Cinque intramontabili Classic Boat da 8,9 a 9,13 m
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Firma, unicità e qualità di progetto possono fare di una barca un piccolo capolavoro. Caratteristiche essenziali, ma non uniche definizioni di grandezza, perché, come abbiamo illustrato nel nostro Manifesto sulle Classic Boat, non tutte le barche riescono uguali e, alcune, nascono decisamente meglio. Per questo abbiamo selezionato 100 Classic Boat costruite dal 1967 al 1998 che sono più preziose di altre e, giunti alla terza tranche di presentazioni, iniziamo ad attestarci verso dimensioni differenti, barche dai volumi maggiori e dalla più ampia versatilità d’uso. Ecco quindi 5 Classic Boats da 8.90 a 9.13 metri.
- Leggi anche: Che cosa sono le Classic Boat (1967-1998)
- Leggi anche: Classic Boat, Puntata 1 – Da 6,00 a 7,32 m
- Leggi anche: Classic Boat, Puntata 2 – Da 7,50 a 8,60 m
5 Classic Boat da 8.90 a 9.13 metri
Dal’olandese Van De Stadt al neozelandese Ron Holland, passando per Italia e Francia, queste 5 barche sono tutte figlie di menti brillanti e tutte presentano storie o caratteristiche uniche, che muovono ben oltre la sola qualità. Dalla consulenza del grande Cino Ricci, per il Comet 9.10, all’intramontabile Balanzone, dei fratelli Sciomachen, queste 5 Classic Boat sono spesso al pari di oggetti di culto, chiavi di volta nella via alla nautica del secolo scorso.
- Avete una Classic Boat da segnalarci? Scrivete una mail a deluise@panamaeditore.it
- Volete Scoprire le 5 barche precedenti? Le trovate QUI.
STAG 29
Mark 3 | 8.90 x 3.00 m | 1984 | Luca Taddei
Luca Taddei ha un suo spazio nell’hall of fame dei designer degli anni ’80. Progettati in tandem con il cantiere Mark 3 del lago di Garda, la serie degli Stag (18-24-29-32) trova nel 29 il suo modello più riuscito, ancor oggi utilizzabile per divertirsi a vela. La caratteristica di questa barca è di avere una poppa allungatissima che la rende unica.
SHOW 29
Barberis | 8.97 x 3.02 m | 1973 | Alain Jèzèquel
Il cantiere italiano Barberis, sulla scia del successo del Comet 9.10, si affida al genio della regata Alain Jèzèquel per realizzare lo Show 29. Successo immediato, merito di una barca che è velocissima pur avendo volumi enormi per uno scafo di neppure 9 metri. Piccolo capolavoro dell’epoca.
Ti piacerebbe avere uno Show 29? Sul nostro mercatino dell’usato ne trovi uno in vendita! (QUI)
BALANZONE
Intercarene | 9.00 x 3.07 m | 1977 | Studio Sciomachen
Prodotto per oltre 10 anni, è la via italiana, perfetta, alla classe half tonner IOR. Progettata dagli estrosi fratelli bolognesi Franco ed Ernesto Sciomachen, fu così ‘pop’ che il cantiere stesso venne costruito intorno alla barca, anziché viceversa. Abitabile, è perfetta per la piccola crociera, ma tante se ne vedono anche alle regate di circolo. Eterna.
COMET 910
Comar / Sipla | 9.10 x 3.06 m | 1971 | Van De Stadt & Jean Marie Finot
La costruzione in serie con la vetroresina è appena nata. A Forlì c’è la Comar che ha come consulente Cino Ricci che, spesso, naviga in Francia. Così, la strana coppia composta dal francese Finot e dell’olandese Van De Stadt, progetta l’italiano Comet 910. Un successo incredibile, 490 barche varate che ne fanno un’icona della vela.
Leggi di come Cino Ricci vinse una Middle Sea Race su di un COMET 910.
RUSH 31
Jeanneau | 9.13 x 3.15 m | 1979 | Ron Holland
Due versioni per questo nove metri derivato dagli scafi da regata disegnati da Ron Holland, uno degli astri nascenti del design. La prima, Rush 31 Royale, è più corsaiola ed è stata la barca del famoso Tour de France à Voile. La seconda, Rush 31 GTE, è più tranquilla. Ne sono state prodotte ben 580 dal 1979 al 1985.
Dati a confronto
– | Stag 29 | Show 29 | Balanzone | Comet 910 | Rush 31 |
LOA | 8.90 m | 8.97 m | 9.00 m | 9.10 m | 9.13 m |
LWL | 6.05 m | 7.01 m | 7.40 m | 6.71 m | 7.75 m |
BAGLIO MAX | 3.00 m | 3.02 m | 3.07 | 3.06 m | 3.15 m |
PESCAGG. | 1.75 m | 1.69 m | 1.80 m | 1.71 m | 1.40 m |
DISLC. | 1.350 kg | 2.900 kg | 2.751 kg | 3.719 kg | 3.003 kg |
S. VELICA (R+G) | 29.45 mq | 37.16 mq | 48.96 mq | 36.70 mq | 36.14 |
ANNO | 1985 | 1973 | 1977 | 1971 | 1979 |
Non perdete le prossime uscite, ogni martedì e venerdì. Nel prossimo articolo:
- Arpège | Dufour;
- Ziggurat 916 | CPR;
- Duck 31 | Velieri da Corsa / Avallone;
- Pierrot| Mariver;
- Miller 31 | Zuanelli.
Tre “chicche” sulle Classic Boats
- Vuoi saperne di più sul mondo delle Classic Boats (1967-1998), sulle barche icona del periodo, sui progettisti mito, sulle storie e sulle regate della “golden age” della vela? Dai un occhio alla nostra sezione dedicata alle Classic Boats!
- Hai una Classic Boat da vendere? Mettila (gratis) sul nostro mercatino degli annunci!
- Hai una Classic Boat? Partecipa alla VELA CUP con la tua barca. C’è una classifica speciale per te! Scopri la tappa che fa per te!
A cura di Doi De Luise e Luca Oriani
Condividi:
Sei già abbonato?
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche
Campionato Internazionale del Mediterraneo, a dominare sono tre armatrici italiane
Partiamo dalle basi, per coloro che non lo sapessero: cosa è il Campionato Internazionale del Mediterraneo? Semplicemente, uno dei più importanti cicli di regate che il nostro versante di mare abbia da offrire; un’intera stagione spesa tra Spagna, Francia, Monaco
Chaplin, l’iconico cutter di Sciarrelli compie 50 anni
Nel 1974 gli storici Cantieri Sangermani realizzavano un cutter destinato a diventare una pietra miliare della cantieristica nostrana. Realizzato in legno, lungo 16.75 metri fuori tutto, era il Chaplin, il primo progetto realizzato dal cantiere basandosi su disegni di Sciarrelli.
Cornish Crabbers, un’icona britannica tra le Modern Classic
Per gli appassionati della vela più classica, intrisa di tradizione e di savoir-faire “vintage”, il nome Cornish Crabbers non suonerà nuovo; a meno che non lo conosciate come Select Yachts, nome cambiato, però, nel 2008. Per gli appassionati che, invece,
Blu Show, il Cult dello IOR da cui nacque lo Show 42
Da quando abbiamo lanciato le nostre campagne Classic Boat e Classic IOR, mirate alla celebrazione e alla ricerca dei grandi classici della Golden Age della Vela, in tantissimi ci avete scritto per raccontarci le vostre barche e le vostre esperienze
1 commento su “Cinque intramontabili Classic Boat da 8,9 a 9,13 m”
Vedo differenze notevoli tra le superfici veliche dichiarate , da 29 metri quadri a 48.
Troppa differenza per barche per altri versi simili. Non credo corrisponda alla realtà, penso siano stati adottati criteri diversi nel dichiarare la superficie velica, nel caso dei 48 metri è realmente randa più Genova, negli altri casi randa più fiocco 100% .