Tutti i segreti della nuova supercima per derive Lorenz Line
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
A ogni barca la sua cima. Spesso sulle derive si tende a sottovalutarne tipologie e resistenze a carichi e a usura, ma questo è un grosso errore. È proprio sulle “piccole” che le cime sono stressate: non solo per il contatto continuo con l’acqua e il sale. Una manovra sbagliata, uno spi o un gennaker che si gonfiano all’improvviso, una strapoggia con tanto di “strambata-mazzata”, ed ecco che scotte e drizze vengono sollecitate a strappo. Il carico peggiore, per una cima.
Le nuove cime da deriva Lorenz Line
È proprio per venire incontro alle esigenze dei derivisti (regatanti o non) che Armare Ropes ha sviluppato Lorenz Line, una nuova linea di cime sviluppata specificamente per l’utilizzo sulle manovre ad alto carico ed elevata usura a bordo di piccole derive.
Quali sono le features della gamma? Le cime sono caratterizzate da una costruzione con anima unidirezionale e una calza protettiva in Dyneema o HMPE a basso allungamento.
Le caratteristiche principali di Lorenz Line ne migliorano il grip (ovvero la capacità di non scivolare quando si tengono in mano) e la capacità di bloccaggio sugli strozzatori. Una buona maneggevolezza che ben si sposa con una elevata resistenza ad abrasioni e flessioni. Queste caratteristiche fanno della Lorenz Line la cima ideale per l’utilizzo come vang, cunningham, amantiglio, paranchi e manovre correnti su derive ed imbarcazioni one design, quali ad esempio Moth, 49er, ILCA (ex laser) 4, 6 e 7…
Lorenz Line, la gamma
Lorenz Line è disponibile in più varianti e colori, differenziate in funzione di alcune particolarità costruttive. Ecco le tipologie:
Lorenz Line. Costruzione con anima in 100% Dyneema SK78 Unidirezionale, calza in Dyneema SK78 con trattamento protettivo Shield. Disponibile in colore grigio/argento nelle misure da 3, 4, 5 e 6 mm.
Lorenz Line Pure Black. Costruzione con anima in 100% Dyneema SK78 Unidirezionale, calza in Dyneema Pure Black con impregnazione PU-Coating. Disponibile nelle misure da 3 e 4 mm in colore nero.
Lorenz Line Color. Costruzione con anima in 100% Dyneema SK78 Unidirezionale, calza HMPE con impregnazione PU-Coating. Disponibile nelle misure da 3 e 4 mm nei colori giallo, rosso, arancio fluo e azzurro.
Condividi:
Scopri l’ultimo numero
Sei già abbonato?
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche
Quando il carrello non c’è: ecco come regolare la randa anche senza
Le barche da crociera moderne sempre più spesso eliminano dalla coperta il carrello della randa. Il motivo di questa scelta è duplice: non avere un ingombro in coperta e semplificare la regolazione della vela con una manovra in meno da curare.
Meteo Pratico – Mappe di pressione. Come usarle per prevedere che tempo farà
“Non dobbiamo prendere le previsioni come verità assolute”, ci spiega il “guru” della meteorologia marina Riccardo Ravagnan, a capo di Meteomed, costola specialistica di 3BMeteo e leader italiano della meteorologia applicata alla nautica da diporto. Chi meglio di lui, in
Le stecche sono amiche della randa: come regolarle e perché è meglio averle
Le stecche della randa sono un accessorio la cui funzione viene un po’ troppo sottovalutata nel mondo della vela da crociera, eppure possono migliorare sia la durata delle vele che la loro efficienza. Supportano la forma della vela, la aiutano
VIDEO Parasailor, la vela intelligente con cui navighi facile in tutte le andature. Come funziona, quanto costa
Abbiamo provato New Generation Parasailor, l’ultima versione della vela “magica”. VIDEO – Parasailor, il nostro test Perché magica? Perché, grazie alla sua ala integrata, rispetto alle “normali” vele può… – Può essere utilizzata da 60° di vento apparente fino alla
