La top 4 degli accessori per le vacanze 2023 in barca
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Ecco quattro accessori che ti svoltano la vacanza in barca e la crociera quest’estate. Piccoli, come il mini compressore per avere sempre water toys e biciclette gonfi, o più grandi, come il saildrive elettrico che è anche generatore. Con questi cinque accessori stai sereno per tutta la durata della crociera in barca, ti diverti e ti rilassi. E poi c’è il parabordo telescopico che occupa poco spazio e ti salva l’ormeggio anche nei porti più affollati, o la cintura galleggiante perfetta per il SUP.
Gonfia tutto – EasyPump, Bosch
Mini compressore per gonfiare tender, parabordi, palloni, biciclette, scooter, giochi gonfiabili…di tutto! Ingombra poco (26,5 x 12,3 x 8,7 cm) e pesa meno di mezzo chilo. Si ricarica rapidamente tramite USB-C.
Risolve l’ormeggio – Pop Fender
Appena 25 centimetri quando è chiuso, ben 62 quando è aperto. Perché avere un parabordo telescopico? Semplice, per risparmiare spazio quando bisogna tenerlo a bordo, anche in gavoni di dimensioni ridottissime.
Mai senza carica – HighPower ServoProp 25, Oceanvolt
Abbinare un saildrive elettrico ad un potente idrogeneratore consente di avere propulsione ed energia a bordo in un colpo solo. Ben 75 cv di potenza equivalente e oltre e circa 5kW di energia prodotta a 10 nodi di velocità.
Per la sicurezza – Alto Belt Pack, Harken/Spinlock
Cintura che si trasforma in un galleggiante per supportare chi la indossa. Comodo e non invasivo quando è legato in vita, il dispositivo si aziona tirando una fettuccia ed ha una galleggiabilità di 75N.
Condividi:
Sei già abbonato?
Catamarani fuori dal coro per il 2025: guarda questi modelli
Catamarani 2025: quattro multiscafi per crociere da sogno
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche
Strambare il gennaker con vento leggero, “late main”: quando la randa arriva in ritardo
In un’era in cui, anche nel mondo delle regate d’altura a compenso, gli spinnaker simmetrici e i tangoni stanno gradualmente scomparendo in favore di bompressi e asimmetrici, sapere manovrare con buona tecnica il gennaker sarà utile anche per partecipare alle
Come l’AI farà andare più veloci le barche (in barba alla cavitazione)
Come un team svizzero sta utilizzando l’intelligenza artificiale per combinare ventilazione e cavitazione e battere il record di velocità a vela Cavitazione, un problema risolvibile? Durante la Coppa America abbiamo parlato più volte dei limiti fisici contro cui i designer
Con il nuovo display di B&G visualizzi tanti strumenti in uno schermo solo
B&G, marchio del Gruppo Navico (Brunswick Corporation) che si occupa di elettronica per la vela, ha recentemente svelato il suo ultimo display Zeus S Ultrawide, progettato per offrire un’esperienza senza precedenti. Con un design elegante e intuitivo, questo chartplotter
TEST Quanto ne sapete di carteggio? Mettetevi alla prova!
Ecco un test a bruciapelo su carteggio & affini, per riportarvi ai tempi dell’esame della patente nautica! Fateci sapere quante risposte giuste avete totalizzato con un bel commento: e non è valido documentarsi sul web, siate onesti! TEST CARTEGGIO 1
1 commento su “La top 4 degli accessori per le vacanze 2023 in barca”
Mentre è ormai una scelta obbligata il fuoribordo elettrico, rimango critico sugli IPS per la barca. Sia Oceanvolt che Torqueedo, l’insieme di generatore, pacco batterie, inverter e S.D costa sei volte la propulsione diesel equivalente ed aumenta peso e volume dell’impianto, per una potenza tutto sommato modesta per una navigazione di rientro. Un ibrido parallelo è più compatto e potente, il pacco batterie è più leggero e nel complesso più economico. Per esempio, Transfluid propone soluzioni chiavi in mano coi SD Yanmar e macchina elettrica Bellmarine in parallelo, cui si può accoppiare anche un’elica Ewol Energy Matic. Ed è sempre bene avere un generatore di rispetto, portatile come la serie Honda i20 o fisso come la gamma paguro che sono i più venduti.