Bestevaer 36 (11 m): la barca in alluminio che va contro corrente
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Se vi piacciono le barche che mischiano le linee di un tempo con elementi moderni il Bestevaer 36 è una barca che potrebbe incuriosirvi non poco. Si tratta del modello più piccolo del marchio olandese Bestevaer, fondato 20 anni fa dall’architetto navale Gerard Dijkstra, specializzato nella costruzione di yacht a vela e a motore semi custom, in alluminio, presso la KM Yachtbuilders.
Bestevaer 36 – Che barca è
Questo 11 metri in alluminio vuole essere prima di tutto una barca sicura e marina, adatta a navigazioni anche dure quando richiesto. Per questo motivo ha un pozzetto completamente riparato dai paramare che corrono verso poppa e da una tuga che potremmo definire su due livelli. Questa infatti ha una sorta di secondo “tughino” a ridosso del pozzetto, che aumenta la protezione dello stesso oltre che l’altezza interna.
In controtendenza rispetto alla moda, il Bestevaer 36 monta un timone a barra con pala “appesa” sullo specchio di poppa che ovviamente, data la filosofia nordica della barca, è chiuso. L’alta particolarità di questo 36 piedi è quella di avere la chiglia, tra le opzioni a scelta, a baionetta, che ben si adatta alle grandi escursioni di marea del nord Europa.
Il piano velico prevede una randa square top e un fiocco autovirante frazionato. Sulla delfiniera è possibile armare una seconda vela di dimensioni più generose armata in testa d’albero, come un Code 0 oppure un Reacher, da utilizzare nelle brezze.
Bestevaer 36 – La scheda tecnica
Lungh f.t. 10,95 m
Lunghezza gall. 10,65 m
Larghezza 3,80 m
Disloc .8.8 T
Immersione 0.70 m / 2.40 m
Condividi:
Scopri l’ultimo numero
Sei già abbonato?
Catamarani fuori dal coro per il 2025: guarda questi modelli
Catamarani 2025: quattro multiscafi per crociere da sogno
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche
USATO Classic Boat. Le cinque migliori barche (serie) firmate da Dick Carter (9-13 m)
Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventicinquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente “navigabile” come spesso si
Armatori X-Yachts, unitevi: c’è una regata apposta per voi (anche Classic!)
Nel 1979 nasce un cantiere destinato a scolpire il proprio nome nella storia dello yachting: è X-Yachts, di cui il mitico X-79 si fa portabandiera. Eccellente primo progetto, firmato Jeppesen, il piccolo 7.9 metri sarà un immenso successo, apripista per
Titolo skipper professionista, via libera: come, dove e quando ottenerlo
Titolo di skipper professionista. Il Giornale della Vela lo chiedeva da anni, facendosi portavoce di migliaia lavoratori del mare in attesa da anni di una qualifica svincolata dal settore mercantile, e di decine di imprese di charter costrette a fare
USATO Classic Boat. Cinque tra le migliori barche firmate Nautor Swan (13-20 m)
Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventicinquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente “navigabile” come
