Come montare un aeratore su un oblò per avere più aria in cabina
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Se soffrite il caldo di notte, e quando tornate in barca dopo qualche settimana la ritrovate piena d’umidità, potete iniziare a risolvere (in parte) questi problemi aggiungendo un’aeratore in più, per consentire un costante ricircolo d’aria.
Più aria in cabina? Ecco come fare
Per posizionarne uno nuovo dovete forare il boccaporto e montare un aeratore, possibilmente inossidabile, ma sopratutto stagno. Quasi tutte le aziende li vendono con i kit per il montaggio con una sagoma con le guide per i fori e le viti di fissaggio. Voi dovrete metterci un trapano e l’avvitatore.
Attenzione a forare come nel disegno qui sopra, per non rischiare di scheggiare l’oblò.
Come montare un aeratore su un oblò
1. Posizionate la sagoma per montare l’aeratore sull’oblò. Prendete accuratamente le misure per fissarlo al centro.
2. Il foglio di acrilico serve per evitare di scheggiare l’oblò con il trapano. Prima di forare, fate un invito con una punta del trapano più piccola.
3. Con una punta circolare fate il foro centrale su entrambi i lati della finestratura. Usate un supporto come nella foto.
4. Ora che il buco centrale è fatto, potete procedere a eseguire i fori per il fissaggio della piastra dell’aeratore.
5. Anche in questo caso conviene trapanare da entrambi i lati dell’oblò, per evitare di scheggiare il plexiglass.
6. Ora potete prendere l’aeratore e posizionare correttamente gli o-rings, le guarnizioni e i componenti interni.
7. Montatelo in questo modo per evitare che le parti interne dell’aeratore possano cadere.
8. Avvitate dall’interno le viti di fissaggio fornite insieme all’aeratore.
9. Il lavoro è finito. L’aeratore è montato e ora avrete più aria in cabina.
- Leggi anche: 12 trucchi contro l’umidità a bordo
*Le immagini sono tratte dal catalogo Lewmar
Condividi:
Scopri l’ultimo numero
Sei già abbonato?
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche
Quando il carrello non c’è: ecco come regolare la randa anche senza
Le barche da crociera moderne sempre più spesso eliminano dalla coperta il carrello della randa. Il motivo di questa scelta è duplice: non avere un ingombro in coperta e semplificare la regolazione della vela con una manovra in meno da curare.
Meteo Pratico – Mappe di pressione. Come usarle per prevedere che tempo farà
“Non dobbiamo prendere le previsioni come verità assolute”, ci spiega il “guru” della meteorologia marina Riccardo Ravagnan, a capo di Meteomed, costola specialistica di 3BMeteo e leader italiano della meteorologia applicata alla nautica da diporto. Chi meglio di lui, in
Le stecche sono amiche della randa: come regolarle e perché è meglio averle
Le stecche della randa sono un accessorio la cui funzione viene un po’ troppo sottovalutata nel mondo della vela da crociera, eppure possono migliorare sia la durata delle vele che la loro efficienza. Supportano la forma della vela, la aiutano
VIDEO Parasailor, la vela intelligente con cui navighi facile in tutte le andature. Come funziona, quanto costa
Abbiamo provato New Generation Parasailor, l’ultima versione della vela “magica”. VIDEO – Parasailor, il nostro test Perché magica? Perché, grazie alla sua ala integrata, rispetto alle “normali” vele può… – Può essere utilizzata da 60° di vento apparente fino alla
