5 Classic Boat di culto che hanno fatto la storia della vela (16,3 – 19.8 m)

Poche barche di serie hanno segnato l’immaginario collettivo come alcune di queste 5 Classic Boats. Giunti al 20° episodio, ultimo di questa prima tranche di 100 Classic Boat di valore storico by Giornale della Vela –a cui però se ne aggiungeranno di ulteriori a partire dal prossimo appuntamento– vedremo barche a dir poco memorabili, veri e propri cult della storia della vela, a partire dal mitico Swan 65 firmato Sparkman & Stephens, la prima barca a vincere la Whitbread Round the World Race (ora The Ocean Race), nonché la prima barca di serie a vincere un giro del mondo in equipaggio.

5 Classic Boat da 16.30 a 19.84 metri

Con il Grand Soleil 52 progettato da Frers si entra in un reame di barche eccezionali, veri masterpiece d’epoca. Tra queste 5 Classic Boat si annoverano nomi diventati leggende, passando dai progettisti stessi ai grandi attori del mondo della vela, come Pigi Loro Piana e i suoi My Song, di cui qui vedremo il primo. Complessivamente, ecco quindi 5 Classic Boat da 16.30 a 19.84 metri, barche che hanno saputo plasmare la vela, forse anche migliorando, con il passare del tempo.

• Scopri gli Episodi Precedenti
• Che cosa sono le Classic Boat
• Che cos’è lo IOR (International Offshore Rule)
• Scopri l’archivio con le Vostre Classic Boat

GRAND SOLEIL 52

Cantiere del Pardo | 16.30 x 4.75 m | 1987 | German Frers

La firma è di German Frers e si vede subito da quella poppa enorme con le estremità svasate. Due pozzetti separati, una larghezza massima esagerata di 4,75 metri, una tuga a scomparsa elegantissima. Masterpiece dell’epoca.

NAUTA 54

Nauta SNC | 16.55 x 4.82 m | 1986 | Scott Kauffman & Mario Pedol

Scott Kaufman, che ha imparato il mestiere da Sparkman & Stephens, apre il suo studio a New York dove imbarca Mario Pedol. Da questo sodalizio nasce, nel 1986, il Nauta 54. L’industriale Pigi Loro Piana se ne innamora e acquista il primo esemplare, dando vita alla saga dei My Song. Che dire, uno splendido esempio di barca da crociera veloce dell’epoca. Prodotto in soli sette esemplari, è una Classic Boat di grande classe.

Avete una Classic Boat da segnalarci? Siete proprietari di una Classic Boat? Inseritela nel nostro archivio a questo link! Inserire la vostra barca di valore storico è semplicissimo. Basta inserire dati e descrizione della barca. La redazione la pubblicherà in un tempo brevissimo.

C&C 61

C&C Yachts | 18.67 x 4.60 m | 1971 | Cuthberson & Cassian

Il cantiere canadese C&C è il primo al mondo che osa costruire in vetroresina barche da 18 metri in su. Il C&C 61 non è solo avveniristico è anche bellissimo con una linea con un cavallino che si alza verso prua. Elegantissima.

• Vuoi saperne di più sul C&C 61? Leggi il nostro articolo di approfondimento! Lo trovi QUI!

ULDB 65

VR Yachts | 19.70 x 4.90 m | 1987 | Andrea Vallicelli

Un altro grande progetto del mitico Vallicelli, che si dimostra il suo eclettismo progettando un Ultra Light Displacement, da cui il nome. Estremo nel dislocamento leggero, classico nel design con una poppa splendida e una pulizia di coperta rara per l’epoca. Alcuni modelli vennero comunque adattati alla regata, Nastro Azzurro nello specifico, rivelando ottimi risultati. Una signora barca.

SWAN 65

Nautor Swan | 19.84 x 4.96 m | 1972 | Sparkman & Stephens

Barca leggendaria, destinata a popolare i sogni. Elegantissima, performante e dal pedigree imbattibile, venne prodotta in ben 41 esemplari, principalmente armati a ketch. Ennesimo capolavoro di Sparkman & Stephens, non solo è eccellente per la crociera, ma naviga in qualsiasi condizione. Nel 1973 vinse la prima Whitbread Round the World Race, la regata intorno al mondo in equipaggio. Icona assoluta.

• Vuoi saperne di più sul mitico SWAN 65? Leggi il nostro articolo di approfondimento! Lo trovi QUI!

Classic Boat – Dati a confronto

Non perdete le prossime uscite, ogni martedì e venerdì. Nel prossimo articolo troverete le prime 5 barche dell’aggiornamento alle Classic Boats di valore storico by Giornale della Vela:

• FUN 23 | Jeanneau
• NYTEC 23 | Nytec
• SAMOURAI | CNSO
• FARR 740 | Plastivela / Sea Nymph Boats
• ECUME DE MER | Mallard

Scopri gli Episodi Precedenti

Scopri quali sono le precedenti Classic Boat memorabili by Giornale della Vela. Trovi tutti gli episodi elencati qui di seguito.

• Che cosa sono le Classic Boat
• Che cos’è lo IOR (International Offshore Rule)
• Tutte le puntate Classic Boat
• Puntata 17 (13,26 – 14,30 m)
• Puntata 18 (14,58 – 15,25 m)
• Puntata 19 (15,49 – 16,06 m)

Tre “chicche” sulle Classic Boats

• Vuoi saperne di più sul mondo delle Classic Boats (1967-1998), sulle barche icona del periodo, sui progettisti mito, sulle storie e sulle regate della “golden age” della vela? Dai un occhio alla nostra sezione dedicata alle Classic Boats!
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A cura di Doi De Luise e Luca Oriani