Cinque Classic Boat da 6 a 7,32 metri che sono dei piccoli capolavori

Non tutte le barche sono uguali, e non tutte valgono allo stesso modo. La grande differenza la fanno la qualità del progetto, la firma e l’unicità della barca. Un set di caratteristiche che può definire una barca come una Classic Boat, ovvero un gioiello,  purché prodotta in serie e in vetroresina tra il 1967 e il 1998. Ma questo lo abbiamo già approfondito, nel nostro manifesto sulle Classic Boat. Iniziamo quindi a vedere le prime 5 delle 100 Classic Boat che abbiamo selezionato e che vi presentiamo in ordine crescente di grandezza, partendo da piccoli capolavori tra i 6 e i 7.32 metri.

5 Classic Boat da 6 a 7.32 metri

Cinque barche inimitabili quindi, Classic Boat che popolano tutt’oggi tantissimi marina e campi di regata: dal Meteor al J/24, queste ‘piccole’ sono in realtà delle barche davvero grandi, ancora capaci di appassionare migliaia di persone. E sono tutte accomunate da una caratteristica principale: sono tanto geniali quanto piccole, hanno stravolto il mondo appassionando a migliaia, e sono firmate da mani brillanti. Ecco quindi 5 veri cult, barche fondamentali anche per tanti giganti della vela.

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METEOR

Comar / Sipla / Nautica Luino | 6.00 x 2.13 m | 1968 | Van De Stadt

Un caso unico nella storia della vela. Questa piccola barca di sei metri viene costruita ancora oggi, dopo 55 anni e ogni week end ne circolano ancora centinaia. Il merito di questo miracolosa nel design senza tempo e nella facilità d’uso del Meteor, nato dalla matita dell’olandese Van De Stadt.

TÉ SALT CR

Felci | 6.50 x 2.70 m | 1996 | Felci Yacht Design

Con il Té Salt, il giovanissimo designer italiano Felci sbarca alla mitica Mini Transat, regno dei francesi. Il piccolo sei metri è veloce, innovativo e ricco di originali soluzioni. Il successo porta alla versione di serie CR, varata in ben 35 esemplari. Mini yacht per veri appassionati.

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AVVENTURA 703

Nauta Yacht | 7.03 x 2.48 m | 1976 | Andrea Vallicelli

Due ragazzi che diventeranno famosi si incontrano: Mario Pedol e Andrea Vallicelli. Nasce, così, all’inizio degli anni ’70 un piccolo “barchino” elegante e veloce, l’Avventura 703 che è un antesignano del day sailer con cabina. Tra i primi acquirenti ci fu un altrettanto giovane armatore, famoso per le sue barche “My Song”, Pigi Loro Piana.

• Leggi la storia dietro barca e cantiere attraverso le parole dei progettisti in questo articolo.

MELGES 24

Melges | 7.32 x 2.50 m | 1993 | Reichel & Pugh

Ha rivoluzionato il mondo dei monotipi. Velocissimo, acrobatico ma sicuro. È la barca più iconica del mitico cantiere statunitense, che lo costruisce anche in Europa. Conta centinaia di esemplari varati. Il progetto è dello studio americano Reichel & Pugh, una garanzia. Ancor oggi ha un circuito di regate.

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J/24

J-Boats | 7.32 x 2.71 m | 1977 | Johnstone

Più che una barca, è un mito. 5400 esemplari varati, una buona parte ancora naviganti in tutto il mondo e in Italia in particolare, dove è attivissima un’associazione che organizza regate in tutta la penisola. È il monotipo cabinato più diffuso al mondo. Da lui sono passati i più grandi velisti. Nato da un prototipo costruito in un garage, è il sette metri che non invecchierà mai e rimarrà attuale, sempre.

Dati a confronto

Non perdete le prossime uscite, ogni martedì e venerdì. Nel prossimo articolo:

• Rivetto | Errepidi / Negri Natica;
• Surprise | Archambault;
• X-79 | X-Yachts;
• Passatore | Sartini;
• Comet 28 Race | Comar.

Tre “chicche” sulle Classic Boats

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A cura di Doi De Luise e Luca Oriani