneau Sun Odyssey 35 (10,75 x 3,49 m), una barca che sostituisce, a partire dal 2003, il glorioso Sun Odyssey 34.2 ed è opera del progettista emergente Marc Lombard. Bello il profilo laterale, con una prua quasi verticale e una tuga rastremata verso prua con un bel design di finestrature.
Ben strutturato il posto di pilotaggio con una ruota di medio diametro e una consolle portastrumenti. La poppa si apre, per agevolare il passaggio alla plancetta bagno. Gli interni sono previsti in due versioni, con cabina matrimoniale a prua e armatoriale a poppa o a tre cabine. La zona comune è in corrispendenza della larghezza massima, con un grande tavolo ad ante abbattibili circondato da due divani. Ai lati della discesa cucina e, sull’altro lato, carteggio e locale bagno.
Il modello in vendita, visibile in zona La Spezia, è del 2004 ed ha sempre avuto un solo armatore. La barca è in versione armatoriale a due cabine e un bagno, è sempre stata tenuta al meglio, con tanto di rimessaggio a terra da ottobre a maggio, ogni anno. C’è anche la possibilità, assieme alla barca, di avere in affitto il posto barca.
C0met 36 – 10,90 m – Elegante, veloce, comodo
Andiamo avanti con la terza delle barche usate in rassegna oggi, un Comet 36 (10,90 x 3,57 m), in produzione dal 2000 al 2009 presso il mitico cantiere Comar di Fiumicino.
Elegante e veloce questo 11 metri: il progetto è di Sergio Lupoli che ha optato per una forte stabilità e ridotta superficie bagnata, così da rendere il Comet 36 agile con vento leggero e facile da governare anche quando l’anemometro sale. In coperta, particolarmente larghi i passavanti e classico il pozzetto con il trasto della randa posto in corrispondenza della discesa sottocoperta. Gli interni sono previsti a due o tre cabine, con due bagni. Dinette a ferro di cavallo, fronteggiante un altro divanetto. Cucina e carteggio ai lati della discesa. La costruzione è curata, le finiture discrete.
Lo scafo in vendita, visibile a Riva di Traiano (Roma) è di fine 2004. Motorizzato Lombardini 29 cavalli, uniproprietario, è in buono stato generale. La versione è quella a due cabine.
Dehler 36 DB – 11,01 m – Una barca fuori dal coro
La penultima delle barche usate sotto la lente è una Classic Boat Storica by Giornale della Vela, destinata quindi ad aumentare valore nel tempo. C’è un Dehler 36 DB (11,01 x 3,50 m) in attesa di un nuovo armatore: un progetto di Van de Stadt del 1990 molto particolare per l’epoca.
A cominciare dagli interni. L’intero interno è realizzato in plastica. Non c’è un solo pezzo di legno visibile. Ci sono curve dappertutto, con gli ampi raggi spesso utilizzati nel design degli interni dell’epoca. Un’idea insolita fuori dal coro per quei tempi dove il legno era ancora considerato la soluzione mainstream per gli interni.
La barca, poi, era veloce essendo di fatto un racer/cruiser (63,82 mq di tela per poco meno di 6 tonnellate di dislocamento). In nord Europa vinse parecchie regate.
Il baglio massimo della barca è al centro, come volevano allora i regolamenti IMS reduci dallo IOR. Il quadrato, dove trovano spazio cucina e bagno dalle forme arrotondate, è ampio. Completano il layout la cabina doppia a prua, le due doppie a poppa e i due grandi divani in dinette con al centro il tavolo da pranzo.
Il modello in vendita dispone di pozzetto aperto, timone a barra, tre cabine e un bagno. L’allestimento, pur essenziale, è più che confortevole per otto persone. Prezzo interessante e trattabile.
Najad 361 – 11,20 m – Bluewater di pregio
La quinta e ultima delle barche usate in vendita è da veri intenditori, amanti delle barche nordiche e “bluewater” caratterizzate da altissima qualità costruttiva. Una barca per macinare miglia in sicurezza e comodità Stiamo parlando di un Najad 361 (11,20 x 3,50 m), in produzione dal 1994 al 2001.
Progetto Karlsson per il cantiere svedese, famoso per i suoi yacht da crociera a lungo raggio di alta qualità. Ponte e trincarino sono di serie in teak, gli interni sono in massello di mogano pregiato.
L’altezza sottocoperta è di ben 1,92 m, la cucina ha uno sviluppo di ben 2,35 m e servono a far comprendere la comodità che caratterizza questa barca. Tre le cabine e due i bagni.
Il modello in vendita è visibile a Gallipoli (Lecce) ed è in ottime condizioni. La barca è del 1999.
A cura di Eugenio Ruocco
Il mercatino delle barche usate del Giornale della Vela
Oggi hai un modo più efficace per vendere la tua barca o comprarne una, trovare l’attrezzatura usata che fa per te, il posto barca e persino cercare e offrire lavoro a bordo.
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