5 Classic Boat da crociera da 15.49 a 16.06 metri
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5 Classic Boat da 15.49 a 16.06 metri
Tra le grandi barche che oggi navigano sotto la nomea di “Classic Boat”, tante furono non solo oggetti eccezionali e innovativi, ma anche veri e propri trend-setter, barche che, nella loro lungimiranza, hanno saputo dettare nuovi standard al mercato. In questo 19° episodio, creazioni più “tradizionali”, ma a loro volta comunque dirompenti, si affiancano a queste prime, sottolineando quanto sapesse essere vario il mercato e flessibile la capacità dei progettisti stessi, come Frers, Farr e gli altri qui presenti ben dimostreranno. Complessivamente, quindi, ecco altre 5 Classic Boat memorabili, da 15.49 a 16.06 metri.
- Scopri gli Episodi Precedenti
- Che cosa sono le Classic Boat
- Che cos’è lo IOR (International Offshore Rule)
- Scopri l’archivio con le Vostre Classic Boat
SUN ODYSSEY 51
Jeanneau | 15.49 x 4.88 m | 1989 | Bruce Farr / J&J Design
Al Salone di Parigi del 1988, lasciò di stucco i visitatori per via dei doppi timoni in pozzetto, fino ad allora prerogativa delle barche sportive. C’è la mano del designer sulla cresta dell’onda Bruce Farr (con la collaborazione degli sloveni J&J), che ha ideato un cruiser innovativo, veloce, semplice da gestire e dalle belle linee. Andò a ruba, definendo il nuovo standard dei cruiser.
SWAN 51
Nautor Swan | 15.62 x 4.47 m | 1980 | German Frers
Il primo Swan su progetto di German Frers, che abbandona Sparkman &Stephens. Basterebbe questo per farne una barca iconica, ma lo Swan 51 è anche un progetto inconfondibile, che si distingue per eleganza e ottime prestazioni a vela. Prodotto in 36 esemplari, a 10 anni dal suo primo varo nel 1991, ancora risultava competitivo, vincendo il campionato IOR 1991.
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FIRST 51
Beneteau | 15.63 x 4.55 m | 1987 | German Frers
Il First 51 è la barca di Beneteau che più si avvicina per qualità alle barche dei cantieri del nord Europa. Il disegno di Frers, derivato da un prototipo da regata, è impeccabile. Grazie al baglio massimo di ben 4,55 m gli spazi sopra e sottocoperta sono inusuali per l’epoca. Frers in stato di grazia.
SUPER MARAMU
Amel | 16.00 x 4.60 m | 1989 | H. Amel & J. Carteau
Derivata dal precedente Maramu, il Super Maramu è il simbolo della barca per vivere a bordo girando il mondo. Nessuna concessione alle mode passeggere, solo razionalità. Armata con due alberi a ketch ha avuto un successo incredibile: 400 esemplari prodotti.
J/160
J-Boats | 16.06 x 4.42 m | 1996 | Johnstone
Quando J/Boats inizia a strizzare l’occhio più alla crociera che alla regata. Nonostante una produzione limitata a 35 esemplari, il J/160 è ancor oggi una grande barca. Cruiser d’eccezione, capace di ottimo comfort, non disdegna di confrontarsi anche in regata. Uno degli ibridi meglio riusciti, ed è pure bello.
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Classic Boat – Dati a confronto
– | Sun Odyssey 51 | Swan 51 | First 51 | Super Maramu | J/160 |
LOA | 15.49 m | 15.62 m | 15.63 m | 16.00 m | 16.06 m |
LWL | 12.90 m | 12.90 m | 13.15 m | 12.60 m | 14.48 m |
BAGLIO MAX | 4.88 m | 4.47 m | 4.55 m | 4.60 m | 4.42 m |
PESCAGG. | 1.83 m | 2.71 m | 2.80 m | 2.05 m | 2.13 m |
DISLC. | 13.998 kg | 17.962 kg | 13.000 kg | 16.000 kg | 14.152 kg |
S. VELICA (R+G) | 124.49* mq | 119.94* mq | 115.94* mq | 120.96* mq | 127.83* mq |
ANNO | 1989 | 1980 | 1987 | 1989 | 1996 |
Non perdete le prossime uscite, ogni martedì e venerdì. Nel prossimo articolo:
- GRAND SOLEIL 52 | Cantiere del Pardo
- NAUTA 54 | Nauta SNC
- C&C 61 | C&C Yachts
- ULDB 65 | VR Yachts
- SWAN 65 | Nautor Swan
Scopri gli Episodi Precedenti
Scopri quali sono le precedenti 55 Classic Boat memorabili by Giornale della Vela. Trovi tutti gli episodi elencati qui di seguito.
- Che cosa sono le Classic Boat
- Che cos’è lo IOR (International Offshore Rule)
- Puntata 1 (6,00 – 7,32 m)
- Puntata 2 (7,50 – 8,60 m)
- Puntata 3 (8,90 – 9,13 m)
- Puntata 4 (9,14 – 9,24 m)
- Puntata 5 (9,40 – 9,95 m)
- Puntata 6 (9,98 – 10,08 m)
- Puntata 7 (10,10 – 10,40 m)
- Puntata 8 (10,45 – 10,75 m)
- Puntata 9 (10,80 – 11,22 m)
- Puntata 10 (11,25 – 11,28 m)
- Puntata 11 (11,30 – 11,50 m)
- Puntata 12 (11,56 – 11,81 m)
- Puntata 13 (11,87 – 12,02 m)
- Puntata 14 (12,09 – 12,62 m)
- Puntata 15 (12,65 – 12,90 m)
- Puntata 16 (13,26 – 14,30 m)
- Puntata 17 (13,26 – 14,30 m)
- Puntata 18 (14,58 a 15,25 m)
Tre “chicche” sulle Classic Boats
- Vuoi saperne di più sul mondo delle Classic Boats (1967-1998), sulle barche icona del periodo, sui progettisti mito, sulle storie e sulle regate della “golden age” della vela? Dai un occhio alla nostra sezione dedicata alle Classic Boats!
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