Maxi confronto barche a vela 11-12 metri, quale fa per voi? Prima puntata

Da quando le barche a vela monoscafo hanno messo il “naso”, ovvero la delfiniera che allunga la lunghezza fuoritutto di almeno mezzo metro, è diventato meno facile classificare le dimensioni effettive di una barca. Così per analizzare il segmento di mercato più numeroso abbiamo scelto la lunghezza scafo come riferimento, così da avere un parametro più oggettivo.

Stiamo parlando del segmento principe degli scafi a vela di serie, quello degli 11/12 metri dove abbiamo raccolto la bellezza di ventiquattro modelli. Una varietà di proposte dei proposte unica e per ogni esigenza. Volete la barca supercomoda? C’è! Vi interessa la barca da regata superveloce? Eccovi accontentati. C’è pure il daysailer.

Maxi confronto barche a vela 11/12 metri

Qui sotto trovate la tabella riassuntiva delle caratteristiche principali (lunghezza fuortitutto/lunghezza al galleggiamento/larghezza massima/dislocamento/superficie velica di bolina randa+fiocco/prezzo base) che vi fa capire subito che tipo di barca è ciascun modello. Giocate con i numeri, capirete subito la tipologia, indipendentemente dal lato estetico. Un paio di esempi. Più la barca è pesante (dislocamento), maggiore sarà la superficie velica.

Allo stesso modo una barca più leggera e con una grande superficie velica caratterizzerà una barca che ha migliori prestazioni veliche, anche e soprattutto con vento leggero. Per valutare l’abitabilità teorica vi basta prendere in esame lunghezza scafo e larghezza. Se moltiplicate questi due valori e togliete circa il 20% avrete i metri quadrati teorici della barca che andranno moltiplicati per due (sopra e sottocoperta). Ve lo abbiamo detto, è poco più di un gioco quello che vi proponiamo. Ma serve a darvi un’idea di massima del tipo di barca. Per quel che riguarda i prezzi forniti dai cantieri: sono senza IVA, franco cantiere, optionals esclusi.

NELLA PROSSIMA PUNTATA LE SCHEDE DI ANALISI DI TUTTI I MODELLI