CNB 62 il bluewater (18 m) del francese Briand dal cuore italiano

IL REGALO PERFETTO!

Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro lโ€™anno hai la rivista a casa e in piรน la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.

Il nuovo CNB 62

Qual รจ la dimensione massima di una barca da potere gestire senza un equipaggio professionista? Al Cantiere CNB, che fa ormai parte del gruppo Solaris, sono partiti da questa domanda per concepire una nuova barca, e la fascia metrica individuata รจ stata quella dei 60′, nasce cosรฌ il nuovo CNB 62 progettato da Philippe Briand.

Il suo predecessore, il Bordeaux 60, che ha aperto la strada nel 2008, eฬ€ uno yacht confortevole con un layout interno innovativo e contraddistinto da una cucina posta a centro barca, davanti al salone. Oggi, grazie alle nuove forme degli scafi si sono guadagnati ancora piuฬ€ volumi senza sacrificare le prestazioni. CNB 62 eฬ€ la sintesi ideale tra il comfort di un CNB 66 e la facilitaฬ€ d’uso di un Bordeaux 60.

CNB 62 – Progetto

Le postazioni di comando sono state spostate in avanti per essere protette e vicine alle panche del pozzetto, cosiฬ€ da non essere isolate dall’area ospiti. Tutte le manovre delle vele sono facilmente raggiungibili dal timoniere e, fattore cruciale, un arco in carbonio libera il pozzetto dal paranco della randa.

Il dettaglio del tender garage del CNB 62

Il tender garage integrato longitudinalmente, l’unica soluzione praticabile ai nostri occhi, eฬ€ un ulteriore elemento chiave della specifica standard. L’interno segue la filosofia di una barca pensata per i proprietari: con la cabina armatoriale a prua direttamente ispirata al nostro CNB 78, un salone che si apre sulla zona cucina a prua e 2 grandi cabine a poppa separate da un corridoio. Questo layout ha il merito di offrire un enorme salone pieno di luce, una firma di CNB, e una generosa area per l’armatore a prua che garantisce privacy dalle cabine ospiti.

“Volevamo preservare le qualitaฬ€ marine” ha dichiarato Philippe Briand, “per cui i CNB hanno una grande reputazione, sviluppando uno scafo equilibrato e potente combinato con un piano velico adattato al suo profilo di navigazione. Grazie alle linee tese ma generose, forniraฬ€ comfort interno e un grande piacere al timone.

Il design delle sovrastrutture eฬ€ anchโ€™esso il risultato di nostre riflessioni, una attenta ricerca per combinare la fluiditaฬ€ delle linee con la protezione dell’equipaggio, pur preservando a livello ottimale ergonomia e funzionalitaฬ€โ€.

CNB 62 – Scheda tecnica

L.FT: 18,47 m
Baglio Max: 5,30 m
Pescaggio: 2,45/2,95 m
Acqua: 800 lt
Diesel: 1000 lt
Randa: 102 mq
Genoa: 94 mq
Trinchetta: 44 mq
Gennaker: 320 mq
www.cnbyachts.com

 

Condividi:

Facebook
Twitter
WhatsApp

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarร  pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Iscriviti alla nostra Newsletter

Ti facciamo un regalo

La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in piรน ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone โ€œiscrivimiโ€. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!

Una volta cliccato sul tasto qui sotto controlla la tua casella mail

Privacy*


In evidenza

Puรฒ interessarti anche

Y6 Y-Yachts

Come sarร  Y6, la prima “piccola” di Y Yachts

YYachts รจ attualmente al lavoro sul suo primo modello progettato per essere condotto interamente in solitaria; lโ€™architetto navale americano Bill Tripp รจ nelle fasi finali del design di uno yacht di 64 piedi (20 metri), che prenderร  il nome di

Barche nuove: 5 new entry per il 2025 dai 7 agli 11 metri

L’inizio del 2025 รจ stato contraddistinto con le tante novitร  arrivate dal Boot di Dusseldorf, la fiera nautica che apre come sempre l’anno. La nostra redazione ha battuto in lungo e in largo la rassegna tedesca a caccia di progetti,

Torna in alto