Nuovi porti (in Italia) e nuove alleanze tra Azimut e D-Marin

Il mondo dei porti turistici in Mediterraneo, destinazione leader mondiale nelle preferenze dei diportisti, è in grande fermento. Dopo l’annuncio di Marinedi dell’acquisizione della gestione del porto di Salina alle Eolie, il Gruppo D-Marin ha annunciato la partnership con l’italiana Azimut-Benetti. Il risultato dell’alleanza porterà D-Marin, che possiede e gestisce 20 porti nel Mediterraneo, tra Turchia, Grecia, Croazia, Montenegro, Spagna, Italia e Malta, ad inserire nella sua offerta anche il Marina di Varazze in Liguria e il Porto Mediceo di Livorno (in fase di completamento). Il Gruppo è presente anche negli Emirati Arabi Uniti con quattro diverse strutture: Business Bay, Al Seef, Jaddaf WF e Marsa Al Arab.

Il colosso dei porti D-Marin

La più recente acquisizione del Gruppo D-Marin in Italia oltre al Marina di Varazze e al prossimo Porto Mediceo a Livorno, è il Punta Faro Marina a Lignano Sabbiadoro, vicino a Venezia. Il Gruppo si è espanso anche in Spagna con tre porti turistici lungo la Costa del Sol: Puerto Deportivo de Estepona, Puerto Marina La Duquesa e Puerto Marina del Este. Infine bisogna segnalare la presenza nell’Isola di Malta con il Marina di Valletta. La maggioranza di D-Marin, che ha la sede principale in Grecia, è recentemente passata al fondo CVC Capital Partners che ha acquisito le attività di Grecia, Croazia e Emirati Arabi Uniti. A vendere è il gruppo Doğuş, uno dei principali conglomerati turchi, che mantiene la gestione dei porti in Turchia. La partnership fra Azimut-Benetti e D-Marin porterà ad un ulteriore allargamento della rete portuale del Gruppo, che punta ad acquisire nuove gestioni e realizzare nuove infrastrutture nei prossimi anni. Il progetto D-Marin punta ad un consolidamento ed ingrandimento della propria posizione nel Mediterraneo, pur continuando a presidiare altre zone come quella degli Emirati Arabi Uniti.