VIDEO – ICE 53 ST (16 m), quando le performance sono una missione

Il cantiere Ice Yachts, con sede a Salvirola, è uno degli specialisti italiani di barche a vela in stile performance-cruiser. La particolarità degli Ice è quella di essere delle barche semi custom, pensate praticamente su misura dell’armatore. Per questo motivo è nato l’Ice 53 ST, progetto Felci Yachts Design, evoluzione sportiva del 52, best seller del cantiere, che ha mosso i primi bordi in navigazione dopo il varo.

ICE 53 ST – Il primo video in navigazione

ICE 53 ST – Che barca è

La carena dell’ICE 53 è un’evoluzione del 52, il progetto che fino a ora ha avuto maggiore successo per ICE Yachts. Il grande lavoro di miglioramento delle performance è stato eseguito potenziando il piano velico, che nella versione 53 ST presenta una randa con leggero square top e un bompresso più lungo per incrementare le dimensioni dei gennaker e la capacità di navigare alle andature portanti.

Rispetto alla versione “standard RS ” la ST ha una riduzione di peso di oltre due tonnellate, con un peso a secco approssimativo di 10 tonnellate e un piano velico implementato sia di bolina che alle portanti. La barca è stata richiesta da un armatore che possiede già un ICE 52 e ha deciso di fare un passo avanti, con una svolta sportiva che guarderà anche al mondo delle regate. 

ICE 53 ST – Costruzione

Lo scafo viene laminato con resina epossidica, mediante infusione di fibre quadriassiali e unidirezionali in carbonio con rinforzi locali. Verrà utilizzata una tecnica di infusione epossidica a 3 step per laminare la pelle dello scafo, mentre il nucleo sarà un PVC a celle chiuse e incollato sotto vuoto. Queste scelte, oltre a contenere i pesi, conferiscono all’imbarcazione una solidità e una robustezza in grado di sopportare le ripetute sollecitazioni e i forti carichi che si affrontano anche nelle regate più impegnative.

ICE 53 ST – Interni

La disposizione interna è stata studiata per essere estremamente versatile per passare facilmente dalla conformazione per la crociera a quella sportiva ed essenziale da regata. Ci saranno due versioni disponibili. Una più essenziale senza l’utilizzo del legno, una più rifinita ma sempre con pannelli alleggeriti.

La finitura degli interni sarà un mix tra superfici bianche verniciate e carenate e pannelli compositi di finitura leggera. In questo modo si ottiene un notevole risparmio di peso rispetto ad una realizzazione tradizionale, senza rinunciare al pregio delle lavorazioni di falegnameria, sia nella ricercatezza di finiture sia nell’eccellenza dei particolari.

ICE 53 ST – La scheda tecnica

Lunghezza fuori tutto 16,18 m
Lungh. al galleggiamento 14,84 m
Larghezza 4,66 m
Pescaggio 3,4 m
Dislocamento leggero 10 t 
Zavorra 3.8 – 4.0 t
Motore Volvo D2 CV 75 – Sail Drive
Acqua 440 lt
Carburante 250 lt
Gennaker 360 mq

www.iceyachts.it