BARCHE USATE Vendono cinque barche carrellabili da 4,34 a 7,90 m
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Continuiamo ad andare alla scoperta delle occasioni migliori di barche usate sul nostro mercatino degli annunci. Qui potete vendere e comprare barche usate, accessori, posti barca, trovare l’idea giusta per le vostre vacanze e persino cercare e offrire lavoro! Oggi abbiamo scovato per voi cinque barche usate carrellabili per tutti i gusti da 4,34 a 7,90 m, perfette per portarle dove volete e divertirvi, da soli o in famiglia.
Cinque barche usate carrellabili da 4,34 a 7,90 m
Che siano mini cruiser, sportboat, derive o catamarani, da portare sul tetto della macchina o con un piccolo rimorchio, non resterete delusi. Ve le presentiamo in ordine crescente di lunghezza. Un usato sicuro: garantisce il Giornale della Vela!
RS500 – 4,34 m – Deriva acrobatica, si, ma facile e divertente!
Iniziamo con la prima delle barche usate carrellabili sul nostro mercatino. RS Sailing è il maggiore produttore di derive al mondo e riguardo alla qualità dei suoi scafi potete stare tranquilli. L’RS500 (4,34 x 1,58 m) è una deriva doppia con trapezio e gennaker veloce, maneggevole e divertente.
L’RS500 offre prestazioni da “skiff” (ovvero le derive acrobatiche) ma è più facile da condurre: è adatta a giovani e adulti e offre un ricco calendario di regate. Portarla con voi, o sul tetto dell’auto o con un carrello, è semplicissimo.
Il modello in vendita è blasonato, anzi più che blasonato. Si tratta infatti della barca che ha vinto il Campionato del Mondo Juniores del 2017, velocissima, sempre in alta classifica a tutte le regate nazionali e internazionali.
In condizioni molto buone, del 2017, viene vendutacon carrello alaggio e un gioco di vele (randa, fiocco, gennaker).
Mattia S – 5,48 m – Il cat da spiaggia che vi farà divertire!
La seconda delle barche usate carrellabili in vendita sul nostro mercatino è un’altra deriva divertentissima, ma sue due scafi. Stiamo parlando di un Mattia S (5,48 x 2,29 m), che Enrico Contreas (alla guida del cantiere Mattia&Cecco che allora produceva catamarani) progettò nel 1978 e che ebbe subito grande successo.
La Federvela lo riconobbe come classe internazionale. Facile da trasportare e da smontare (l’albero è divisibile in due pezzi), è un catamarano da spiaggia veloce e performante, perfetto per planare e godersi il mare (o i laghi) a stretto contatto con l’acqua.
E se poi volete cimentarvi in qualche regata contro altri Mattia S ad armi pari, la classe conta su un discreto calendario di eventi dedicato agli appassionati.
Il modello che vi proponiamo, visibile a Marina di Ragusa, è del 1990 ma è in buone condizioni, funzionante e completo di tutto: timoni, derive, un set di vele fiocco e randa, uno spinnaker con tangone, carrello per alaggio in metallo con ruote in gomma piena.
Elan 19 – 5,80 m – Perfetto come prima barca!
Proseguiamo con la terza delle barche usate in mostra sul nostro mercatino degli annunci. E’ un gioiellino “mignon” degli anni ’80, perfetto come prima barca: un Elan 19 (5,80 x 2,49 m), piccolo cruiser progettato nel 1985 dallo studio sloveno J&J (e rimasto in produzione fino al 1991).
Si tratta di una barca versatile, facilmente carrellabile dato che ha la deriva mobile e il timone esterno appeso, oltre che l’albero abbattibile. La costruzione è solida e la sicurezza è garantita da un baricentro molto basso. Armato a 7/8, il rapporto tra la superficie velica (23 mq) e il dislocamento (650 kg) denotano buone prestazioni. Le manovre sono semplici ed essenziali, il pozzetto è funzionale mentre sottocoperta gli interni sono in grado di ospitare quattro persone.
Il modello in rassegna è del 1989, attualmente è in secca ma in buone condizioni e in vendita a un prezzo più che goloso…
First 21.7 – 6,40 m – Minialtura perfetto
La quarta delle barche usate carrellabili che vi proponiamo è perfetta per chi ama divertirsi. Stiamo parlando di un Beneteau First 21.7 (6,40 x 2,48 m), un vero e proprio “minialtura” carrellabile rimasto in produzione dal 2005 al 2011. Vi farete delle belle uscite a bordo di questo piccolo gioiello formato Finot, con una superficie velica di oltre 25 mq per un dislocamento di 1.245 kg a vuoto e la deriva mobile.
Lo scafo, di concezione monolitica, è in poliestere stratificato. Un contro-stampo strutturale realizzato con materiali unidirezionali è incollato e stratificato allo scafo.
Il suo ruolo strutturale è importante poiché permette di riprendere tutti gli sforzi ed i punti di pressione (tiranti lande sartie, chiglia, timone…) assicurandone la ripartizione e garantendo minore sollecitazione allo scafo. Lo stato della superficie del contro-stampo agevola le operazioni di pulizia e dà una migliore finitura. Schiume per il galleggiamento sono distribuite nella struttura dello scafo.
Sottocoperta, trovano spazio due cuccette in quadrato, una piccola cucina e il wc chimico e la cabina doppia di prua con matrimoniale con materassino 1.90 m x 1.40 m.
Il modello che vi proponiamo, visibile a Mentana (Roma) è del 2005 ed è in ottime condizioni.
Phuket Sports 8 – 7,90 m – Sportboat “al bacio”
Proseguiamo con una sportboat per eccellenza. La quinta e ultima delle barche usate carrellabili in vendita nel nostro mercatino degli annunci è un Phuket Sports 8 (7,90 x 3,37 m) realizzato dal cantiere thailandese Latitude 8 Yachting.
Un cosiddetto “Classe Libera” perfetto per planare e divertirsi in regata, specialmente sui laghi come quello di Como (dove si trova la barca) o di Garda, dove è un tripudio di barche simili (vedere la Centomiglia). Il pozzetto è larghissimo, la tuga spostata più a prua possibile.
Il modello, performante, pesa 950 kg (+ 300 del bulbo in piombo) ed è costruito con la tecnica dello strip planking con anima di cedro rosso del Libano e rigging e appendici in carbonio. La barca è facilmente carrellabile grazie alla deriva retraibile e alle terrazze pieghevoli.
Il modello, visibile a Lecco, è del 2004 ed è in buone condizioni dato che è stato utilizzato in poche occasioni.
A cura di Eugenio Ruocco
Il mercatino delle barche usate del Giornale della Vela
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