5 Classic Boat cult da 12.98 a 13.22 metri

IL REGALO PERFETTO!

Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.

Classic Boat
Ecco le grandi Classic Boat di questo 16° episodio (12.98 – 13.22 m)

5 Classic Boat da 12.98 a 13.22 metri

Una tra le più belle barche di serie mai disegnate, progetti eccezionali e barche pensate per girare il mondo. Con questo 16° episodio vedremo alcuni capolavori indiscussi, Classic Boat senza tempo il cui valore trascende ogni standard pragmatico, risultando da cantieri, progettisti e circostanze ormai irripetibili. Passando dal memorabile Swan 43 di Sparkman & Stephens al grande Hallberg Rassy 42 disegnato da Frers, ecco quindi 5 Classic Boat tra i 12.98 e i 13.22 metri, progetti unici e di valore per la storia della vela.



ELAN 431

Elan Marine | 12.98 x 4.00 m | 1989 | J&J

I due fratelli sloveni Jacopin disegnano per Elan una delle più belle barche di fine anni ‘80. Caratteristica e anticipatrice di future tendenze la poppa a gradini, che è pure elegante, come anche la tuga a scomparsa, bassa e filante.

Classic Boat
Elan – ELAN 431 – 1989

SWAN 43

Nautor Swan | 13.04 x 3.56 m | 1967 | Sparkman & Stephens

Una delle barche più belle mai disegnate, un capolavoro di Sparkman e Stephens. Prodotta in 67 esemplari, non è lo Swan più iconico, ma è l’ultimo di un’epoca, l’ultimo senza tuga a scomparsa. Dagli slanci profondi, una poppa splendida e il baglio abbondante, non solo è elegantissima ma naviga che è un piacere. Se si amano le barche classiche, non si può desiderare che lei. La coperta è semplicemente mozzafiato.

Nautor Swan – SWAN 43 – 1967

FIRST 42

Beneteau | 13.08 x 3.99 m | 1981 | German Frers

Antesignano della grande produzione di serie in vetroresina, il francese Beneteau negli anni si è affidato per la sua linea performance First a tanti progettisti famosi. Ma il First 42 del 1981 svetta per la sua linea elegantissima, nel puro stile del maestro Frers. Il prototipo da cui è derivata è il Gitana VII.

Beneteau – FIRST 42 – 1981

Avete una Classic Boat da segnalarci? Siete proprietari di una Classic Boat? Inseritela nel nostro archivio a questo linkInserire la vostra barca di valore storico è semplicissimo. Basta inserire dati e descrizione della barca. La redazione la pubblicherà in un tempo brevissimo.


GENESI 43

Comar | 13.10 x 4.02 m | 1990 | Andrea Vallicelli

Mai nessuno aveva osato tanto. Il Genesi 43 è una barca nata per rompere gli schemi e ha un design mai visto. Tutti i componenti sono realizzati esclusivamente per lei, non li trovi sul mercato. Il risultato è una barca fuori dal coro, ricca di soluzioni geniali con la mano dell’archistar Vallicelli. Unica.

Comar – GENESI 43 – 1990

HALLBERG RASSY 42 (F)

Hallberg Rassy | 13.22 x 3.95 m | 1990 | German Frers

Chi non ha mai visto un Hallberg Rassy? Barche che solo a prima vista evocano comfort e sicurezza. Qualità che, nel 42′(F), incontrano per la prima volta la bellezza dei design dell’archistar Frers. Il risultato è una signora barca giramondo, apprezzatissima. Tra il 1990 e il 2001 viene prodotta in oltre 230 unità. La barca da lunga crociera per definizione: facile, sicura, porta ovunque, sempre.

Hallberg Rassy – HALLBERG RASSY 42 (F) – 1990


Classic Boat – Dati a confronto

Elan 431 Swan 43 First 42 Genesi 43 Hallberg Rassy 42 (F)
LOA 12.98 m 13.04 m 13.08 m 13.10 m 13.22 m
LWL 11.50 m 9.45 m 10.97 m 10.90 m 10.35 m
BAGLIO MAX 4.00 m 3.56 m 3.99 m 4.02 m 3.95 m
PESCAGG. 1.95 m 2.18 m 2.21 m 2.60 m 2.00 m
DISLC. 8.200 kg 9.004 kg 8.499 kg 9.100 kg 12.500 kg
S. VELICA (R+G) 77.02* mq 76.65* mq 72.65* mq 85.47* mq 89.00* mq
ANNO 1989 1967 1981 1990 1990

Non perdete le prossime uscite, ogni martedì e venerdì. Nel prossimo articolo:

  • ORCA 43 | Sailboat / Nautical Fiberglass
  • FREYA 45 | Benello
  • MORGANTE 45 | Biasi
  • SOLARIS 47 | Se.Ri.Gi (Solaris)
  • SOLARIS ONE | Se.Ri.Gi (Solaris)

Scopri gli Episodi Precedenti

Scopri quali sono le precedenti 55 Classic Boat memorabili by Giornale della Vela. Trovi tutti gli episodi elencati qui di seguito.


Tre “chicche” sulle Classic Boats


A cura di Doi De Luise e Luca Oriani

Condividi:

Facebook
Twitter
WhatsApp

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Scopri l’ultimo numero

Sei già abbonato?

Ultimi annunci
I nostri social

Iscriviti alla nostra Newsletter

Ti facciamo un regalo

La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!

Una volta cliccato sul tasto qui sotto controlla la tua casella mail

Privacy*


In evidenza

Può interessarti anche

Doppia ruota del timone: quando la regata serve la crociera

La doppia ruota del timone è ormai quasi un must-have per la maggioranza delle barche presenti sul mercato ma, in realtà, è un’esigenza nata ben addietro, per la regata. Come tanti accorgimenti sviluppati per la competizione, ha però poi preso