Classic Boat anni ’90: ecco tre 50 piedi mitici (e quanto valgono)

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Hallberg Rassy 53

Le Classic Boat di valore storico by Giornale della Vela non smettono mai di aggiornarsi! Sono arrivate 20 nuove barche, uno step più vicino alla quota delle 300 Classic Boat, che presto raggiungeremo anche grazie ai vostri commenti e suggerimenti.  Siamo infatti arrivati a 280 barche (duecentottanta Classic Boats!) che, giustamente, stanno e potranno aumentare in valore, ricevendo finalmente il riconoscimento che meritano, così come la cura ed il rispetto loro necessari. Ovviamente, altre si aggiungeranno all’elenco. Insomma, avere una Classic Boat sta finalmente pagando, e non solo in termini di passione e soddisfazioni.

Alla scoperta di 3 mitiche Classic Boat da 15 a 16.4 metri

Insomma, ci sono ormai 280 barche per tutte le tasche e di tutte le dimensioni (6-30 metri) che aumentano di valore e che possono rivelarsi veri affari, sia per chi le ha già, sia per chi vuole comprarne una. Perché, sì, le Classic Boat aumentano di valore. Ma un valore non solo affettivo. Un reale incremento del valore che meritano grazie alle loro caratteristiche di innovazione, bellezza, qualità, prestazioni. Barche che valgono e varranno più di altre e che nel tempo verranno ancora più celebrate. Se volete scoprirle tutte, esplorate le nostre sezioni Classic Boat Storiche e Classic Boat News. Qui di seguito, invece vi porteremo alla scoperta di 3 nuove Classic Boat di 15/16.4 metri


NAJAD 490

Najad; 15 x 4,5 m; 1997; Judel / Vrolijk + Eric Segerlind

Nel 1997 Najad presenta il suo nuovo bluewater, il 49 piedi Najad 490. È un passo oltre. Il concetto è semplice, la ricetta facile: è un cruiser comodo e sicuro progettato per andare ovunque, pensato specificatamente per le lunghe traversate. E le promesse sono mantenute. L’accoppiata Judel/Vorlijk – Eric Segerlind paga, firmando uno scafo che sa il fatto suo.

Najad 490

SUN FAST 52 

Jeanneau; 15,56 x 4,42 m; 1992; Philippe Briand

Jeanneau apre gli anni ‘90 con una serie di buoni progetti. Su questi, nel segmento cruiser-racer, a risaltare è il Sun Fast 52, un 15,5 metri che subito sa farsi riconoscere. Briand firma infatti uno scafo elegante, forte di una bella coperta e di volumi rastremati. Ma il look non basta, anche la carena vuole la sua, e il 52 sa farsi valere.

Sun Fast 52

HALLBERG RASSY  53

Hallberg Rassy; 16,44 x 4,64 m; 1992; German Frers

Introdotta come ammiraglia, allora il più grande Hallberg Rassy mai costruito, l’HR 53 fu un grande successo dell’abbinata HR-Frers: 88 esemplari in 15 anni, non pochi per un’ammiraglia. Ma la qualità, del resto, giustifica il successo. Comoda, marina e sicura, fu l’apice del binomio tra le due parti, uno scafo d’eccellenza, perfetto per chiunque alla ricerca di un bluewater sicuro, elegante e voluminoso.

Hallberg Rassy 53

I tre step per valorizzare la tua Classic Boat

Bene, la vostra barca è una Classic Boat? Ora vi spieghiamo come dare dignità alle Classic Boat by Giornale della Vela e aumentarne il valore. Abbiamo creato una rete di professionisti dedicata proprio a questa valorizzazione.

  • Il primo step obbligatorio per valorizzare una Classic Boat storica by Giornale della Vela è la perizia. Abbiamo individuato due periti “top” (Davide Zerbinati e Danilo Fabbroni) in grado di stilare una reale certificazione di Classic Boat e vedere riconosciuto il valore storico della barca. Solo con un’attenta analisi dello stato del bene e della sua manutenzione negli anni, oltre a controllare che non sia stato stravolto il progetto originario, si può certificare il suo valore.
  •  L’assicurazione è il secondo passo indispensabile, dopo la perizia. Oggi è difficile che una compagnia assicurativa valuti una barca con almeno 25 anni di vita per il suo reale valore. Con l’iniziativa Classic Boat, una volta ottenuta la perizia dei nostri due periti, il valore intrinseco della barca viene recepito anche dal broker assicurativo David Assicurazioni. E se la perizia ha certificato l’ottimo stato della barca… il premio diviene più conveniente! QUI puoi scoprire di più sull’assicurazione!
  • La compravendita è il terzo step che richiedeva professionisti dedicati: abbiamo coinvolto uno dei maggiori broker italiani (Abayachting) in grado di recepire il reale valore di ognuna delle attuali 188 barche selezionate, sia nel caso di vendita che di acquisto. Vi aiuta a venderla o a comprarla al miglior prezzo, selezionando l’acquirente o il compratore migliore, eseguendo una valutazione dello stato della barca.
  • Il nostro “dream team” di periti, assicuratori e broker è contattabile con un click direttamente dalle schede delle barche (Qui il link).

BARCHE USATE Che affare essere una Classic Boat!

 

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