Multiscafi, le 5 tendenze del momento. Cosa abbiamo visto al Multihull Show di La Grande Motte
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Siamo andati alla Grand Motte all’International Multi Hull Show 2024, il più importante salone nautico riservato ai multiscafi.
Una manifestazione non grande nelle dimensioni, soprattutto se comparata con i boat show d’autunno, come Cannes o Genova, ma anche estremamente interessante perché molto verticale, molto specifica. Qui si parla solo di catamarani e trimarani.
Qui si possono vedere e visitare modelli nuovi e vecchi e provenienti da tutto il mondo e si possono capire tutte le tendenze del momento
Cosa abbiamo visto?
Velocità vs Spazio
Prima di tutto che si sta allagando la forbice tra cat da crociera pura, i “cat-casa”, e quelli sportivi e performanti. In entrambe le direzioni si vedono scelte sempre più estreme.
Power cat alla riscossa
Il fenomeno power-cat sta diventando sempre più importante. Una volta erano i modelli a vela semplicemente privati dell’albero, ora sta diventando una vera e propria categoria a parte, interessante ed evoluta.
Design, prima di tutto
Sempre di più i cantieri stanno lavorando su design ed estetica. In termini di interni ed esterni. Una volta “figli minori”dei “mono”, da questo punto di vista, ora stanno trovando una loro identità.
Si allarga la forbice charter-armatori privati
-I numeri della nautica mondiale dicono che il rapporto tra produzione per il charter e quello per armatori privati nel mondo dei multi è 70-30%.
Multiscafi e sostenibilità
Si nota, in questo mondo, una vera tendenza verso la sostenibilità, a fatti e non a parole, sia per quanto riguarda i materiali che le propulsioni.
Servizio di Luca Sordelli
Di cosa parliamo nel nostro video?
00:00 Intro: piccolo ma interessante
00:54 Le 5 tendenze del momento
01:10 “Cat casa” vs cat super sportivi
01:30 Arrivano i power-cat
02:05 Un design sempre più evoluto
02:30 Si allarga la forbice charter-armatori privati
03:20 Una attenzione, vera, alla sostenibilità
Condividi:
Sei già abbonato?
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche

Classic Boat Cult | Icone Scandinave: 5 capolavori firmati Olle Enderlein
1917, Norrköping, Svezia. Da genitori finlandesi nasce un futuro astro della progettazione navale, una stella della vela scandinava –e non: Olle Enderlein. Nasce così, quindi, anche la componente meno evidente, seppur fondamentale, del DNA Hallberg-Rassy. Icone Scandinave: 5 capolavori firmati Olle

Classic Boat | Cult da crociera: 5 chicche di scuola britannica
Classic Boat | Cult da crociera: 5 chicche di scuola britannica La Manica, le coste umide e battute dal vento, foci sabbiose, isole e maree… pochi altri elementi sono radicati nella nautica e nella vela come le coste inglesi e

Così è morta una barca mitica: l’Helisara VI di Herbert Von Karajan
Un’altra tempesta ha definitivamente distrutto il celebre maxi yacht di 70 piedi “Helisara VI” appartenuto al grande direttore d’orchestra Herbert Von Karajan. Il relitto giaceva dall’estate del 2024 su una spiaggia di Formentera dove era rimasto arenato a causa del

La velista Greta Thunberg arriva a Genova su una Classic Boat
“A bordo si muove come un gatto… si vede che è una che ha navigato tanto“. La velista Greta Thunberg La velista Greta Thunberg, 22 anni, è appena scesa dal Grand Soleil 39 “Mirit”, una classic boat di 12,5 metri










