Dopo un periodo un po’ turbolento, fatto di continui passaggi di mano, il cantiere di catamarani di lusso Privilège Marine sembra aver trovato un nuovo proprietario. Entrato a far parte del gruppo Hanse nel 2017, cinque anni più tardi il […]
I cechi di PPF salvano i catamarani di lusso Privilège Marine Read More »
Vi avevamo parlato delle accuse, anonime, che erano state rivolte nei confronti della velista francese Clarisse Cremer, che puntavano il dito contro la skipper sospettando un aiuto esterno allo scorso Vendée Globe. Un’accusa che, se fosse stata riscontrata come fondata,
Caso Clarisse Cremer: mail anonime smentite, la velista è innocente Read More »
Le Classic Boat di valore storico by Giornale della Vela non smettono mai di aggiornarsi! Sono arrivate 20 nuove barche, uno step più vicino alla quota delle 300 Classic Boat, che presto raggiungeremo anche grazie ai vostri commenti e suggerimenti.
Classic Boat anni ’90: ecco tre 50 piedi mitici (e quanto valgono) Read More »
Missione compiuta. Translated9, lo Swan 65 (19,68 x 4,96 m) italiano impegnato nella Ocean Globe Race, il giro del mondo in equipaggio “senza tecnologie” sulle orme della prima Whitbread ideato da Don McIntyre, ritorna in regata. L’Odissea di Translated9 Ci
L’Odissea (a lieto fine) di Translated9. Oggi riparte per il giro del mondo! Read More »
La bella stagione è alle porte e con essa si inizia a pensare alle prime crociere e navigazioni con buon tempo, godendosi magari un po’ di sana vela a motore spento con la nostra barca da crociera. Se la vostra
Gennaker o Code Zero: quale vela scegliere per spegnere il motore in crociera? Read More »
Cosa succede sotto la linea di galleggiamento di una barca a vela tradizionale? Che cosa è l’idrodinamica e perché carena e appendici influenzano la velocità di una barca? Partendo dalle basi, ce lo racconta – in più puntate – il professore
I foil su una barca a vela. Come funzionano, vantaggi e svantaggi Read More »
Dopo la seconda puntata dedicata alle barche tra i 12 e i 15 metri, torna la nostra rubrica dedicata al mercato, con altre novità in arrivo, questa volta nella zona “big”, fino ai 19 metri. Barche che sono comode quasi
Barche a vela nuove: cosa arriva sul mercato tra i 15 e i 19 metri Read More »
Squadra che vince, non si cambia. E non cambia la VELA Cup, il circuito di regate/ festa organizzato dal GdV che ogni anno porta in acqua centinaia di barche di ogni età, dimensione e foggia. Un successo dovuto soprattutto a
Le magnifiche sei tappe della VELA Cup 2024 Read More »
A Valenje, in Slovenia, c’è un produttore che dal 1998 realizza accessori da installare sulle barche a vela. Si chiama Carbonautica e realizza dalle ruote per il timone alle passerelle, fino alle aste per le bandiere, utilizzando tecniche e materiali
Gli accessori sloveni per la barca che trovi sulle barche di mezzo mondo Read More »
Direttore responsabile: Luca Oriani
PER COMUNICARE CON LA REDAZIONE
02 535 811111 – speciali@panamaeditore.it
PER LA PUBBLICITÀ
Senior account:
Guido De Palma:
tel. 02 535811208
cell. +39 347 2347433
depalma@panamaeditore.it.
Pierfrancesco Pugno:
cell. +39 3496621980
pugno@panamaeditore.it
INFO ABBONAMENTI, VENDITE DIRETTE E PRODOTTI DIGITALI
tel. 02 535811 111/200
abbonamenti@panamaeditore.it
