Nella terza puntata di questa rubrica dedicata al mondo dei catamarani abbiamo analizzato la fascia tra gli 12 e i 13 metri, con le proposte di Excess, Lagoon, C-Cat, Fountaine Pajot, Bali e Nautitech.
Saliamo di fascia e andiamo a scoprire cosa offrono i cantieri produttori dei catamarani anche oltre i 14 metri. Dufour Cat, Excess, CCat, Allures e Bali saranno i protagonisti della puntata di oggi dedicata al mondo dei due scafi.
DUFOUR / Dufour Cat 48 • (14,70 x 8 m)
Il Cat è pensato per assolvere ad un duplice scopo, soddisfare sia il mercato charter che è la destinazione primaria ma anche il mercato privato dando la possibilità
di essere configurato in più layout interni, fino alla versione con 6 cabine e 6 bagni che è ideale per questo tipo di mercato. Il cat naviga bene anche a vela grazie a un piano velico generoso e a una linea grintosa come testimoniano le prue affusolate.
EXCESS / Excess 15 • (14,76x 8,03 m)
Le scelte estetiche e di layout rispecchiamo la propensione da crociera sportiva di questO catamarano. La cellula abitativa è bassa sul ponte e con una finestratura a 360 gradi, di carattere la scelta di posizionere le due timonerie simmetricamente in basso, invece di optare per il fly bridge, con i rinvii delle manovre su entrambi i lati.
Il piano velico si caratterizza per un forte propensione verticale che consente di avere un boma corto così come la base del fiocco.
C-CATAMARANS / C-Cat 48 • (14,80 x 7,30 m)
Il C-Cat 48 rispecchia la filosofia di C-Catamarans di produrre catamarani destinati alla crociera sportiva. Comodi, dotati di ogni comfort, ma con spiccate capacità veliche. Per questo motivo il C-Cat 48 è dotato di due derive laterali, leggermente curve, regolabili in immersione. Per gli interni la barca ha due versioni personalizzabili: la versione Antigua più leggera, confortevole ma con un’attenzione maggiore alla vela sportiva, e S.Barth più lussuosa, per chi vuole sentirsi in barca come a casa. www.c-catamarans.com
ALLURES/C 47.9 (14,60 x 7,35 m)
Anche sui due scafi il cantiere Allures ha intenzione di portare il dna dei suoi monoscafi. Se la costruzione in alluminio è “scontata” , il cat ha anche una filosofia da barca gira mondo in continuità con il resto della produzione del cantiere, ma con qualche concessione in più in termini di look sportivo ed estetica ricercata. Una vera chicca sul mercato dei catamarani da crociera. www.sailaway.it
CATANA/Bali 4.8 (14,86 x 7,88 m).
Per chi cerca una villa al mare su cui passare lunghi periodi in totale comfort, il Bali 4.8 è la barca giusta, sia guardando alla dimensione armatoriale che a quella del charter. Proprio per questo mercato è pensato il layout con 6 cabine e 6 bagni. Immancabili il fly bridge e il pozzetto di prua che è direttamente collegato con il quadrato interno tramite una porta sulla parte anteriore della tuga. www.adriaship.it
