VIDEO Felci 63 è il nuovo fast cruiser (19m) full-carbon
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Una barca tagliata su misura per un armatore “evoluto”, dalle idee molto chiare: Felci 63 è un “full custom – full carbon” di 19 metri, un vero cruiser racer nato per andare sempre a vela, e scordarsi del motore.
FELCI 63, leggerezza prima di tutto
Un numero su tutti? 20: le tonnellate di dislocamento. Poco, pochissimo per una vera barca da crociera con grandi spazi a bordo, super confortevole e anche una zona cottura con tanto di grill a poppa. Risultato raggiunto grazie all’uso intensivo, praticamente esclusivo, del carbonio utilizzato per scafo, coperta, paratie, albero boma e anche sartiame.
Nonostante la nebbia…
Una giornata poco fortunata nel Golfo di Venezia: nebbia fitta, zero vento. Nel VIDEO vi raccontiamo come siamo però riusciti a scoprire tutti i segreti del 19 metri firmato dalla studio Felci grazie al racconto di Umberto Felci e Lorenzo Givannozzi dello studio gardesano, e anche del suo armatore. Una barca sorprendete e a affascinante, dal forte carattere stilistico, sia sopra che sotto coperta…
di Luca Sordelli
FELCI 63 – LA SCHEDA TECNICA
L.o.a. = 19.10 m
L.w.l. = 17.73 m
Bmax = 5.50 m
Displ = 20 t
Draft = 3.2 m
Main Sail Area = 130 m2
Jib Sail Area = 92 m2
Gennaker Sail Area = 320 m2
Engine = Steyr 150 Hp
Water Tank = 940 lt
Fuel Tank = 766 lt
Construction = Carbon sandwich – Epoxy Infusion
Mast construction = Carbon
Design: Felci Yachts
Condividi:
Scopri l’ultimo numero
Sei già abbonato?
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche
Saffier SE 28 Leopard: non solo un daysailer, in arrivo la nuova piccola olandese
Il Boot di Dusseldorf è uno dei più importanti saloni nautici europei, e un punto di riferimento quasi imprescindibile per i cantieri del nord Europa in particolare. Come Saffier per esempio, il cantiere olandese specializzato nei daysailer di lusso, che
Riolfi & Pighi Sailing Yacht avvia la costruzione del primo Meraki 40 (13,4 m) in configurazione oceanica
Il cantiere Riolfi & Pighi Sailing Yacht, con sede a Negrar di Valpolicella in provincia di Verona, è attualmente impegnato nella costruzione del primo esemplare del Meraki 40 Custom. Il progetto è frutto della collaborazione tecnica tra Emanuele Riolfi e
Anahita: il Super-trimarano da crociera dalla “Sailing Valley” bretone
Ci sono dei momenti nella storia di uno sport, in cui la visione di menti geniali converge e dà vita a qualcosa di straordinario. Anahita, il nuovo trimarano di 31 metri presentato da Global Yacht Technology allo scorso Metstrade di
Classic Boat Cult | 5 perle inaspettate firmate Sparkman & Stephens
Quello dello Studio Sparkman & Stephens è uno di quei marchi che, qualsiasi la banchina, difficilmente avrà bisogno di presentazione alcuna. Fondato a New York nel 1929 da Drake Sparkman e Olin Stephens, la sigla S&S ha infatti saputo presto
