Guerra di nervi a Barcellona: respinta la protesta di Luna Rossa

Tiene banco a Barcellona (scopri tutti i retroscena da banchina), in attesa che inizino le semifinali della Louis Vuitton Cup, il “caso” della protesta di Luna Rossa, o meglio di quella che viene definita come “richiesta di riparazione”. E che Coppa America sarebbe senza un po’ di nervi tesi e polemiche incrociate? La storia dell’America’s cup è piena di guerre e proteste sui regolamenti, e questo caso sembra molto importante per il sindacato italiano.

Cosa è successo a Luna Rossa

Luna Rossa, vittima di un problema tecnico al sistema di movimento dell’arm del foil di destra, ha perso nell’ultimo giorno di Round Robin la regata contro Alinghi senza potere neanche disputarla. Prova decisiva, che ha costretto la barca italiana allo spareggio con Ineos, poi perso. Vincendo con Alinghi, Luna Rossa invece avrebbe chiuso prima i Round Robin, guadagnandosi il diritto di scegliere il proprio avversario in semifinale. Certo la regata con Alinghi andava prima vinta, ma come noto Luna non è neanche partita.

Il sistema di di movimento del braccio è uno dei componenti One Design degli AC 75, fornito dall’organizzazione dell’America’s Cup, i neozelandesi insomma, e di fabbricazione kiwi. Da qui la richiesta di riparazione di Luna Rossa, dato che il problema tecnico non riguarda un componente progettato dal sindacato. C’è un precedente noto, alle ultime Olimpiadi, quando Nicolò Renna non riuscì a prendere parte ad alcune prove per la rottura del boma della sua vela, elemento fornito One Design a tutti gli atleti. In quel caso la richiesta di riparazione fu accolta, e Renna “risarcito” con il punteggio medio dei suoi precedenti piazzamenti.

La richiesta italiana è stata invece in questo caso rigettata, il caso però resta e può essere molto importante nel futuro della Coppa, oltre che influire su quest’edizione.

Ida Castiglioni a Barcellona ha intervistato Bruno Bottacini, Ufficiale di Regata, che ha chiarito alcuni aspetti del caso.

Il caso Luna rossa

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