Cinque Classic Boat di culto tra i 9.14 e i 9.23 metri

Ci sono barche e Barche, non tutte sono uguali. Alcune, si è detto, valgono per qualità di costruzione, altre per qualità di progetto, e poi per firma, per unicità. E via via. Poi, ci sono le barche uniche, iconiche, quelle in cui la scintilla del genio è palese, perfettamente coniugata sotto ogni aspetto. Nel nostro Manifesto sulle Classic Boat ne abbiamo selezionate 100 e, ora, ne vediamo 5 piccole, ma assolutamente brillanti. Ecco le ineguagliabili 5 Classic Boat dai 9.14 ai 9.23 metri.

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5 Classic Boat da 9.14 a 9.23 metri

L’Arpège, un oggetto di culto, è la prima tra le Classic Boat di questa rassegna. E detta il passo per le seguenti, subito introdotte dal primo capolavoro del geniale Vallicelli, lo Ziggurat 916. Una serie di barche non più così piccole, ma sicuramente grandi sia dal punto di vista progettuale che storico, delle vere gemme. Ecco, quindi, 5 Classic Boat che, a loro modo, sono state capaci di rivoluzionare il mondo della vela.

• Avete una Classic Boat da segnalarci? Scrivete una mail a deluise@panamaeditore.it 

ARPÈGE

Dufour | 9.14 x 3.02 m | 1967 | Michel Dufour

Chi non conosce l’Arpège, la prima vera barca di grande serie in vetroresina? Merito di un oscuro ingegnere pazzoide, Michel Dufour, che decide di progettare e poi costruire la sua barca ideale. Il primo esemplare in VTR viene varato nel 1967 e con lui al timone vince subito. 1600 esemplari costruiti dal 1967 al 1978. Non c’è altro da dire.

• Scopri di più sul mitico Arpège! Leggi il nostro articolo sulla sua storia, lo trovi QUI.

ZIGGURAT 916

CPR | 9.16 x 3.02 m | 1976 | Andrea Vallicelli

Nel 1976 tre giovani progettisti e amici – Andrea Vallicelli, Vittorio Mariani e Nicola Sironi – non si accorgono che, con lo Ziggurat, stanno ideando una futura icona della vela. Lo Ziggurat, per la stazza IOR un Half Tonner, è bello, veloce e abitabile. Sicuramente una pietra miliare della nautica italiana.

• Vuoi saperne di più su questo piccolo capolavoro? Ecco un articolo di approfondimento: Ziggurat 916.

DUCK 31

Velieri da Corsa / Avallone | 9.20 x 3.75 m | 1981 | Massimo Paperini

Federico Avallone rileva il cantiere Artmare e si affida al giovanissimo designer Massimo Paperini, nasce così Duck 31, grande rivale del Farr 31 di cui ricorda le linee della poppa. Veniva prodotto anche in kit “fai da te”. Nasce per regatare nella classe Half Ton e, ancor oggi, è una barca protagonista di questa categoria.

PIERROT

Mariver | 9.20 x 3.00 m | 1973 | Studio Sciomachen

Prodotto in circa 50 esemplari, è una delle migliori barche progettate dai fratelli Sciomachen, che chiamavano le loro barche con i nomi delle maschere della commedia dell’arte. Prodotto in due versioni, la prima con la poppa corta e, in seguito, allungata. In regata era un Half Tonner IOR.

MILLER 31

Zuanelli | 9.23 x 3.20 m | 1978 | Bob Miller & Ben Lexcen

Con le linee d’acqua di Ben Lexcen, colui che seppe strappare l’America’s Cup agli americani, non poteva che essere un piccolo prodigio. Concepito per la regata, si distingue anche come ottimo cruiser, con linee slanciate e plananti. La tuga è discutibile esteticamente, ma sono i risultati che contano.

• Come fece Ben Lexcen a strappare la Coppa America agli USA? Lo scopri QUI

Non perdete le prossime uscite, ogni martedì e venerdì. Nel prossimo articolo:

• Elan 31 | Elan Marine
• MUMM 30 | Carroll Marine / Ovington
• FARR 31 | Artmare
• Karate | CNSO
• Ziggurat 995 | CPR

Tre “chicche” sulle Classic Boats

• Vuoi saperne di più sul mondo delle Classic Boats (1967-1998), sulle barche icona del periodo, sui progettisti mito, sulle storie e sulle regate della “golden age” della vela? Dai un occhio alla nostra sezione dedicata alle Classic Boats!
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A cura di Doi De Luise e Luca Oriani