5 Classic Boat da crociera da 15.49 a 16.06 metri

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Classic Boat
Le 5 barche di questo 19° articolo, Classic Boat memorabili da 15.49 a 16.06 metri

5 Classic Boat da 15.49 a 16.06 metri

Tra le grandi barche che oggi navigano sotto la nomea di “Classic Boat”, tante furono non solo oggetti eccezionali e innovativi, ma anche veri e propri trend-setter, barche che, nella loro lungimiranza, hanno saputo dettare nuovi standard al mercato. In questo 19° episodio, creazioni più “tradizionali”, ma a loro volta comunque dirompenti, si affiancano a queste prime, sottolineando quanto sapesse essere vario il mercato e flessibile la capacità dei progettisti stessi, come Frers, Farr e gli altri qui presenti ben dimostreranno. Complessivamente, quindi, ecco altre 5 Classic Boat memorabili, da 15.49 a 16.06 metri.


SUN ODYSSEY 51

Jeanneau | 15.49 x 4.88 m | 1989 | Bruce Farr / J&J Design

Al Salone di Parigi del 1988, lasciò di stucco i visitatori per via dei doppi timoni in pozzetto, fino ad allora prerogativa delle barche sportive. C’è la mano del designer sulla cresta dell’onda Bruce Farr (con la collaborazione degli sloveni J&J), che ha ideato un cruiser innovativo, veloce, semplice da gestire e dalle belle linee. Andò a ruba, definendo il nuovo standard dei cruiser.

Classic Boat
Jeanneau – SUN ODYSSEY 51 – 1989

SWAN 51

Nautor Swan | 15.62 x 4.47 m | 1980 | German Frers

Il primo Swan su progetto di German Frers, che abbandona Sparkman &Stephens. Basterebbe questo per farne una barca iconica, ma lo Swan 51 è anche un progetto inconfondibile, che si distingue per eleganza e ottime prestazioni a vela. Prodotto in 36 esemplari, a 10 anni dal suo primo varo nel 1991, ancora risultava competitivo, vincendo il campionato IOR 1991.

Classic Boat
Nautor Swan – SWAN 51 – 1981

Avete una Classic Boat da segnalarci? Siete proprietari di una Classic Boat? Inseritela nel nostro archivio a questo linkInserire la vostra barca di valore storico è semplicissimo. Basta inserire dati e descrizione della barca. La redazione la pubblicherà in un tempo brevissimo.


FIRST 51

Beneteau | 15.63 x 4.55 m | 1987  | German Frers

Il First 51 è la barca di Beneteau che più si avvicina per qualità alle barche dei cantieri del nord Europa. Il disegno di Frers, derivato da un prototipo da regata, è impeccabile. Grazie al baglio massimo di ben 4,55 m gli spazi sopra e sottocoperta sono inusuali per l’epoca. Frers in stato di grazia.

Beneteau – FIRST 51 – 1987

SUPER MARAMU

Amel | 16.00 x 4.60 m | 1989 | H. Amel & J. Carteau

Derivata dal precedente Maramu, il Super Maramu è il simbolo della barca per vivere a bordo girando il mondo. Nessuna concessione alle mode passeggere, solo razionalità. Armata con due alberi a ketch ha avuto un successo incredibile: 400 esemplari prodotti.

Amel – SUPER MARAMU – 1989

J/160

J-Boats | 16.06 x 4.42 m | 1996 | Johnstone

Quando J/Boats inizia a strizzare l’occhio più alla crociera che alla regata. Nonostante una produzione limitata a 35 esemplari, il J/160 è ancor oggi una grande barca. Cruiser d’eccezione, capace di ottimo comfort, non disdegna di confrontarsi anche in regata. Uno degli ibridi meglio riusciti, ed è pure bello.

J-Boats – J/160 – 1996


Classic Boat – Dati a confronto

Sun Odyssey 51 Swan 51 First 51 Super Maramu J/160
LOA 15.49 m 15.62 m 15.63 m 16.00 m 16.06 m
LWL 12.90 m 12.90 m 13.15 m 12.60 m 14.48 m
BAGLIO MAX 4.88 m 4.47 m 4.55 m 4.60 m 4.42 m
PESCAGG. 1.83 m 2.71 m 2.80 m 2.05 m 2.13 m
DISLC. 13.998 kg 17.962 kg 13.000 kg 16.000 kg 14.152 kg
S. VELICA (R+G) 124.49* mq 119.94* mq 115.94* mq 120.96* mq 127.83* mq
ANNO 1989 1980 1987 1989 1996

Non perdete le prossime uscite, ogni martedì e venerdì. Nel prossimo articolo:

  • GRAND SOLEIL 52 | Cantiere del Pardo
  • NAUTA 54 | Nauta SNC
  • C&C 61 | C&C Yachts
  • ULDB 65 | VR Yachts
  • SWAN 65 | Nautor Swan

Scopri gli Episodi Precedenti

Scopri quali sono le precedenti 55 Classic Boat memorabili by Giornale della Vela. Trovi tutti gli episodi elencati qui di seguito.


Tre “chicche” sulle Classic Boats

 

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