BARCHE USATE Vendono quattro Classic Boat (e ne regalano una) da 6,48 a 12,93 m

Continuiamo ad andare alla scoperta delle occasioni migliori di barche usate sul nostro mercatino degli annunci. Qui potete vendere e comprare barche usate (anche le Classic Boat storiche by Giornale della Vela!), accessori, posti barca, trovare l’idea giusta per le vostre vacanze e persino cercare e offrire lavoro!

5 Classic Boat da 6,48 a 12,93 m

Oggi abbiamo scovato per voi cinque belle Classic Boat, da 6,48 a 12,93 m. Da una delle barche simbolo della nautica popolare (e attenzione, ve la regalano anche!), alle giramondo ultracomode. Ve le presentiamo in ordine crescente di lunghezza. Un usato sicuro: garantisce il Giornale della Vela!

Muscadet – 6,48 m – Una barca mito in regalo

La prima delle barche usate in vendita sul nostro mercatino… non è in vendita, ma in regalo. A Porto Garibaldi (Ferrara) vi aspetta – gratis – un Muscadet (6,48 x 2,26 m): una piccola barca che ha fatto la storia. Progettata nel 1963 da Philippe Harlé, fino al 1979 (anno in cui è cessata la produzione) ne sono stati varati più di mille esemplari.

Si tratta di un cabinato “a spigolo”, in compensato marino, con bordo libero alto, timone appeso, pozzetto generoso e finiture senza fronzoli. Si tratta di una barca marina e sicura, non a caso è stat utilizzata per anni dal Centro Velico Caprera come barca scuola e su di essa hanno mosso i primi passi generazioni di velisti e c’è chi l’ha utilizzata a lungo in altura.

Sottocoperta il Muscadet ha in quadrato un tavolo da carteggio che funge anche da panca, una piccola cucina basculante e un lavandino. Si trovano due cuccette a poppa e due a prua. Queste sono separate dal wc marino a scomparsa sotto il materassino.

Questo Muscadet in regalo, datato 1970, è il numero 20 prodotto dal Cantiere Sartini, lo stesso del mitico Passatore. La barca è in condizioni tutto sommato buone, necessita di qualche lavoretto ma è in grado di navigare perfettamente.

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Hallberg-Rassy 36 MK I – 10,87 m – Il bestseller di Frers

Proseguiamo con la seconda delle barche usate in rassegna. Una Classic Boat di pura razza, dato che si tratta di un Hallberg-Rassy 36 MK I (10,87 x 3,55 m). Un’archistar della regata (German Frers) e un cantiere che, invece, alla regata ben poco si interessa. Un binomio destinato al successo: 606 scafi prodotti dal 1989 al 2005.

È sicuramente uno dei modelli più riusciti del cantiere svedese, che ha prezzi dell’usato elevati, ma ha il vantaggio che è facilmente commerciabile. L’equilibrio è il punto forte di questa barca a dislocamento pesante, compensata da un generoso piano velico, che gli consente di destreggiarsi discretamente anche con venti medio leggeri.

Quando sale il vento, grazie alle stabili forme disegnate da Frers, tiene molta tela, riducendo le operazioni di terzarolo. La linea è gradevole, con uno specchio di poppa particolarmente aggraziato e una tuga ben profilata. Classico il pozzetto centrale di medie dimensioni, perfettamente riparato dal paraspruzzi finestrato fisso e comodo lo spazio poppiero di coperta sgombro.

All’interno due cabine matrimoniali a prua e a poppa, una grande toilette prodiera e una zona giorno con una dinette, contrapposta a un divanetto trasformabile. Per finire una cucina a L e il carteggio posti ai lati della discesa sottocoperta. Finiture e costruzione, come al solito, impeccabili.

Il modello che abbiamo selezionato per voi, varato nel 1991, è in ottime condizioni. L’armatore ne valuta sia la vendita totale che una quota per entrare in società.

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Alpa 11.50 – 11,56 m – Il gioiello di Sparkman & Stephens

Restiamo in ambito Classic Boat by Giornale della Vela, barche destinate quindi ad aumentare valore nel tempo. La terza delle barche usate sotto la lente oggi è unun’ Alpa 11.50 (11,56 x 3,20 m).

Per chi ama la classica barca dalle linee eleganti e pulite, con grandi slanci ed il pregio della firma (Sparkman & Stephens), questa è una ghiotta occasione.

Baglio relativamente stretto, skeg, classico armo a sloop anni ’60, in testa d’albero. Difficile andare su uno scafo più classico. L’Alpa 11.50, immesso sul mercato nel 1967, è uno scafo davvero non indifferente, buon boliniere e marino più di tanti scafi attuali. A bordo trovano posto una cabina prodiera ed una di guardia, oltre alle cuccette ricavabili in dinette, adattando i divani. La tughetta lunga offre inoltre un vantaggio in termini di luminosità, così come di altezza del soffitto.

La barca in vendita, visibile al Marina di Pisa è del 1972 e ha avuto un unico armatore a partire dal 1980. Aberto e sartiame sono nuovi di zecca, la motorizzazione è con entrobordo Faryman da 26 cavalli.

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Dufour Sortilege – 12,50 m – Un classico firmato Dufour

Proseguiamo con la quarta delle barche usate in rassegna. Una Classic Boat storica, nell’ambito Dufour. Stiamo parlando di un Sortilege (12,50 x 3,75 m).

Solido e marino, ricco delle soluzioni originali tipiche dei progetti firmati dal grande Michel Dufour, il Sortilege fu il fratello Ketch del Dufour 41, una barca capace di andare ovunque e apprezzata dagli amanti dei veri bluewater. Nel ‘71 era l’ammiraglia del cantiere, oggi è un’ottima opzione per navigare tranquilli su un classico anni ‘70.

La barca in vendita si trova a La Spezia ed è del 1974. Dotata di ogni comodità (due cabine, due bagni) e ben 12 vele, è pronta a navigare.

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Hallberg-Rassy 42 E – 12,93 m – La barca giramondo definitiva

Chiudiamo tornando in Svezia. La quinta delle barche usate che vi proponiamo è ancora una volta un Hallberg-Rassy e ancora una volta una Classic Boat. Nello specifico, un Hallberg-Rassy 42 E (12,93 x 3,78 m): su progetto di Olle Enderlein (da cui la “E”) è stato costruito dal 1980 al 1991.

È forse il bluewater giramondo per definizione, un successo costruito in oltre 250 esemplari di cui, tantissimi, hanno navigato in lungo e in largo, ovunque.

Progettato dai geniali Rassy e Enderlein, il 42 (E) fu un must per chi cercava una barca capace di qualunque cosa, uno scafo elegante, pulito e comodo come pochi. Inizialmente prodotto solo come ketch, divenne poi uno sloop verso le ultime fasi produttive. Un cult.

Il modello in vendita si trova a Nettuno (Roma) è del 1981 ed è armato a ketch. In condizioni ottime e sempre mantenuto a puntino negli anni, è dotato di ogni comodità.

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