VIDEO – Shogun 43, il cruiser affilato come una lama

Arriva dalla Svezia anche se il suo nome, Shogun 43, ricorda quasi l’Oriente, ma non ha certo i canoni tipici della barca nordica. L’ultima nata del brand Shogun, del cantiere Linjett Yachts, è un fast cruiser, costruito in carbonio, che ha un progetto a cavallo tra le regate, offshore in particolare, e la dimensione più squisitamente da crociera.

Shogun 43 – Il nostro video a bordo

Shogun 43: il nuovo bolide ad alta tecnologia full-carbon

Realizzato interamente in carbonio con infusione sottovuoto, lo scafo di Shogun 43 è particolarmente leggero: solamente 6 tonnellate per uno yacht di 13 metri. Gran parte del peso è concentrato nel bulbo, il che conferisce a questo yacht un alto momento raddrizzate e consente di avere una superficie velica più molto ampia.

Particolare anche il metodo di costruzione utilizzato dal cantiere: scafo e coperta sono realizzati in un’unica struttura, il che rende l’imbarcazione molto più resistente. Shogun 43 è disponibile sia in versione da crociera, con randa classica e fiocco auto-virante, che da regata, con randa square-top.

Gli Interni di Shogun 43

L’obiettivo principale del cantiere era di creare uno yacht con cui navigare veloci che fosse anche piacevole e confortevole per la crociera.

leggi anche

Così è morta una barca mitica: l’Helisara VI di Herbert Von Karajan

Il layout degli interni ha un’impostazione da open-space davvero unica. C’è la possibilità di avere degli interni privi della porta di prua, una soluzione particolarmente comoda quando si è in regata e si utilizza la cabina di prua per calare le vele.

A poppa ci sono due spaziose cabine matrimoniali e al centro troviamo una cucina ad L, con ampio spazio per lavorare e tutti gli elettrodomestici necessari per una crociera confortevole. Di fronte alla cucina c’è il salone con due divani che, naturalmente, si trasformano in letto. Tra di essi c’è un tavolo pieghevole, con un piano che si piega a metà e che può essere completamente rimosso.

SHOGUN 43 – Scheda tecnica

Lunghezza fuori tutto 13,1 m
Lunghezza galleggiamento 12,3 m
Larghezza max 3,7 m
Larghezza galleggiamento 2,9 m
Pescaggio 2,4/2,7 m
Dislocamento standard 6.100 kg
Superficie velica 114 mq
Serbatoio carburante 140 litri
Serbatoio acqua 2×130 litri
Designer Oscar & Håkan Södergren
Contatti shogunyachts.com